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Registrierungsdatum: 1. November 2005

Beiträge: 94

Bike: Suzuki SV 650 S

1 741

Sonntag, 18. Februar 2007, 19:02

Zitat

Original von Der_Illu
Ich heute im Hesseneck:


Dito. :)

-off-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nex« (18. April 2009, 14:50)

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Mito Hagen

unregistriert

1 742

Sonntag, 18. Februar 2007, 19:58

Zitat

Original von Der_Illu
Ich heute im Hesseneck:
[IMG]http://www.hookah-community.de/jgs_galerie_bild.php?bildid=52&sid=[/IMG]

sry aber du sitzt dadrauf wie sack nüsse :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 21. März 2006

Beiträge: 169

Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)

Wohnort: Schriesheim

1 743

Sonntag, 18. Februar 2007, 20:08

LOL stimmt! Hab ich vorher gar net drauf geachtet^^ Sieht wirklich sehr merkwürdig aus...
Lag aber anscheinend am Winkel, weil es auf den andern Bildern wieder normal aussieht ?(
Naja wayne...
Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew
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cyko

*Antialkoholiker*

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Beiträge: 2 368

1 744

Sonntag, 18. Februar 2007, 20:47

Wie das Bild wohl geworden wäre, wenn Agent oder ein anderer
Extrem-Knieschleifer die selbe Kurve gefahren wäre? :daumen:
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

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Bike: zxr400 verköft

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1 745

Sonntag, 18. Februar 2007, 21:15

allerdings. voll die traumkurve(naja nicht ganz aber schlecht isse nicht)
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



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ducss900nuda

unregistriert

1 746

Sonntag, 18. Februar 2007, 21:39

ist sehr eng. kommt gegenverkehr wirds mitm knieschleifen knapp
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Bike: Kawa ZX-6R `05

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1 747

Sonntag, 18. Februar 2007, 21:41

Zitat

Original von ducss900nuda
ist sehr eng. kommt gegenverkehr wirds mitm knieschleifen knapp



what eng? kommt auf dem bild gar net rüber!
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Bike: zxr400 verköft

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1 748

Sonntag, 18. Februar 2007, 21:52

vor allem super gut einsehbar. wenn nichts kommt hat man doch die volle breitseite. so mach ichs immer......
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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ducss900nuda

unregistriert

1 749

Sonntag, 18. Februar 2007, 22:21

h würd ich schon sagen. ich fahr ja viel auf engen sträßchen , und mit ordentlicher schräglage wird man fast annähernd so breit wie ein kleinwagen. zumindest der kopf ist of da wo er nicht hingehört.
gut die perspektive täuscht vielleicht ein weng. aber fakt ist auch , ganz außen fährt man nie , wegen reserven und ideallinie . und wenn man in der mitte fährt , ist der kopf schon in gefährlicher nähe eines autospiegels.
das ist keine kurve wie am lochen , die so breit wie lang ist.
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1 750

Sonntag, 18. Februar 2007, 22:38

@Illu

Du fährst ne verdammt beschissene Linie. So nah am Mittelstreifen, auf dem haste kein Grip außerdem hängt dein Kopf voll im Gegenverkehr.

Musst noch bischen dran arbeiten ;)


@duc-matze

dito, ich kenn ja unsere strecken. kann dir da nur zustimmen
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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cyko

*Antialkoholiker*

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1 751

Sonntag, 18. Februar 2007, 23:33

Wie Kiwi schon anmerkte, wirkt es dort sehr übersichtlich. Wenn ich mir nun die
"Schräglage" ( :rolleyes:) in Relation zur Kurve anschaue, komme ich zu dem Ergebnis:
Er ist seeeeeeeeeeeehr langsam unterwegs. Wenn sich nun doch ein Auto nähert,
ist es kein Problem, die Linie zu ändern.
Und ein Gripproblem wird er mit dem Fahrstil vermutlich auch nicht bekommen.
Da rutscht auch bei Schnee und Glätte nichts.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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1 752

Sonntag, 18. Februar 2007, 23:36

also hesseneck sin wir ja beim ybc auch gefahrn..un da isses großteils echt recht übersichtlich
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Wohnort: Köln/Berlin

1 753

Montag, 19. Februar 2007, 00:00

Zitat

Original von cyko
Wie Kiwi schon anmerkte, wirkt es dort sehr übersichtlich. Wenn ich mir nun die
"Schräglage" ( :rolleyes:) in Relation zur Kurve anschaue, komme ich zu dem Ergebnis:
Er ist seeeeeeeeeeeehr langsam unterwegs. Wenn sich nun doch ein Auto nähert,
ist es kein Problem, die Linie zu ändern.
Und ein Gripproblem wird er mit dem Fahrstil vermutlich auch nicht bekommen.
Da rutscht auch bei Schnee und Glätte nichts.


richtig. wenn keiner kommt und der belag im gegenverkehr besser ist fahr ich auch mal gerne im gegenverkehr....

also ich sach mal da kann man schneller durch ohne direkt zu sterben.

alex
Original von SETO

Zitat

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Registrierungsdatum: 21. März 2006

Beiträge: 169

Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)

Wohnort: Schriesheim

1 754

Montag, 19. Februar 2007, 16:54

Öm...
1. Jo die Linie war richtig beschissen, geb ich zu! Ist die erste Ausfahrt dieses Jahr, also ist sowas denk ich ma noch zu verzeihen :D
2. Es ist in euren Augen vll langsam, aber habt ihr schonma versucht mit einem gaszuggedrosselten 4Takt Mopped bergauf schneller als 70 zu fahren? Inner Kurve is dann net viel mehr als 60-70 drin^^
Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew
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Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen

1 755

Montag, 19. Februar 2007, 20:22

Bergauf? Sieht doch gar nicht so aus auf dem Bild. Wenn man den Schwung vor der Kurve mitnimmt, sind doch auch locker 80 bis 90 kmh drin am Kurvenausgang ;) .
FORZA SANKT PAULI!
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