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Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Beiträge: 30

Bike: MZ SX

Wohnort: Teuchern

1

Donnerstag, 12. September 2002, 17:58

18 PS Motor MZ

Hat von euch jemand schon den 18 PS Motor von MZ-Faber in sein Motorrad gehabt?Wenn ja bring der viel mehr Leistung für das viele Geld?
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Registrierungsdatum: 24. Februar 2002

Beiträge: 44

2

Donnerstag, 12. September 2002, 19:38

Das ist ja toll 18PS in einer MZ, da bringt ja eine getunte MZ ETZ mehr Power, ne 150er ETZ , bringt locker 20PS. Un dhier mit 18PS ist zwar nen Viertakter aber, naja.

MfG
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

3

Freitag, 13. September 2002, 16:36

genau ich hab ne 125er ETZ (im grunde is ja so) und da passt ohne große umbauten (zyli runter, zyli druff :D ) ein 150er 4 kanal druff ~ 21PS
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

4

Samstag, 14. September 2002, 16:37

wenn man Viertakter tunt kann hat man ja keinen Vorteil mehr gegenüber dem Zweitakter(Haltbarkeit!)
Dann kann man sich gleich einen Zweitakter kaufen der hat dann von hausauf über 18 PS!! :)) :))
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

5

Samstag, 14. September 2002, 18:48

du meinst den mit den ploerten ein und auslaßkanälen?dat is ja kein neuer motor,sondern diese modifikationen werden an deinem motor durchgeführt!ich wollte es machen lassen,aber für 3ps is der preis mir eindeutig zu hoch,wenn es bald wieder den 180ccm satz von bh-tuning gibt,dann überlege ich mir diesen zu kaufen
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Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

6

Sonntag, 15. September 2002, 01:49

:tongue: Warum tunt ihr eure 4 takter?? Dann hättet ihr ja euch gleich 2 takter kaufen können!!! :tongue:
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Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 118

7

Montag, 16. September 2002, 19:33

Also wer den RT Motor tunen will ist ganz ein fach. man baue den rechten Seitendeckel ab so dann sieht man 2 Schlter über den einen steht 4 Takt und über den Anderen 2 Takt macht den Schalter auf 2 Takt un fertig ist doch ganz einfach oder ????
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Thanatos

unregistriert

8

Dienstag, 17. September 2002, 18:14

ja ne is klar......
wieso gibbet den 180cc satz nimmer, hab den doch letztens noch im angebot von faber gesehen?
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

9

Mittwoch, 18. September 2002, 14:10

Zitat

Original von Husky_Wre125_96
:tongue: Warum tunt ihr eure 4 takter?? Dann hättet ihr ja euch gleich 2 takter kaufen können!!! :tongue:

höhö witzig.......
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

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Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

10

Mittwoch, 18. September 2002, 14:11

Zitat

Original von Thanatos
ja ne is klar......
wieso gibbet den 180cc satz nimmer, hab den doch letztens noch im angebot von faber gesehen?

dann frag faber mal ob der den dir schickt *g* der updatet seine seite halt selten
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