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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Wohnort: Strausberg bei Berlin
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Zitat
Original von ThaMan
ich würde bei wahl IMMER ein großes nehmen, bei nem kleinen biste in jeder kontrolle dran, weil die eher kontrolliert werden (auf drosseln zum bleistift :)))
Registrierungsdatum: 17. März 2003
Bike: W123 230E Bj. 1982
Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (16. Februar 2004, 20:53)
Super Moderator
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (16. Februar 2004, 20:10)
Registrierungsdatum: 8. November 2003
Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett
Wohnort: NRW
Zitat
Original von sleepwalker
na da bin ich aber gespannt, alle die bisher ihren tzr-esd mit 600° lack lackierten (unter anderem auch ich) hatten nicht lange freude daran, weil lauter bläschen kamen (an der stelle an dem der Sterb im ESD befestigt ist). Habe mir dann 800° gekauft, der ist sau geil matt und grob, sieht so geil aus *schwärm* und der sitzt bombenfest
ach ja, es heißt zündkerze