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Mittwoch, 9. Februar 2005, 09:07
Zitat
Original von Funky-Joe
A1:
also so ein beschissenes teil +g+ ab 100 km/h denkste, dass dir das teil um die ohren fliegt, so vibriert des.. und kupplungs-schleifpunkt is auch jedesmal anders komischerweise +g+ aber ich bin ja jetz fertig und hab meine MZ SM
dito ich hatte bei dem teil mit der kupplung irgendwie auch probleme mal voll weit vorne mal weiter hinten....und ziehn tut des teil auch 0 die bohne....echt ne plage
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Registrierungsdatum: 11. November 2004
Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt
Wohnort: LK Rosenheim/Oberbayern
Mittwoch, 9. Februar 2005, 12:36
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
Mittwoch, 9. Februar 2005, 12:39
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingz« (9. Februar 2005, 12:50)
Registrierungsdatum: 24. Dezember 2004
Bike: 2xCagiva Mito 7 Speed (verkauft). MZ ETZ 150(verkauft). Simson S51 AUTO: BMW E61 525D ,BMW E36 328i Coupe
Wohnort: Magdeburg
Mittwoch, 9. Februar 2005, 12:40
Original von Buffalo
wieso haben fahrschulen meistens die letzten ausgelutschten 125er, aber immer die neuesten Autos(neue Mercedes A-Klassen, neue VW Golf Vs,neue Audi A3s) und ganz ordentliche Big-Bikes(Honda CBF, Suzuki Bandit......)
Das wüsste ich auch gerne!
Registrierungsdatum: 20. Dezember 2004
Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50
Wohnort: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit
Mittwoch, 9. Februar 2005, 12:48
Original von Buffalo
wieso haben fahrschulen meistens die letzten ausgelutschten 125er, aber immer die neuesten Autos(neue Mercedes A-Klassen, neue VW Golf Vs,neue Audi A3s) und ganz ordentliche Big-Bikes(Honda CBF, Suzuki Bandit......)
Ich denk mal, dass den Bigbikes nichts passiert weil die Leute schon einigermassen reif sind und/oder schon Motorräder fahren können. Die kaufen die einmal und gut ist es... Meine Fahrschulen hatten alle recht alte aber eben noch gut erhaltene BigBikes. Mit den Autos verdienen die Leute ihr Geld, da können sie sich gar nicht leisten mal einen Ausfall zu haben und abgesehen davon können sie beim Auto ja noch eingreifen.
Und die 125er werden bestimmt nicht ausgelutscht gekauft... Da sind einfach unerfahrene jugendliche Heisssporne am Werk. Mein Fahrlehrer hat mir gesagt das er mal probeweise ne NSR hatte und die Jugendlichen scharenweise zu ihm kamen. Nur hat sie jeder 2. auch direkt hingeschmissen. Im Ende ist es billiger weniger Fahrschüler auf einem Dreckspröttel zu haben als mehr die einem die ganze Zeit die Verkleidung zerstören... Ich hab ihn ja auch gefragt warum er nichts schöneres hat..
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Mittwoch, 16. Februar 2005, 23:17
und ne SV650. Bayreuther-blitzer
