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31

Sonntag, 14. November 2004, 20:06

also da beim unfall hatte ich des motorrad ja erst ne woche^^"

Zitat

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?! 8o

:daumen:
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32

Sonntag, 14. November 2004, 20:17

Warum ist das so schlimm wenn das rad gegen laufrichtung montiert ist? ( kenn mich da nicht so aus )
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Bike: Honda CBR 125 R offen

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33

Sonntag, 14. November 2004, 20:37

ich hab ma versucht das zu malen!
das blaue is wasser ....
richtig: das wasser wird durch die kanäle von innen nach außen getragen, dadurch kann der reifen nich "schwimmen"?
falsch: das wasser wird von durch die kanäle von außen nach innen getragen, dadurch kann der reifen "schwimmen"?

is glaub n bisschen shice geworden^^"

Zitat

Original von Wallimar
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Wicked

unregistriert

34

Sonntag, 14. November 2004, 21:35

stimmt aber so :-)

anstelle das das wasser abrinnt, rinnt es zum schwerpunkt hin.
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35

Sonntag, 14. November 2004, 21:39

da du das funktionsprinzip ja kapiert hast, würd ich ma schleunigst zum händler rennen und das berichtigen lassen. gerade im herbst ist das echt gefährlich, da der reifen eh kaum grip hat.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Bike: Honda CBR 125 R offen

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36

Sonntag, 14. November 2004, 22:32

gut, dass ich doch nich ganz so blöde bin. warum mir das nich aufgefallen is, is nur deshalb, weil man ja normalerweise von nem anständigen händler erwarten kann dass der sowat kann! ich zieh ja nach nem kundendienst (?) auch nich alle schrauben nochmal nach, etc...

Zitat

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?! 8o

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37

Sonntag, 14. November 2004, 22:37

Zitat

Original von ouijaich zieh ja nach nem kundendienst (?) auch nich alle schrauben nochmal nach, etc...

bei gewissen händlern ist das vielleicht doch zu empfehlen...
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Wallimar

Administrator

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38

Sonntag, 14. November 2004, 22:56

Zitat

Original von ouija
gut, dass ich doch nich ganz so blöde bin. warum mir das nich aufgefallen is, is nur deshalb, weil man ja normalerweise von nem anständigen händler erwarten kann dass der sowat kann! ich zieh ja nach nem kundendienst (?) auch nich alle schrauben nochmal nach, etc...


Bei welchem Händler bist du denn?
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DerHetzer

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39

Montag, 15. November 2004, 14:30

Zitat

Original von ouija
was n nu wegen dem reifen? soll ich mal zur werkstatt gehn un das reklamieren??


nein, es reicht die tatsache dass du es weisst :wand:

natürlich, und den verlierer mal ordentlich zur sau machen, unfall erwähnen (aber nicht sagen er sei dran schuld, das weiss ja keiner und du kannst es auch nicht beweisen)
Corehard? COFFEECORE!!!
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SETO

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40

Montag, 15. November 2004, 15:38

wenn der reifen falschrum ist erhöht sich auch der verschleiss.
natürlich würd ich mal zum händler gehen ;) und den mal nen bissel was erzählen ;)
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41

Montag, 15. November 2004, 19:13

naja, aber der händler is ja nich für die blödheit seiner kunden
verantwortlich, also bitte, das sticht einem ja ins auge
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SETO

unregistriert

42

Montag, 15. November 2004, 20:17

naja, wenn ich ne karre von meinem händler neu kauf, würd ich auch nicht auf die reifen achten... ich glazub da wär ich so fahrgeil da wär mir alles titte...
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CWAF

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43

Montag, 15. November 2004, 21:55

Übrigens, beim Dunlop D207 GP bringt es sogar etwas wenn man ihn gegen die Laufrichtung aufzieht !

Wird sogar im Rennsport betrieben.
Ein "Aufreißen" der Reifen wird so viel ich weiß verhindert und der Grip im Regen steigt.

So aus der Luft gegriffen ist das nicht !

Aber egal, is jetzt OT...
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44

Montag, 15. November 2004, 21:57

Zitat

Original von CWAF
Übrigens, beim Dunlop D207 GP bringt es sogar etwas wenn man ihn gegen die Laufrichtung aufzieht !

Wird sogar im Rennsport betrieben.
Ein "Aufreißen" der Reifen wird so viel ich weiß verhindert und der Grip im Regen steigt.

So aus der Luft gegriffen ist das nicht !

Aber egal, is jetzt OT...


könntest du das "aufreißen" mal genauer erklären?
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DerHetzer

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45

Dienstag, 16. November 2004, 13:28

Zitat

Original von CWAF
Übrigens, beim Dunlop D207 GP bringt es sogar etwas wenn man ihn gegen die Laufrichtung aufzieht !

Wird sogar im Rennsport betrieben.
Ein "Aufreißen" der Reifen wird so viel ich weiß verhindert und der Grip im Regen steigt.

So aus der Luft gegriffen ist das nicht !

Aber egal, is jetzt OT...


und warum bitte macht der hersteller den laufrichtungspfeil nicht andersrum?
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