hallo,

ich bin 15 jahre alt und hab vor bald mit dem a1 anzufangen. edit: bin 1,85 meter groß, die angabe ist vllt nützlich

ich mache den a1 weil mein vater selber ne bmw fährt und es einfach nur spaß macht hinten drauf zu sitzen. ich kann es kaum noch abwarten selber zu fahren :) da nehm ich sogar den teuren preis für den a1 in kauf..
dafür suche ich natürlich eine geeignete maschine. da ich denke ich mal schnell fahren will (später mit 1 soll die maschine natürlich offen ordentlich "leistung" haben (ist ja so ne sache bei 125ern ). die maschine sollte schnell sein, gut beschleunigen und gut in den kurven liegen. ich will damit schön gas geben können...eine supersportler. leider hab ich noch nicht viel ahnung von motorrädern, ich versuche es zwar schon länger zu ändern aber es dauert um reinzufinden und alles zu verstehen. ich habe mir schon einige modelle angeschaut und mir sind da ein par aufgefallen.

aprilia rs 125 replica (2t)
cagiva mito ev (2t)
honda nsr 125 r (2t)
yamaha yzf r125 (4t)

vorteil von der yamaha ist natürlich das sie als 4 takter wenig verbraucht, nachteil das dadurch die leistung singt und man die leistung auch kaum steigern kann (hab zwar was von zylinder aufbohren gehört für mehr ccm mit größerem kolben etc, aber gut ist das sicherlich nicht für die maschine)
die 2 takter haben halt mehr leistung aber auch einen viel höheren verbrauch (die rs bis zu 8 liter/100km, das ist fast das doppelte wie die yamaha)
und natürlich fahren die 2takter offen viel mehr, sollen schneller beschelunigen und man kann mehr leistung rausholen.
im moment denke ich das die rs und mito am besten wären da die ja auch bis zu 30 ps haben (was für den FS A beschränkt nett wäre, da der bis 34 ps geht, dazu kommt später noch eine frage)
wäre nett wenn ihr mir eure erfahrungen und eindrücke oder meinungen von den maschinen sagen würdet. natürlich bin ich auch für vorschläge offen.

jetzt meine frage zu dem führerschein:
der a1 ist auf motorräder mit 125 ccm, 11kw/15ps und 80 km/h max speed begrenzt. mit 18 darf ich die drossel ausbauern.
bei der yamaha würde sich nur max speed ändern, da kämen ca. 40 km/h dazu, was ja schon einiges ist, auch wenn es in meinen augen noch wenig aussieht >.<
bei einer rs mit 29 ps offen wäre das ja anders:
für den a1 müsste ich die auf 11 kw drosseln und max speed müsste auch runter. kommt mit 18 die drossel für kw/ps auch raus? sprich hat sie offen mit 18 29 ps oder darf ich sie mit dem FS a1 nur mit 11kw/15ps fahren? dadurch würde sie ja nicht viel schneller fahren wie die yamaha.
bei der beratung von schutzkleidung hab ich meinen dad als beratung der kennt sich aus

wenn ichd ie ps drossel mit 18 ausbauen dürfte wäre es sicher das ich mich für eine 2 takter trotz des hohen verbrauchs entscheiden würde weil einfach der spaßfaktor höher liegt und ich nicht mit 120 km/h rumgurken will (ja wir jugendlichen wollen immer die schnellsten sein, aber ich denke ich bin mir darüber im klaren was ich genau fahren will)

eine frage noch zum schluss: wie viel kostet es vom a1 aus den beschränkten a zu machen mit 18? es fallen ein par theoriestunden etc weg oder?

so das war's fürs erste mal, ich hoffe ich bekomme antworten.
vielen dank schonmal im vorraus,

lg may_moto

danke erstmal für die schnelle antwort

das man mit dem a1 die drossel nicht ausbauen darf wenn man 18 ist wusst ich gar nicht >.< und ohne fahren ist zu riskant wenn man erwischt wird... also lohnen würde der sich für mich eher weniger den A1 zu machen da ich auf das motorrad nicht angewiesen bin (wohne in der stadt) nur der drang endlich über die landstraße heizen zu können ist größer wie der beim autofahren, da reizt mich rein gar nichts weil es für mich einfach nicht so geil ist ich denke du würdest mir raten bis 17 bzw 18 zu warten und den FS A gleich mit dem B mitzumachen (geht das heute noch? mein dad hat's damals so gemacht ) naja dann müsste ich noch ca. 2 jahre warten =( dann dürfte ich aber maschinen bis 500 ccm fahren oder? und ab 20 kann ich dann unbeschränkt maschinen fahren?!
ich find die regelung mit dem ccm etc verdammt scheiße, klar soll es sicherer sein und wenn dann da ein 16 jähriger mit einer R1 über die landstraße brettert ist das verdammt gefährlich, aber man könnte ja wenigstens den 125er auf 250 oder so erhöhen und die drossel weglassen damit man wenigstens etwas power hat. man darf die kraft von dem motorrad halt nur nicht unterschätzen. aber die 80 km/h sind die anschaffungskosten nicht wert, da kann ich genau sogut den M machen und mit einem blöden roller fahren >.< schade eigentlich...

Zitat von »sKip«

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die mito ist echt verdammt geil gemacht, die zu drosseln währe ja schon fast eine beleidigung für die maschine =D gerne fahren würd ich sie auf jeden fall ich denke auch das ich keine ruhe geben werde bis ich endlich fahren darf...naja danke für die antworten, hast mir echt weitergeholfen

noch ne andere frage, merkt das eigentlich irgendjemand wenn ich eine große maschine fahre mit dem a1? ich mein anmelden muss ich die natürlich, das bekommt man hin, nur wenn ich danach die drossel rausnehme sieht man das ja rein optisch nicht. darauf kam ich gestern abend alos ein freund und ich uns darüber unterhalten haben. wie hoch ist die strafe wenn man ohne drossel angehalten wird während der probezeit? ist ja fahren ohne fahreraubnis.

Edit: in dem threat steht was über die abschaffung von der 80 km/h begrenzung, wenn ich das richtig verstanden habe. weiß einer etwas darüber?

cagiva mito 06/07 vs aprilia rs my 06/07

ok bist mir schonmal sympathisch weil du auch fabi heißt

ja ich hab letztens so eine tolle abbilbdung gesehen, da wurde gezeigt wie sich das mit den verstößen fortsetzt. leider wusst ich nicht ob das zu den A oder B verstoßen gehört... war aber etwas unübersichtlich. ich hab nochmal einen anderen thread durchgelesen wo diese frage gestellt wurde, aber der artete in eine diskussion aus in der es darum ging ob das vertretbar ist... bla bla bla naja würde mich schon interessieren was die machen können, wenn man erwischt wird und vor allem wie oft kommt man eig in eine kontrolle wenn man anständig fährt? wenn man ohne drossel nicht auffällt (vom fahrstil her) werden die doch niemals aufmerksam auf einen oder?

ja hab heute meinen lehrer gefragt der meinte auch das es bei einer verwarnung bleiben KANN...je nachdem ob man einfach so angehalten wurde oder zu schnell unterwegs war, unfall etc. da gibts ja schon unterschiede.
also riskant ist es ja leider schon...nur mit 80 km/h fahren kann auch riskant sein (für andere im verkehr).

naja ich denke ihr habt mir alle fragen beantwortet. vielen dank :) :)

LG Fabi