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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 10. Juli 2006, 19:15
!Seht selbst!
Als die so zam gequetscht wurde um se zu stabilisieren, wär ich endlich mal runtergekommen! -.-
Die Gelben Engel
! Zum Glück gibts die! 
Gruß Olli
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (10. Juli 2006, 19:32)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
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Montag, 10. Juli 2006, 20:31
Zitat
Original von snapper
mhm schon wieder am sack? klasse dingen sonn motorradaber nur für die motorteilehändler
Wann war bitte meine schon mal kaputt? Außer Kupplungsfeder die 1,50€ kostet war noch nix
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 10. Juli 2006, 20:44
Original von snapper
oh sorry ich wusste net mehr warum du das moped so aufgebaut hattest dachte da wäre was mit gewesen
aber dann ahb ich nichts gesagt....
obwohl die federn natürlich derbe ins geld haun und definitiv gegen die quali des mopeds sprechen
Und dazu musst du noch eins wissen! Nur wegen Kühlerleck ist der Kolben + Zylinder Flötten gegangen
! sonst hätte der die 4000km grenze überstanden, und dann wäre der nächste gekommen!
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
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Montag, 10. Juli 2006, 20:54
Original von snapper
uha die 4000er grenze
Das ist nur wegen der CR halt, drehzahl Monster, Crossstrecke, Enduro, immer volllast betrieb und das ist halt die Vorsorge! Und wegen dem Fresser konnt ich echt nix dafür! wer glaubt denn das nach 2 wochen fast 1 Liter Kühlflüssigkeit weg ist?
Also bitte -.- werde morgen schaun wo das Leck ist!
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
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Montag, 10. Juli 2006, 21:08
Original von seventeen17
eigentlich kannst du da schon was für ! Selbst wenns nur 800ml sind - Ich würde das merken ... Irgendwo muss das Zeug schließlich aufgefallen sein !
Ich check mein mopped jedes Wochende ob Flüssigkeiten austreten oder noch genügend da sind - selber schuld
Joa gut gesteh ich! naja nächstes Kolben hat mehr Hoffnung
! wird ja auch ein Wössner! der braucht mehr Liebe! und da werd ich alles täglich checken! Ich werd morgen mal das leck suchen!
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Dienstag, 11. Juli 2006, 15:02
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
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Dienstag, 11. Juli 2006, 15:34
Original von RoadRunner
also normal muss man das schon checken
.....................bei mir war der überdrlaufschlauch oben zwischen beiden kühlkörpern porös und hatte paar löcher..............hab das sofort gemerkt da der kühler und der motor total blau waren.....(kühlflüssigkeit tropfte drauf und is verdampft und zurück bleibt eben diese blaue kruste)
Ja das check ich immer, hatte ja letztes Jahr ne undichte Kopfdichtung! Da ist aber nix! ich denk des muss von unten irgendwo rauskommen! Mal schaun
KTM RACING
