ich weiss nich obs da viel zu tunen gibt!is ja n 4t!höchstens anderer satz!

ich find 4takt tuning bei 125ern ergibt keinen sinn, entweder mal will die vorteile von einem 4takter, also haltbarkeit und sparmsamkeit oder man will leistung, und die kriegt man einfach am besten bei einem 2takter. wenn du versuchst einen 4takter zu tunen kannst du dir gleich einen 2takter kaufen weil der 4takter bei tuning viel merh schluckt und nich viel bei raus kommt.
zu deiner frage: ich glaub nicht dass du einen anderen auspuff finden wirst, und wenn dann wird er ziemlich teuer sein.
ansonsten kann der vielleicht noch einen K&N Luftfilter dran machen und bischen größere HD, das bringt aber wahrscheinlich kaum mehr leistung nur geileren sound.

was anderes als nen neuen satz wird wohl keine leistung bringen.

4-Takter, da gibt es extrem viel zum basteln (tunen). Ventile, speziel Nockenwelle.
Aber speziell zu Simme SM kein Plan.

MfG

hat der Bilder seine Simson?was hat ihn zum kauf der Simson bewogen?also wieso zum Beispiel keine MZ würd mich interessieren,hab mir die Simson nämlich auch angeguckt

Du kannst andere Nockenwellen einbauen, um die Steuerzeiten zu verändern, was bei einem guten Motor aber kaum Leistung bringt. Ich hab auch noch keine für 125er gesehen, Ventile, da kann man den Querschnitt ändern und den Gaswechsel optimieren, das macht mzfaber.de für 350 Euros oder so, aber nur für MZ Motos. Wirklich mehr Leistung is nich drinn. Anderer Auspuff, guck mal bei Götz, oder so. Wenns keinen passenden gibt, probier mal den Universal Schalldämpfer. Grundregel, um so mehr auf einmal raus kann, desto besser is, bringt aber nur was, wenn du dafür sorgst, dass mehr reinkommt. Also besserer Filter (KN), größerer Vergaser oder größere HD. Aber alles ein teurer spass. Mag ja sein, dass ich was vergessen hab, aber alles andere, wie Carbon Mombrane, Zusatzbelüftungen für Vergaser oder sonstige Spielereien nutzen kaum was und sind ihren sehr hohen Preis meiner Meinung nach nicht wert.

*g*