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Date of registration: Jul 7th 2004
Bike: CBR 125 R, CBR 600 F (PC25)
Location: Liedolsheim
), nicht von geraden strecken, und ich denke schon dass man eine 125kg schwere cbr mit 14ps schneller um die kurven bekommt als so 'ne 270kg intruder (mit 34ps, weil gedrosselt).
) ist klar, wegen dem drehmoment, aber solang ich, wie schon gesagt, im 5stelligen drehzahlbereich bleib hab ich ja immer die volle leistung. Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
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Original von BikerBaby
besser als dieses fahrrad was man als cbr bezeichnet......
AnjaFromLE
Unregistered
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Original von Master_of_Rolex
Ich weiß nicht, ne NSR erinnert mich immer so ein bisschen an die CBR 125![]()
Die sieht auch irgendwie so mickrig aus. Ist zwar nicht so schlimm wie bei der CBR, aber da find ich ne RS oder Mito wesentlich geiler.
Für ne NSR ist se aber ganz schick, das schwarz gefällt mir sehr gut![]()

This post has been edited 1 times, last edit by "AnjaFromLE" (Jan 18th 2006, 9:03pm)
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Quoted
Original von AnjaFromLE
höchstens weils beide sportler sind.
Wobei die NSR mehr Sportler ist und die CBR mehr Tourer 
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart


Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..