Lampenwechsel NSR

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vs900

Registrierungsdatum: 1. September 2001

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Bike: NSR125R

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Mittwoch, 22. Mai 2002, 14:21

Lampenwechsel NSR

So, nachdem der Beitrag zum 2ten mal verschwunden ist, hier nochmal in Bildern...

Durch entfernen des Instrumententrägers hat man mehr Platz um an die Lampen zu gelangen

Dann die Gummikappe abziehen und den Lampenträger durch drehen entfernen

Dann die Birne durch drücken und drehen demontieren

montage des ganzen in umgekehrter reihenfolge..

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Amok-Alex

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Beiträge: 1 563

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Mittwoch, 22. Mai 2002, 15:27

was kosten die Xenon lapmpen?

guter bericht

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

TheChris

Administrator

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Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Mittwoch, 22. Mai 2002, 19:01

warum machst du den tacho ab ????????????????????????????
den kannste auch dranlassen, hab ich immer gemacht und ich musst die scheiss birnen echt schon oft wechseln. links halt die tachowelle ab.

vs900

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Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

Mittwoch, 22. Mai 2002, 19:11

1. sind das nur 2 Schrauben und
2. hast dann wirklich voll viel platz

@the Chris.. warscheinlich sind da meine Wurstfinger zu dick dazu

PS: die Lampen hatten damals um die 40.-DM gekostet, bringen aber nicht so viel wie immer versprochen wird.
die Lampen gibts bei ex-technik

Gruß Thomas

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vs900« (22. Mai 2002, 19:15)

Amok-Alex

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Donnerstag, 23. Mai 2002, 18:08

@vs900

hast du auch nen bild mit xenon lampen wenn die an sind im vergleich zu gen normalen???
wie siehts mit der haltbarkeit aus???
thx

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

vs900

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Bike: NSR125R

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Donnerstag, 23. Mai 2002, 20:28

die schaun genauso aus, vom Licht her.. also genauso gelb, nur heller.
Hab die jetz seit 3000km drin und keine probs..

Gruß Thomas

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Scout

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Dienstag, 28. Mai 2002, 11:09

un meinst du das lohnt sich? Also das Geld? Haut das auch mit der Streung hin?

Ich denk nämlich mal, dass das das (3x das?

) Problem ist. Ich hab statt den originalen 25W/25W 35W/35W drin. Un das ja zwei mal. Das heißt, dass da vorne min. 70 Watt leuchten. un zu wenig is das ja nu nich. Also wie gesagt, ich denk eher, dass das Licht scheiße gestreut wird.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scout« (28. Mai 2002, 11:09)

vs900

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Bike: NSR125R

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Dienstag, 28. Mai 2002, 18:28

nee, die Streuung stimmt, denn die Glühfäden sind an den selben Stellen (gleiche höhe) wie die der Orginalen.. von der Leistung her, naja..
wenn ich brems das Licht anhab und blinken will, steht der Blinker.. hmmf.. werd mal ein anderes Relais versuchen..

Gruß Thomas

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Roman

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Dienstag, 28. Mai 2002, 22:37

Mensch, hab vor kurzem auch erst Fotos vom Lampenwechsel gemacht, weil soviele Fragten wie das am besten geht. Bei mir ist jetzt schon zum 2. Mal die Birne vorbe rausgefallen, so ne scheiße. Na ja egal, jetzt bisse mir ja schon zuvor gekommen da brauch ich ja keinen Thread mehr eröffnen

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NE0PHYTE

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Donnerstag, 30. Mai 2002, 23:29

natoll der sockel wo die birne vom abblendlich drinne is is im arsch kostet 22 euro!!!!!!!!

hat en produkt. wert von bestimmt nur 20 cent

UND WIE KANN ICH DAS FERN UND STANDLICH WECHSELN???? ALLES IM ARSCH!!!

Roman

*Kampftrinker*

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Freitag, 31. Mai 2002, 17:12

Yo, bei originalen Teilen kannse echt nur staunen...Preise sind da überhaupt nicht gerechtfertigt.
Guck mal was so ne komplette Fussraste kostet...das könnte man echt kotzen

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