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Wednesday, August 9th 2006, 6:44pm
Ich bin heut noch nich aufn Kopf gefallen ich weis schon was ich tun kann und was ich besser lassen sollte. Übrigens war ich eben aufm Weinberg falls den jemand kennt
Vorher: http://fetch-images.com/upload/26dc9d02.jpg
Nacher: http://fetch-images.com/upload/3c5d78c7.jpg
Ging eigentlich easy aber weiter is nich weil ich mir sonst meine Hose schrotte hab ich das Gefühl.
Vorher: http://fetch-images.com/upload/26dc9d02.jpg
Nacher: http://fetch-images.com/upload/3c5d78c7.jpg
Ging eigentlich easy aber weiter is nich weil ich mir sonst meine Hose schrotte hab ich das Gefühl.
Wednesday, August 9th 2006, 7:02pm
lol du mit deiner hose 
den gefühl täuscht dich übrigens gewaltig.. ach falls du es noch nicht wustest, beine am tank lassen.. grade als anfänger..
ich habe keinen angststreifen und hab noch n ie mit der hose den boden berührt
den gefühl täuscht dich übrigens gewaltig.. ach falls du es noch nicht wustest, beine am tank lassen.. grade als anfänger..
ich habe keinen angststreifen und hab noch n ie mit der hose den boden berührt
This post has been edited 1 times, last edit by "Buschtrommel" (Aug 9th 2006, 7:03pm)
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Wednesday, August 9th 2006, 7:05pm
Quoted
Original von Buschtrommel
lol du mit deiner hose
den gefühl täuscht dich übrigens gewaltig.. ach falls du es noch nicht wustest, beine am tank lassen.. grade als anfänger..
ich habe keinen angststreifen und hab noch n ie mit der hose den boden berührt
frag mich auch was er vor hat
willste das knie mit gewalt auf den Boden bringen oder was?
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: May 9th 2005
Bike: Fazer 600,Hyosung Naked GT, Kawasaki AE 80 ohne Zulassung :) und Speedklo 2 mit 120PS
Location: Wienerwald
Wednesday, August 9th 2006, 8:32pm
Original von gregIch halte das für völlig normal dass man mit ner Sportler auch sportlich fahren will.
125er 4takter sind alles andere als sportlich
Hat jemand ne Signatur von Nöten, dem fehlen wahrscheinlich die Klöten.
Thursday, August 10th 2006, 12:29am
"Nichtsdestotrotz bin ich Anfänger (was ihr augenscheinlich nie wart) und muss noch so 10.000km üben.
Btw. wie soll ich mit Beinen am Tank durch so scharfe Kurven ? K, vll mit Schrittgeschwindigkeit."
man braucht sich ja auch nicht permanent angegriffen zu fühlen
jetz erzählst du uns wieder was für ein armer anfänger du bist und nachher laberste wieder was von angstreifen wegbekommen und hose am boden
du denkst wahrscheinlich es sähe unglaublich sportlich aus, wenn du dein knie was weiss ich wie weit rausstreckt und n bisschen mit deinem hintern hin und herwackelst die maschine dabei aber leider fast grade steht.. toll, dem ist nunmal nicht so und man fährt nunmal mit den beinem am tank, um das motorrad kontrollieren/halten/stabilisieren zu können.. wie auch immer ich weiss nicht was du von schrittgeschwindigkeit faselst
Btw. wie soll ich mit Beinen am Tank durch so scharfe Kurven ? K, vll mit Schrittgeschwindigkeit."
man braucht sich ja auch nicht permanent angegriffen zu fühlen
jetz erzählst du uns wieder was für ein armer anfänger du bist und nachher laberste wieder was von angstreifen wegbekommen und hose am boden
du denkst wahrscheinlich es sähe unglaublich sportlich aus, wenn du dein knie was weiss ich wie weit rausstreckt und n bisschen mit deinem hintern hin und herwackelst die maschine dabei aber leider fast grade steht.. toll, dem ist nunmal nicht so und man fährt nunmal mit den beinem am tank, um das motorrad kontrollieren/halten/stabilisieren zu können.. wie auch immer ich weiss nicht was du von schrittgeschwindigkeit faselst
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, August 10th 2006, 12:34am
dito..man kann auch mit beinen am tank den reifen zur kante bringen...oder noch weiter...hab ich heut probiert
un irgendwann wirds dich au mal schmeissen wenn du wirklich das limit suchen willsch
wobei keiner sagt dass dus sollst...ich wollts halt suchen un war dann ma drüber..aber da muss man sich ahlt im klaren sein dass man au abfliegen kann wenn amns WIRKLICH wissen will
un irgendwann wirds dich au mal schmeissen wenn du wirklich das limit suchen willsch
wobei keiner sagt dass dus sollst...ich wollts halt suchen un war dann ma drüber..aber da muss man sich ahlt im klaren sein dass man au abfliegen kann wenn amns WIRKLICH wissen will
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
This post has been edited 2 times, last edit by "Odske NS-1" (Aug 10th 2006, 12:38am)
Thursday, August 10th 2006, 12:51pm
oO
Verdreh hier mal nicht die Tatsachen. Nur weil du meinst irgendwelche Widersprüche gefunden zu haben, bedeutet das noch längst nicht, dass es auch Widersprüche sind. Deine Aussage ist völlig realitätsfern. Nicht nur Ich, sondern <man>, muss nicht 10.000km üben bis man mit der Erlaubnis gesegnet ist, auch mal weiter runter gehen zu dürfen. Das kann jeder machen wie er lustig ist. Wenn man ein Gefühl für die Maschine hat, also Bremsen und Fahrwerk, dann kann man sich an sowas wie Schräglage ranmachen.
Naja wenn du 's jetzt noch nicht verstanden hast, ists mir auch egal, nochmal erklär ichs nicht.
jetz erzählst du uns wieder was für ein armer anfänger du bist und nachher laberste wieder was von angstreifen wegbekommen und hose am boden Wand
Verdreh hier mal nicht die Tatsachen. Nur weil du meinst irgendwelche Widersprüche gefunden zu haben, bedeutet das noch längst nicht, dass es auch Widersprüche sind. Deine Aussage ist völlig realitätsfern. Nicht nur Ich, sondern <man>, muss nicht 10.000km üben bis man mit der Erlaubnis gesegnet ist, auch mal weiter runter gehen zu dürfen. Das kann jeder machen wie er lustig ist. Wenn man ein Gefühl für die Maschine hat, also Bremsen und Fahrwerk, dann kann man sich an sowas wie Schräglage ranmachen.
Naja wenn du 's jetzt noch nicht verstanden hast, ists mir auch egal, nochmal erklär ichs nicht.
Thursday, August 10th 2006, 1:25pm
ja komm is jut... du fragst etwas oder sprichst selbst dein shclechtes kurvenfahren an und dann geht man drauf ein oder will dir nur etwas raten und du bist nachher angepisst und weisst sowieso alles besser! dann kommst du immer mit so fakten die du selbst in den raum geworfen hast ( irgendwas mit den 10000km zB wovon ich nie sprach) und tust dann so als würde man dich irgendwie angreifen wollen.. werd ich nicht shlau draus.. kindergarten oder was