Mittwoch, 22. Mai 2024, 12:41 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 11

1

Montag, 10. September 2001, 18:01

DT Anti-Drossel-Schaltung

Für alle, dies noch nicht wissen: joke von www.dt125.de hat ne möglichkeit gefunden, die CDI der DT auch dauerhaft auf offen zu stellen, ohne nen Schalter zu verwenden.
Dies funktioniert mit einer Schaltung, die der CDI ständig ein "braves" Tempo vorgaukelt.

Ich werd mir auf jeden Fall diese Schaltung bauen und hab mir überlegt, vielleicht ein paar mehr zu machen, falls Leute interesse dran haben.
(kann ja sein, daß nicht jeder das Ding selber bauen kann/will)

Den Schaltplan kann man sich auf www.dt125.de unter Tuning anschaun.

Wenns fertig ist, wird die Schaltung komplett betriebsbereit, in nem 100% Wasserdichten Gehäuse (ähnlich CDI, aber kleiner) vergossen, so daß man nur noch 4 Kabel anschliessen muss.

Ich schätze, das Ganze würde mit Arbeitsaufwand so ca. 35DM kosten.

Bei Interesse einfach mal bei mir melden (damit ich in etwa weis, wieviel Platinen ich brauche)

strange.guy@gmx.de oder hier posten (möglichst mit e-mail addi)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 11

2

Montag, 10. September 2001, 19:33

Der Übersicht halber könnt ihrs auch hier reinposten:
http://www.homepagemodules.de/board/show…9484&forum=2950

:-)

  • Zum Seitenanfang

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

3

Montag, 10. September 2001, 20:07

na super , und wie drosselst du sie dann für ne kontrolle ?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 11

4

Montag, 10. September 2001, 20:19

Also fürn TÜV einfach wieder umklemmen.
Bei ner Kontrolle durch nen "2xUM" Schalter, der wieder auf den Reed-Kontakt schaltet.
  • Zum Seitenanfang

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

5

Montag, 10. September 2001, 21:56

Naja , dann ist das Teil ja nur für die Bequemlichkeit *g*
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten