Also wenn se auf PRI läuft, is es ganz klar, unterdruck schlauch dicht, oder eingeklemmt! und kleiner tipp hast! Klick mich!

Vielleicht liegt's ja auch an der Farbe, sieh ist nicht zufällig matt schwarz?

Edit: Ok, bevor gleich wieder einer meckert: War nicht so ein sinnloser Kommentar wie es im ersten Moment aussieht: Kenn jemanden hier die ne GS 500 fährt mit genau dem Problem.

Ohne Choke geht sie gar nicht erst an, macht man sie mit choke an, dann springt sie auch wirklich gut und schnell an, dreht dann halt so bei 3 bis 4 tU/min. Nimt man den choke weg, geht sie aus, gibt man schnell gas, geht sie aus, gibt man langsam gas, geht sie aus, versucht man den choke rauszunehmen und die maschine per gasgriff auf drehzahl zu halten damit sie an bleibt, geht sie aus.

Ich dachte es wär vielleicht Dreck oder Wasser im Vergaser, wir haben dann ma die ganze scheisse Abgelassen die da drin war, kam auch nen bischen Rotz mit raus, aber halt nichts wirklich wildes und geholfen hats auch nicht. Sprit hat sie und die Schläuche sind wie ich sehen konnte anscheinend auch nicht verstopft.

Zu der Idee mit dem Unterdruck schlauch vom Tank:
Meine erste Idee war natürlich dass die vielleicht einfach kein Sprit mehr drin hat, also ham wa tank deckel aufgemacht und nachgeguckt. Direkt danach halt weiter probiert so nach dem motto "wird schon irgendwie gehen", wenns der unterdruck gewesen wäre, dann hätte sie doch nach dem öffnen des tankes kurzfristig laufen müssen oder?

Falls einer noch nen ähnliches Problem hat, also bei der GS bei mir hier in der Nähe hat sich das Problem mit neuen Kerzen gelöst.