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Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Mittwoch, 28. Februar 2007, 22:08
Zitat
Original von streetbiker
wieso so teuer?
Die braking kosten da deutlich weniger.
Gibts da einen großen unterschied zwischen den beiden?
Zeig mir mal, wo du ne Braking für vorne unter 180e bekommst.
@ Silent
Ja hast recht, da sollte mal ne Sumo kommen.
Aber die ist gestorben. Dafür kommt nachm Abi ein schönes Auto.
Lieber ein 200PS Auto als ein BigBike.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Mittwoch, 28. Februar 2007, 22:52
Naja es gibt bei mir einen bestimmten Grund dafür.
Ich kenne meine Fahrstil und der damit verbundene Gefahr bin ich mir im letzten Jahr auch bewusst geworden.
Seit dem fühle ich mich im Auto einfach wesentlich wohler als aufm Motorrad.
Das wird sich denke ich auch niemehr ändern.
Aber auf der Renne natürlich ganz klar Motorrad. Nur dafür fehlt das Kleingeld.
Ich kenne meine Fahrstil und der damit verbundene Gefahr bin ich mir im letzten Jahr auch bewusst geworden.
Seit dem fühle ich mich im Auto einfach wesentlich wohler als aufm Motorrad.
Das wird sich denke ich auch niemehr ändern.
Aber auf der Renne natürlich ganz klar Motorrad. Nur dafür fehlt das Kleingeld.
*Ökofutzie*
Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 1. März 2007, 01:52
Nettes Bike aber die felge der neuen Rs solltest hinten auch reinmachen 
. @ Stevie ein Motorrad bei 25-30 ° is auch ätzend wenn man mal stehen muss.
. @ Stevie ein Motorrad bei 25-30 ° is auch ätzend wenn man mal stehen muss. 
Donnerstag, 1. März 2007, 02:26
Original von RG Racer
@ Stevie ein Motorrad bei 25-30 ° is auch ätzend wenn man mal stehen muss.
Beginnt schon damit, dass man bereits während dem anziehen anfängt zu schwitzen
Im Hochsommer ist mir ein Auto definitiv lieber als ständig auszusehen als wäre
man gerade mit Klamotten unter der Dusche gewesen.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Donnerstag, 1. März 2007, 11:45
Original von RG Racer
Nettes Bike aber die felge der neuen Rs solltest hinten auch reinmachen
Die liegt hier au noch rum mit entsprechender Wave.
Komme aber dank abi im moment nicht dazu. Bei dem Wetter im moment kann ich mir au noch etwas Zeit lassen.
Also im Hochsommer im Kombi ist definitiv nicht so schön wie im klimatisierten Auto.
Und ohne Kombi fahr ich nicht.
Mir ist auch klar, dass schon eine 600er weit besser geht als ein 200ps auto.
Nur geradeaus gasgeben kann ja jeder.
Klar bin ich ich wenn ich mit 150 gegen ne Wand fahre mit Auto und Motorrad tot.
Nur gibt es sehr viele Szenarien, in denen du im Auto eine viel höhere Überlebenschance hast.
Nur als kleines Beispiel:
Du fährst grad eine schön Stercke liegst mit Knie am Boden in der Kurve (überall Leitplanken)
und jetzt las etwas unvorhergesehenes passieren oder du bist einfach nur etwas zu schnell.
Mim Auto rutscht man halt kurz und fängt es wieder. Ein Motorrad wieder zu fangen ist weitaus schwerer.
Selbst wenn du rausfliegst mit dem Auto sind die Leitplanken nicht so schlimm.
So sehe ich das einfach inzwischen. Will jetzt heir nicht Moralapostel spielen.
Ist einfach der Grund wieso ich mich gegen ein Bigbike entschieden hab.
*Ökofutzie*
Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 1. März 2007, 11:51
Original von THE_NASHER
Original von RG Racer
Nettes Bike aber die felge der neuen Rs solltest hinten auch reinmachen
Die liegt hier au noch rum mit entsprechender Wave.
Komme aber dank abi im moment nicht dazu. Bei dem Wetter im moment kann ich mir au noch etwas Zeit lassen.
Also im Hochsommer im Kombi ist definitiv nicht so schön wie im klimatisierten Auto.
Und ohne Kombi fahr ich nicht.
Mir ist auch klar, dass schon eine 600er weit besser geht als ein 200ps auto.
Nur geradeaus gasgeben kann ja jeder.
Klar bin ich ich wenn ich mit 150 gegen ne Wand fahre mit Auto und Motorrad tot.
Nur gibt es sehr viele Szenarien, in denen du im Auto eine viel höhere Überlebenschance hast.
Nur als kleines Beispiel:
Du fährst grad eine schön Stercke liegst mit Knie am Boden in der Kurve (überall Leitplanken)
und jetzt las etwas unvorhergesehenes passieren oder du bist einfach nur etwas zu schnell.
Mim Auto rutscht man halt kurz und fängt es wieder. Ein Motorrad wieder zu fangen ist weitaus schwerer.
Selbst wenn du rausfliegst mit dem Auto sind die Leitplanken nicht so schlimm.
So sehe ich das einfach inzwischen. Will jetzt heir nicht Moralapostel spielen.
Ist einfach der Grund wieso ich mich gegen ein Bigbike entschieden hab.
Ich geb dir in allen punkten recht haber mir aber trotzdem ein Big Bike gekauft. Will ja auch mal auf die Rennstrecke und naja wenn es vorbei ist ist es vorbei. Bin auch mit meiner RS schon oft in schwierigkeiten gekommen wegen zu schnell. 125er sind für die Straße im Prinzip auch schon zu schnell, Big Bike is eigentlich relativ sinnfrei aber der spaß is halt doch da.