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Dienstag, 11. Juli 2006, 21:16
Zitat
Original von Der Mito
Let's radier the Fearstripes ab
erstmal wieder herrichten
morgen nachm arbeiten kommt die poliermaschine erstmal raus
dann noch alles einstellen (Kupplung,gaser etc.)
und dann gehts wieder los
heute fertig geworden und nur kleine runde gefahrn
anscheinend hat mein ESD Wasser gezogen m,lag im Keller
Dämmwolle ist leicht feucht ------->arsch laut die möhre
aber geht scho
Dienstag, 11. Juli 2006, 21:43
Original von Der Mito
HajoAber ich finds echt Top wie du deine Mito pflegst sieht man echt selten, die meisten lassen sie einfach versiffen und heulen am Ende rum dass sie sie net sauber kriegen.
Mein papa ist der Meinung das ich sie für immer behalten soll
weil sie in 20 Jahren vllt mal was wert ist ,weil die 2takter ja aussterben etc
kommt dann Saison Kennzeichen dran für 3 monate und gut ist
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Donnerstag, 13. Juli 2006, 12:45
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
