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Original von Der_Illu
Ich heute im Hesseneck:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nex« (18. April 2009, 14:50)
Registrierungsdatum: 21. März 2006
Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)
Wohnort: Schriesheim
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
ducss900nuda
unregistriert
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Zitat
Original von cyko
Wie Kiwi schon anmerkte, wirkt es dort sehr übersichtlich. Wenn ich mir nun die
"Schräglage" ( ) in Relation zur Kurve anschaue, komme ich zu dem Ergebnis:
Er ist seeeeeeeeeeeehr langsam unterwegs. Wenn sich nun doch ein Auto nähert,
ist es kein Problem, die Linie zu ändern.
Und ein Gripproblem wird er mit dem Fahrstil vermutlich auch nicht bekommen.
Da rutscht auch bei Schnee und Glätte nichts.
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Registrierungsdatum: 21. März 2006
Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)
Wohnort: Schriesheim
Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen