Dienstag, 24. September 2024, 13:15 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Dienstag, 6. Juni 2006, 23:05
irgendwie hab ich es heute zamgebracht das sie Halboffen ist -.-! Hab bisschen zuviel an der Drossel rumgefeilt 
Naja, die wird etz noch 2 Monate gefahren, dann kommt sie so wie ich se gekauft habe, für 2600€ weg an den Händler zurück! Sprich 400€ Verlust
Gruß Olli
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Dienstag, 13. Juni 2006, 12:12
Kann das sein! Hatte gestern beim Endurofahren, nen kleines Feuerwerk hinten! Sind mal so ruckartig 5 Funken gekommen, ausm ESD, wie meine Kumpels mir sagten!Hmmm, fährt sich noch subba, hmmm! Ich kann mir nix anderes vorstellen! Ich fahr sie ja nicht mehr gedrosselt, sondern jetzt halb offen sprich, sie dreht schön in den 2 Takt rein, zwar keine volle Leistung, aber bisschen mehr als die offene SM! die halbe drossel ist noch drin, sprich habe die Blende einfach verkürzt!
hmmm
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 7. Juli 2006, 12:31
Durch einen Werbepartner, der uns kostenlos Designs anfertigt und hochleistungsfolien gibt, ist es einfach bisschen was zu verändern!
Gemacht wurde!
Lichtmaske für Startnummern
Seitenverkleidung für startnummern
Gabelaufkleber
Heckstreifen
naja
die qualität der bilder ist mist, lichtverhältnisse waren ziemlich mies! 
Registrierungsdatum: 13. Juni 2005
Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"
Wohnort: Bayern
Freitag, 7. Juli 2006, 12:44
Die schaut immer bessa aus!Respekt wie du die hinbekommen hast, des kann auch ned jeder. Leistung hat die ja genug, ich dachte erst du verkaufst se und holst da ne Husaberg?
Oder hab ich des falsch verstanden?
PS: Gibts keine Husqvarna Handprotis mit dem Logo druf, dann siehts nochmal bessa aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zete« (7. Juli 2006, 12:45)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 7. Juli 2006, 13:15
Handprotis werd ich mir noch holen, aber nach genügend Tipps von den Crossfahrern hol ich mir die orginalen, die an der seite offen sind, wegen Handbrechen etc.!
Die Maschine wird jetzt auch richtig bewegt, also ich kann wieder fahren obwohl ich noch pausieren sollte geht alles wieder Top! Brumm Brumm hat jetzt die leistung die se haben muss
und alles ist subba! Und wegen den Logos, kann ich ja machen lassen für alles was ich will! Als nächstes krieg ich ein Orginal Dekor wo die Farben in mein Design geändert werden
! Kostenlos ! Gruß Olli
EDIT: Ganz vergessen, also ich beweg die etz noch ordentlich bis ich 18 werd und dann steht die berg schon in der Garage! Husaberg hat lieferschwierigkeiten und es wird keine FS sondern FE 650! ich bleib bei enduro! Und nein sie ist kein Prügel, denn die FE wiegt nur 109kg trocken
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (7. Juli 2006, 13:17)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Sonntag, 9. Juli 2006, 10:33
ist wohl der stärkste 4 Takt 1 Zylinder von Husaberg für mich!Hab jetzt sogar ne Halterung geschweist, nun hab ich auch wieder nen ständer der unter die Verkleidung schnappt!
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Montag, 10. Juli 2006, 10:06
@ racebiker : willst des mit der berg etz wirklich durchziehen ???? schonmal eine gefahren.............machs vorher lieber mal mir persönlich wär se einfach u krass und ich finds kagge vor jedem mal hahn aufmachen angst haben zu müssen dass se dir wechsteigt oder dass der arsch kommt............und die teile gehen wie sau.........nen bekannter hat die fe auf sumo umgebaut und des is einfach pervers wie die abgeht........aber musst ja du wissen
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 10. Juli 2006, 11:50
Original von RoadRunner
finde den satz einfach nur geil : wenn ich mir ne große kaufe dann gleich "richtig" ne 660er smc oder ne DRZ......lol ne DRZ neben ner 660 SMC geiler vergleich
@ racebiker : willst des mit der berg etz wirklich durchziehen ???? schonmal eine gefahren.............machs vorher lieber mal mir persönlich wär se einfach u krass und ich finds kagge vor jedem mal hahn aufmachen angst haben zu müssen dass se dir wechsteigt oder dass der arsch kommt............und die teile gehen wie sau.........nen bekannter hat die fe auf sumo umgebaut und des is einfach pervers wie die abgeht........aber musst ja du wissen
Jetzt muss es die Berg werden! Wie gesagt Zylinder am Sack, Kolben hat sich gefressen und dann geklemmt! müsste jetzt beschichten! entweder ich bau auf CR 250 um oder ich verkauf se in einzelteile, oder ich mach se nochmal für die letzten 3 Monate! JA ZU HUSABERG! Ich bin se Probe gefahren, aber nicht auf öffentlicher Straße! das ding ist abartig stark!