Wie lange mit Erstem Anlasser?

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KillerOnline

Registrierungsdatum: 30. April 2005

Beiträge: 476

Bike: Sachs XTC 01

Wohnort: Eifel

Samstag, 30. April 2005, 18:39

Wie lange mit Erstem Anlasser?

Würde gerne wissen wie lange ihr schon mit Erstem Anlasser rumfahrt.
bitte in KM angeben.

Ich fahre eine Sachs XTC bj.01 und der erste anlasser ist bei 29.000 verreckt.

Störtebecker

unregistriert

Samstag, 30. April 2005, 18:43

bei mir ging ist die anlasser glocke bei ca. 8000 verreckt. aber das lag auch daran das ich am anfang im kalten immer ohne choke gestartet hab. ich wußte das nicht hat mir dann irgendwann freund erklärt. hab halt dann immer so lange gedrückt bis se anging, das hat aber teilweise gedauert :rolleyes:

naja und bis jetzt läufts soweit gut alles bei mir. bin jetzt bei 11000 KM

edit: ach ja Mito 04

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Störtebecker« (30. April 2005, 18:43)

Teufelskerl

Registrierungsdatum: 29. April 2004

Beiträge: 909

Bike: Mito, ZX, RS, XLR

Wohnort: San Andreas

Samstag, 30. April 2005, 19:25

8.100 km ohne schaden

Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...

psyrec027

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2003

Beiträge: 660

Bike: CBR 600F "18"

Wohnort: Kerpen

Samstag, 30. April 2005, 20:00

lol mein anlasser is bei 39k km flöten gegangen (habe die maschiene seit 38k)
jetzt hat sie kanpp 50k und ich hab immern och nen kaputten anlasser drinne, muss halt schieben

18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios

popo

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Beiträge: 2 883

Bike: Suzuki GSX-R750

Wohnort: Stülohw

Samstag, 30. April 2005, 20:48

heute die 68tkm geknackt... mit der Susi... aber die 123er Anlasser halten auch unendlich nur 122er kacken bei 15tkm ab!

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

Beiträge: 1 340

Bike: R6

Samstag, 30. April 2005, 21:33

muhaha kalt ohne choke wie lang dauertn das boah wie kann man so schlau sein

ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"

Rebell

unregistriert

Samstag, 30. April 2005, 21:35

naja hängt ja auch davon ab ob man immer damit zur arbeit/schule fährt (also nutzfahrten) oder eher touren macht, wo man nicht andauernd ein/ausmacht

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rebell« (30. April 2005, 21:35)

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

Sonntag, 1. Mai 2005, 02:15

mm, nen anlasser "kaputt" zu kriegen ist eigentlich nicht möglich, da es ja nur nen elektromotor ist und wie willst du den ohne fremdeinwirkung kaputt gehen lassen? Alleine das rädchen, was die kurbelwelle in bewegung setzt kann verbogene "zacken" haben, sodass der anlasser "flutscht". Aber solange man das ding nicht orgelt wie sau hält so nen ding ewig. "Theoretisch"

lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

Sonntag, 1. Mai 2005, 12:42

10800 und immer noch erster drinn !

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

Beiträge: 1 340

Bike: R6

Sonntag, 1. Mai 2005, 20:36

stimmt ein elektromotor unterliegt ja nämlich keinem verschleiß rofl

ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"

lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

Sonntag, 1. Mai 2005, 20:51

Zitat

Original von Ernando Langhan
stimmt ein elektromotor unterliegt ja nämlich keinem verschleiß rofl

was is das jetzt für n scheiß post ?`! :wand:

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

Sonntag, 1. Mai 2005, 21:29

bis auf die schleifer kann da nix kaputt gehen, nein

KillerOnline

Registrierungsdatum: 30. April 2005

Beiträge: 476

Bike: Sachs XTC 01

Wohnort: Eifel

Sonntag, 1. Mai 2005, 22:23

das Teil ist durchgeschmort...

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

Sonntag, 1. Mai 2005, 22:25

jagut, die spulen können natürlich auch noch brechen oder durchschmoren

Golde

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004

Beiträge: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Wohnort: Echterdingen

Sonntag, 1. Mai 2005, 22:53

meiner Erlebte die 100kilometermarke nicht, nach 1400 nochmal nen neuen, jetz hab ich ruhe und er tut

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten