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Registrierungsdatum: 23. September 2002

Beiträge: 4 458

Bike: Kawa ZR-7

Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

181

Mittwoch, 22. Februar 2006, 17:34

Zitat

Original von Dude`
so wie die nur ohne Kackfleck :)) fährt sich aber echt schön das ding, hat voll spass gemacht auf dem teil



ja mit dem teil hab ich auch fahrschule gemacht ^^

edit: hm wenn ich mein altes bike seh, dann merk ich wie sehr ichs eigentlich vermisse ;( vor allem der hammersound ohne luftschnorchel
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kus-style« (22. Februar 2006, 17:37)

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Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 2 379

182

Mittwoch, 22. Februar 2006, 17:48

Zitat

Original von niggo
ich hatte für den a1 auch nen dealim chopper, war aber ein uraltmodell und ich war der letzte der damit gefahren is bevor sie verschrottet wurde :rolleyes:
außer gemütlich geradeaus fahren konnte man mit der garnix machen.
fahrwerk war in den kurven sehr instabil, für die hinterradbremse gabs nur "keine bremswirkung" oder "blockieren" , der motor war ok, aber sie lief nicht mehr als tacho 110, manchmal is einfach der 2. gang rausgesprungen (in den leerlauf), überhaupt lief bei dem getriebe einiges falsch... naja, das alles hat mich aber nicht dran gehindert meine prüfung zu bestehen :D

beim B hatte ich nen golf V 1.9 tdi (140 ps und gut drehmoment).

und für den A ne honda CBF 500 abs


eehhhhd falsch...der 5er golf 1.9 TDI hat keine 140 PS

die hat nur der 2.0

*klugscheiß*^^

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Registrierungsdatum: 7. Juli 2004

Beiträge: 140

Bike: CBR 125 R, CBR 600 F (PC25)

Wohnort: Liedolsheim

183

Mittwoch, 22. Februar 2006, 17:58

dann hab ich da was verwechselt, sorry :rolleyes:
bin auch mal nen 1.9er mit nur 5 gängen gefahren, weil der andere in der werkstatt war
aber mein eigentliches fahrschulauto war der 2.0 tdi mit 6 gängen :P
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RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

184

Mittwoch, 22. Februar 2006, 18:41

Mofa: Aprilia SR 50
A1: Suzuki DR 125 (scheishaufen)
A: GS 500 E (ebenso nen scheishaufen)
B: Audi A3 Sportback 2,0 TDI mit 140 ps (geht recht gut)
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Registrierungsdatum: 23. August 2005

Beiträge: 228

Bike: 750er

Wohnort: Salzwedel

185

Mittwoch, 22. Februar 2006, 21:02

Zitat

Original von RG Racer
B: Audi A3 Sportback 2,0 TDI mit 140 ps (geht recht gut)


Den fahre ich jedes gottverdammte Wochenende, meine Mutter hat den. Was für ein geiles Auto, richtig guter Schub aus dem Keller :daumen:
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Registrierungsdatum: 5. August 2005

Beiträge: 378

Bike: RS 125 '99

Wohnort: Wesel/Schermbeck

186

Mittwoch, 22. Februar 2006, 22:03

Mofa: Piaggio TPH
A1: Suzuki GN 125
A: Bandit 600/chopper ding ^^ (ich glaub ne shadow oder virago, aber ich darf direkt die bandit fahren weil ich schon erfahrung hab)
B: Golf 5/Polo 5 (?!)

Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"
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Registrierungsdatum: 25. Juli 2005

Beiträge: 265

Bike: 600er Bandit S (wasted by Autofahrer -_-)

Wohnort: Mainz / RLP

187

Mittwoch, 22. Februar 2006, 22:12

A: Kawasaki EL 252 (bitte nicht lachen...)
B: 4er Golf TDI (ging ganz gut)
Wanted:

Schrödingers Cat

Dead and Alive

10.000$ Reward

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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2005

Beiträge: 118

Bike: Honda NSR

188

Mittwoch, 22. Februar 2006, 22:14

Mofa: Yamaha Aerox



A1: Honda XR 125L, Honda Rebel 125 (weiß noch nicht, mit welchem ich fahren muss)

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Registrierungsdatum: 1. Februar 2006

Beiträge: 49

Bike: RS 125 BJ. 2002

Wohnort: Bergkamen

189

Mittwoch, 22. Februar 2006, 22:36

Also A1 war bei mir ne

Yamaha xt125 r

und B war ein

Ford Focus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »[Co]« (22. Februar 2006, 22:37)

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Der Max

unregistriert

190

Donnerstag, 23. Februar 2006, 18:31

Erst das:



Jetzt das:



und das:



und in ein paar Jährchen vllt mit dem hier:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (23. Februar 2006, 18:37)

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Registrierungsdatum: 4. Oktober 2004

Beiträge: 202

Bike: sachs xtc 2t

Wohnort: Bad Hersfeld

191

Donnerstag, 23. Februar 2006, 18:41

mofa zip 50

a1 sachs zz oder zx halt die supermoto
Don´t brake until you see god, then brak like hell.


**********www.xboxfan.de**********
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Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

192

Donnerstag, 23. Februar 2006, 19:17

Nachtfahrt mit R32 war schon ein nettes Erlebnis ;)
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Registrierungsdatum: 30. August 2005

Beiträge: 123

Bike: Honda CBR 600 RR; Sachs XTC 4T

Wohnort: Heusenstamm bei Ffm

193

Donnerstag, 23. Februar 2006, 22:09

neuer r32 oder noch der alte also auf basis golf4???

find beide sau geil

hab nur nen audi a4 mit evo chip drinnen ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NiMa« (23. Februar 2006, 22:10)

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Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

194

Donnerstag, 23. Februar 2006, 22:13

Hatte fürn A1 ne DT 125 und fürn T nen Unimog. Welcher genau das war, weiß ich nimmer :D

Aber zum Glück hatte ich ne DT und net so ne lahmarschige 4Takt-125er :P
HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:
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Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

195

Donnerstag, 23. Februar 2006, 22:16

Zitat

Original von Master_of_Rolex
Aber zum Glück hatte ich ne DT und net so ne lahmarschige 4Takt-125er :P

ja weil die dt in der 15 ps-variante auch so viel bums hat 8o =)
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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