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Registrierungsdatum: 8. September 2002

Beiträge: 975

46

Samstag, 3. Januar 2004, 10:58

Schien kalt gewesen zu sein als du se angemacht hast,
oder?
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Registrierungsdatum: 2. Januar 2004

Beiträge: 231

Bike: Yamaha YZF R6

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47

Samstag, 3. Januar 2004, 12:44

Nö, hab sie vorher richtig gejagt! Erkennt man ja auch am Standgas, bleibt sauber an und knattern fein :D

Desswegen sag ich ja, der Auspuff klingt anders als alle anderen TZR's. Irgendwas ist da nicht "normal".

Hat die Werkstatt ja auch gesagt.
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Registrierungsdatum: 8. September 2002

Beiträge: 975

48

Samstag, 3. Januar 2004, 13:41

lol, träum ma weiter
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TZR Maniac

unregistriert

49

Samstag, 3. Januar 2004, 13:43

Zitat

Original von derKosta
Nö, hab sie vorher richtig gejagt! Erkennt man ja auch am Standgas, bleibt sauber an und knattern fein :D

Desswegen sag ich ja, der Auspuff klingt anders als alle anderen TZR's. Irgendwas ist da nicht "normal".

Hat die Werkstatt ja auch gesagt.


Sorry das ich dich enttäuschen muss,aber sohört sich jede TZR an,glaubsmir,hab schon mit etlichen zu tun gehabt.Und die dreht auch ziemlich unsauber hoch...
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

50

Samstag, 3. Januar 2004, 13:55

hm, die bollert komisch, also normal klingen tut die nicht finde ich, kenne auch mehrere tzr's. und wie maniac schon sagte dreht sie nicht wirklich sauber hoch. hm, komisch...

ach ja, wegen der beleuchtung, passen die beiden LEDs überhaupt rein? Wieso machst du sowas nicht selbst? ne led bekommste < 50 cent und 'n widerstand kostet nix.
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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 144

Bike: mountainbike

Wohnort: Stuttgart Umgebung

51

Samstag, 3. Januar 2004, 22:13

Ich hab mal eine ganz unkonventionelle Frage an euch , hat hier nichts in der Galerie zu suchen ich weiß aber da ihr hier grad so praktisch dran seit .

Also was gehtn die TZR so offen ? Wie ist die Leistungskurve usw. was kann man so tunen bla bla blub ihr wisst was ich wissen will denke ich *g* .
I!¤*'~``~'*¤!||!¤*'~``~'*¤!|'|!¤*'~``~'*¤!|
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*: SuMo :*
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Bike: Yamaha YZF R6

Wohnort: Gera

52

Samstag, 3. Januar 2004, 23:17

Meine Spitzengeschwindigkeit war bergab ~160 km/h

Nur mit ausgebauten DZB.
Drosslungsklappe im Krümmer und Powerwalze original.,

PS: hab heut nen Bild von meinem ESD gemacht. Glaubt mir, bis dahin kommt man sicher nicht mit einem Stift ;)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (3. Januar 2004, 23:26)

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Tutti

unregistriert

53

Samstag, 3. Januar 2004, 23:40

Nun gepflegt isse

aber
1.)
Akrapovic aufkleber ist peinlihc, da die keine 2 Takt
auspüffe herstellen

2.)
160 fährt das Ding ohne alle Drosseln ... :rolleyes:
Die ist nie im Leben gedrosselt.

3.)
Hört die sich echt ungesund an.
Dreht auch net gut hoch.
Könnte evtl anner Krümmerdichtung liegen.
Wenn ja dringend nach schauen, magert dann ab beim 2 takt !
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Bike: Kawasaki ZXR750L

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54

Samstag, 3. Januar 2004, 23:59

Wenn den Stern raushaben willst dann kannst mal HIER vorbeischauen. Ist auf www.gnilch.ch.vu , der Homepage von :Dark_Force und das sind die Bilder wie wir den bei ihm rausgemacht haben. Brauch einfach "etwas"(noch bisschn untertrieben) Geduld.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Bike: Yamaha YZF R6

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55

Sonntag, 4. Januar 2004, 00:00

Ich weiß nicht was ich da für ein Teil habe!

Ich bin echt ungelogen 160 gefahren! Kein Ding.

Der Aufkleber ist schon am Abkratzten *wortwörtliche* hehe :P

Krümmerdichtung wird überprüft.

Ey Leute ich bin für eine Hilfe echt dankbar und erzähl euch keine Eier! Ich hab die TZR nichts ahnen von dem Gekauft.
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Tutti

unregistriert

56

Sonntag, 4. Januar 2004, 00:16

ja die 160 nehm ich dir ab.
Aber dann ist da absolut 0 niente nodda Drossel drin !!
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Bike: Yamaha YZF R6

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57

Sonntag, 4. Januar 2004, 00:18

Zitat

Original von Tutti
ja die 160 nehm ich dir ab.
Aber dann ist da absolut 0 niente nodda Drossel drin !!


du meinst im Krümmer? Das wäre natürlich klasse, muss ich sie nicht entferne bzw. neuen krümmer ran schaffen.
und was ist mit der powerwalze??
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Tutti

unregistriert

58

Sonntag, 4. Januar 2004, 00:24

kA ist zumindest sicherlich auf offener Stellung ...
könnte komplett offen gedreht sein, würde auch ein wenig das knattern im unteren Drehzahlbereich erklären ?(

Naja kA da ferndiagnosen zu stellen ist eigentlcih nicht möglich.
Nur halt mit kompletter Drosselung schaffste im Normalfall rund Tacho 100
Mit 15PS aber oihne Geschwindigkeitsbeschrönkung wirste halt so um die 120-140 erreichen.
Aber 160+ geht nur wenn halt Krümmerdrossel und so draussen ist (Wenn der Tacho stimmt :D)
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Bike: Yamaha YZF R6

Wohnort: Gera

59

Sonntag, 4. Januar 2004, 00:33

Also schließe ich jetzt mal darauß. Rein hypotetisch müsste der Krümmer offen sein.

Blöde Frage, aber kann man das von außen erkennen? Ohne reinflexen zu müssen ?!
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Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

60

Sonntag, 4. Januar 2004, 00:38

wenner schonma aufgeflext war sieht mans ev an den schweissnähten.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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