So, jetzt, will ich meine kleine Schwarze nicht vorenthalten

So bekann alles

So sah se mal ganz am anfang aus, nach 1,5 Jahren, rum gegurke, fandse ich persönlich net mehr so schön, vorallem der Lack, der an manchen Stellen, ziemlcih verblasst aussah. So machte ich mich übern Winter ran, und bekam nen schönes Optisches Tuning gegönnt



Einer der EVO 1 Bj 95

Nach der Verschönerung, sieht se jetzt so aus

http://img260.imageshack.us/my.php?image=45091977pp3.jpg

Komp. Schwarz lackiert, sämtlich Teile auf Hochglanz pliert, u.a. Felgen Gabelbrücke, Rastenanlage, Lenkungsdämpfer, Rahmen usw.....

Motor ist komp ORI. Wurde von mir nichts dran gemacht, außer letzten Herbst, hatte ich mal richtig Pech, mit der Kleinen! Erst hat sich die Lima verabschiedet, und danach folgten 3 Kolbenaussetzter, erste war Verschleiss, und hatte mit mir 18 Tkm runter 2 te war falscher Kolbenmaß, und beim 3 ten, ist mir nen Fehler beim Einbau passiert, wo der Auslasschieber nicht in seinen Bolzen hing, kann man sich denken, was der dann gemacht Jep, ist immer richtig schö, innen Brennraum rein Jetzt funzt aber wieder alles, und hab se jetzt auf nen Km Stand von 46 Tkm, gebracht, wo ich jetzt sagen muss, das ich se jetzt in andere Gute Hände geben werde-----> Damit dann Platz für die Sexy ist

So, jetzt binsch fertisch

MFG

Jo ghostrider style

Mal nen paar Details Pic.









And Me, auf meiner kleinen



Jetzt bin ich auf Eure Meinungen gespannt?!

MFG

Naja, es waren mal LED Blinker geplant?! Aber dann, hab ich mich halt in die R6 förmlich verliebt, und seitdem hab ich das Projekt Mito beendet

Dafür, wird dann das Projekt SEXY größer, bzw, werden etliche teile verbaut, stichwort Carbon

MFG

Naja, Pro, kann man net sagen Erst zwar Lackierer und macht das auch beruflich, nur hab ich z.b. 2 lacknasen drinne Lack geht aber, zwar muss ich oft wachsen, weil da kein Klarlack drüber ist, was man als Lackierer normal macht, aber naja. ich hab meine Erfahrungen, mit dem, gesammelt, und sag nur, NIE WIEDER

Schwinge, hab ich selber, mit der Spraydose, habs damals halt vergessen, die mit zu geben

Naja, an sonsten, isse scho nciht schlecht, FAST kaum in stich gelassen. scho noch glück gehabt, mit der kleinen

MFG

mal wieder was von mir!

Vorgeschichte:

So, ist meine Hausstrecke(Kyffhäuser) müsst ihr mal bei Google eingeben, dann wisst ihr was da abgeht, besser als wie Lochen naja, sehr enge Kurven und so Ist ja auch wayne, naja, auf jedenfall, fahr 8ich schö zügig, aber auch so, das ich mitn Mopped ne Bremsung einlegen kann. Naja, war auf jedenfall ne 125 MZ SM auf meiner Fahrbahn seite, und rechts von mir war ne Einbuchtung, wo der rein fahren wollte! und das bei ner Doppelgezogener Mittellinie, wos verboten ist die Linie zu überqueren, naja ich kam von oben, und der auf meiner Seite, ich musste dementsprechend ne Vollbremsung machn, und das inner Schräglage(scheiss Bremsanlage bei der Mito!!!!) naja, Kontrolle übers Bike verloren, dermaßen schlingern gekommen, und rechts entlang ist ne Leitplanke, da hinter geht nur bergab, mit Bäumen und so, karre dazu gebracht neben der Leitplanke zu bleiben, und kam zwichen Asphalt und Leitplanke, Gras und Erde, von ca 30cm, und dabei hab ich völlig die Kontrolle über die Mito verloren, und mich mit ca 60-70 sachen aufe Schnauze gepackt, Mito auf der Seite völlig verkrazt, Blinker raus gebrochen und so, den Rest könnt ihr Euch denken?! Zu meinen Teil hab ich glück gehabt, das ich net über die Leitplanke geflogen bin, und Bergab geflogen bin, dann würde ich nämlich net mehr hier sitzen, mir gehts zum auch körperl. sehr gut, nur der Oberschenkel macht nen paar kl. Probs, warscheinlich Prellung, ka, auf jedenfall net so schlimm

Ich kann Euch nur raten, vorausschauen zu fahren, es geht echt schnellWas ich heut mit bekommen habe



So sieht se aus :roll:

da isses passiert



Und hier gehts rechts schön bergab(neben der leitplanke) nicht viel, wäre ich drüber gegangen



und mal pics, vorm Sturz:









Mfg