Sonntag, 28. April 2024, 13:29 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Dienstag, 12. September 2006, 16:27
Meine Husky - Nun endlich "wild" :D
so, nun finde ich endlich mal Zeit, euch meine "neue" Husky vorzustellen.
Geändert wurde folgendes:
- größerer Vergaser: Mikuni TMX 38
- andere Auspuffanlage von HGS
- neuer Lenker: Magura X-Line
- Ölpumpe ausgebaut
Bevor ich die Bilder poste, will ich mich ganz herzlich bei Roadrunner bedanken, der mich beim Umbauen tatkräftig unterstützt hat. Ich war auch froh drum weil alleine wäre ich ab und zu schon ein bisschen blöd dagestanden (da braucht man wieder einen um dies und jenes mal kurz zu halten oder dort mal mit hinzulangen, ich denke ihr kennt das *g*)
So, nun lasse ich mal Bilder sprechen. Ich weiß, dass nicht viel verändert ist, aber ich finde sie so ganz schick
Hier noch zwei Soundchecks:
Soundcheck 1 (im Stand)
Soundcheck 2 (Vorbeifahrt)
Soundcheck ist im DivX-Format, ihr benötigt den neusten DivX-Codec und evtl. den VLC-Player. Ich kann nicht sagen, ob es mit dem Windows Media Player auch geht weil der bei mir nicht richtig funzt
Mittlerweile hat es mich auch schon mal auf die Fresse gelegt, ist aber nix passiert außer 3 Kratzern an der Lichtmaske und einen etwas kaputten Tacho (das Gehäuse hat bisi was abbekommen, funzt aber noch tadellos).
Bin halt viel zu schnell gefahren
Naja, schreibt mal paar Comments *g*
Gruß,
Peter
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (12. September 2006, 16:30)
Registrierungsdatum: 11. November 2004
Bike: TDR 125 Bj. ´97
Wohnort: Köln->Rommerskirchen
Dienstag, 12. September 2006, 16:35
Zitat
Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkSlider« (12. September 2006, 16:35)
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Dienstag, 12. September 2006, 16:44
Original von DarkSlider
Du hast die Ölpumpe ausgebaut??? Hoffentlich fährste nun mit Gemisch im Tank...
sonst hätte er sie sicherlich nicht ausgebaut
wenn er das nicht selber wüsste
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 11. November 2004
Bike: TDR 125 Bj. ´97
Wohnort: Köln->Rommerskirchen
Dienstag, 12. September 2006, 16:47
Original von Deco
Original von DarkSlider
Du hast die Ölpumpe ausgebaut??? Hoffentlich fährste nun mit Gemisch im Tank...
sonst hätte er sie sicherlich nicht ausgebaut
wenn er das nicht selber wüsste
Naja es gibt so Spezies die bauen die aus, weil dann der Motor besser läuft, vergessen dann aba Gemisch zu tanken und wundern sich dann, dass der Motor nach kurzer Zeit verreckt
Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Dienstag, 12. September 2006, 16:55
Original von DarkSlider
Original von Deco
Original von DarkSlider
Du hast die Ölpumpe ausgebaut??? Hoffentlich fährste nun mit Gemisch im Tank...
sonst hätte er sie sicherlich nicht ausgebaut
wenn er das nicht selber wüsste
Naja es gibt so Spezies die bauen die aus, weil dann der Motor besser läuft, vergessen dann aba Gemisch zu tanken und wundern sich dann, dass der Motor nach kurzer Zeit verreckt
naja also wer sowas macht der gehört geschlagen
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Husqvarna SM 610 i.e. '08 Auto: 320d
Wohnort: nähe FFM
Dienstag, 12. September 2006, 18:59
Original von MuLuCkE89
hmm optisch ziemlich stanni ne;-)
jo mein ich auch... andere blinker und ne andere lima wären ned schlecht...
Original von DarkSlider
Naja es gibt so Spezies die bauen die aus, weil dann der Motor besser läuft, vergessen dann aba Gemisch zu tanken und wundern sich dann, dass der Motor nach kurzer Zeit verreckt
ne er muss die ölpumpe stilllegen weil der 38er gaser keinen ölpumpenanschluss hat...
Dienstag, 12. September 2006, 19:34
Original von alexs
zum soundcheck: reng teng teng.
ich finds geil
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
Dienstag, 12. September 2006, 22:04
Ne is schon schönes Bike und vor allem sehr gepflegt,
sowas sieht man gern!
Grüße
Gott glaubt an Chuck Norris!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KTMexeRacer« (13. September 2006, 19:38)
Dienstag, 12. September 2006, 22:15
die hört sich ja so an wie meine damals! da werden erinnerungen wach
sehr schön! du hast es genau richtig gemacht!
ich hatte zwar keinen anderen vergaser, dafür aber noch die boyessen membranen drin die sich auch positiv auf ansprechverhalten und leistung ausgewirkt haben
find ich echt klasse was du da gemacht hast,
die birne würde ich allerdings noch mattschwarz lacken, zwecks rostschutz usw.
aber sons bin ich echt begeistert, schön zu sehen das es immer noch husky liebhaber gibt und sich keine DT kaufen oder sowas ...
*wegrenn und versteck*
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Dienstag, 12. September 2006, 22:40
Original von snoop©
oh geil,
die hört sich ja so an wie meine damals! da werden erinnerungen wach
sehr schön! du hast es genau richtig gemacht!
ich hatte zwar keinen anderen vergaser, dafür aber noch die boyessen membranen drin die sich auch positiv auf ansprechverhalten und leistung ausgewirkt haben
find ich echt klasse was du da gemacht hast,
die birne würde ich allerdings noch mattschwarz lacken, zwecks rostschutz usw.
aber sons bin ich echt begeistert, schön zu sehen das es immer noch husky liebhaber gibt und sich keine DT kaufen oder sowas ...
*wegrenn und versteck*
Was, dich gibts auch noch? Der HQVlover
Dein Video damals im Huskyforum hat mich ja erstmal auf die Idee gebracht, sowas zu machen *g*
Wegen der Auspuffbirne: Die wird so bleiben, weil es meiner Meinung nach so 100 Mal geiler aussieht, wie mattschwarz. Der Krümmer wird einfach nach jedem Fahren ordentlich mit WD40 eingeschmiert und dann rostet da nix. Das Teil steht schon seit ein paar Wochen so rum und da ist noch nix gerostet
Das mit der Ölpumpe hat sich ja Exabyte schon gesagt. So blöd bin ich auch nicht, dass ich das Teil ausbau und dann ohne Gemisch fahr
Der Vergaser ist nur noch nicht 100%ig abgestimmt.
Bringt noch nicht die volle Mehrleistung, die er soll *g*
Wegen der Optik: Joa, ich find die Blinker, die KZ-Halterung und die Lichtmaske auch hässlich, aber ich hab jetzt schon so viel Kohle in die Karre reingesteckt zwecks Tuning, dass ich zurzeit einfach mal die Schnauze voll hab. Das Teil soll fahren und nicht 100%ig perfekt aussehen
Ich finde die so schon ziemlich geil, vorerst wird da nix mehr geändert.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (12. September 2006, 22:41)
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Dienstag, 12. September 2006, 23:59
! wenn dann haben wir alle was zu verbergen *g* nur das meine den 38er Vergaser eingetragen hat ! Aber wär schon mal geil onroad bzw. offroad Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!