Honda Shadow 125 drosseln!?

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Elron McBong

Registrierungsdatum: 6. Februar 2005

Beiträge: 18

Sonntag, 1. Mai 2005, 20:35

Honda Shadow 125 drosseln!?

Also,
habe eine Honda Shadow VT 125 C. Sie ist offen und ich muss sie jetzt noch drosseln. Es gibt ja anscheinend mehrere Möglichkeiten... z.B. hab ich gehört, dass CDI (was auch immer das ist..) am besten wäre.
Ich würde gerne wissen:

-was wirklich am besten ist(also z.B. keine Leistung wegnimmt sondern nur drehzahl begrenzt oder so..)

-Wie viel der ganze Spaß kostet...oder...

-ob man das sogar selbst machen kann.

Das ganze sollte schon im legalen Bereich sein also nicht nur so halb gedrosselt werden( sofern das überhaupt geht??!!)
Bin für jede Info, für jeden Tip oder ähnliches dankbar!!!
Gruß

Elron McBong

Registrierungsdatum: 6. Februar 2005

Beiträge: 18

Mittwoch, 4. Mai 2005, 19:56

komisch

Merkwürdig, dass dazu keiner was sagen kann... Wie soll ich das verstehen? Fahrt ihr alle offen und nehmt das Wort Drossel garnicht erst in den Mund oder hattet ihr alle schon ne Drossel im Bike als ihr das gekauft habt??
Naja ich gedulde mich wohl noch ein wenig...

creative

Registrierungsdatum: 25. März 2005

Beiträge: 1 296

Bike: Audi RS4 Avant

Mittwoch, 4. Mai 2005, 19:58

der motor ist identisch mit dem der varadero, hätts vielleicht dazuschreiben können :daumen:

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Donnerstag, 5. Mai 2005, 13:44

unter der linken motorabdeckung ist ein zahnrad (ritzel)
das hat bei gedrosselten 12 zähne, bei öffenen 14 zähne
dazu kommt noch eine blackbox (elektronisches Steuergerät) das die Drehzahl begrenzt

Mercedes Forum W202

jackof

Registrierungsdatum: 2. Mai 2005

Beiträge: 5

Donnerstag, 5. Mai 2005, 14:08

hallo ,
cdi kannst du ohne probleme selber einbauen , sitzt abschrauben alte raus neue rein , in 15 Minuten alles geschafft , dann vom tüv abnehmen lassen und alles fertig .
Nach 2 jahren einfach wieder rausnehmen und offen ist das gute ding .
biete grad eine an im verkauf bereicht .
beschleunigung nimmt sie so gut wie garnichts weg . :daumen:

ps: wenn du die gedrosselte cdi hast brauchst du garnichts mehr sonst zu machen , nichts mit ritzel , nur die cdi austauschen .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jackof« (5. Mai 2005, 14:09)

Elron McBong

Registrierungsdatum: 6. Februar 2005

Beiträge: 18

Donnerstag, 5. Mai 2005, 19:16

hmm

Ich hab dir auch schon was bei Kauf/ Verkauf geschrieben aber das mach ich hier auch noch: Hab ich denn schon ne CDI im Mopped? Hat das jedes Motorrad? Kannst du mir eine genaue Beschreibung davongeben wie man die auswechselt? Gruß

davidwi

Registrierungsdatum: 21. Juni 2005

Beiträge: 9

Dienstag, 21. Juni 2005, 14:39

Las sie dir nicht über die cdi drosseln also das würde ich dir empfehlen. es ist zwar die bessere Drosslung das stimmt schon aber sie ist auch viel komplizierter zu entfernen als eine einfache Black Box. Für die um ich sie zu entfernen mit abnehmen der Sitzbank ca 2-3 Minuten brauche. Also wenn du nicht die gedrosselte CDI reinhaben willst geh einfach zu einer Werkstadt die nicht von Honda ist also zu einer Privaten werkstatt. Dazu bekomst du noch ein kleines Ritzel baber das wurde oben schon geschrieben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »davidwi« (21. Juni 2005, 14:44)

ind

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

Dienstag, 21. Juni 2005, 15:20

Zitat

Original von davidwi
Las sie dir nicht über die cdi drosseln also das würde ich dir empfehlen. es ist zwar die bessere Drosslung das stimmt schon aber sie ist auch viel komplizierter zu entfernen als eine einfache Black Box.

Widersprichst du dir da nicht?

Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)

Eagle-Zero

Registrierungsdatum: 8. Mai 2004

Beiträge: 167

Bike: Suzuki GSX-R1000

Mittwoch, 22. Juni 2005, 01:36

ich hab gehört das die elektrische drossel zwar kaum anzug abzieht aber die endgeschwindigkeit nicht so hoch ist wie bei der mechanischen drossel. musste halt guckn was dir besser gefällt.

guck nich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eagle-Zero« (28. August 2005, 16:31)

davidwi

Registrierungsdatum: 21. Juni 2005

Beiträge: 9

Mittwoch, 22. Juni 2005, 11:03

Ich komm mit dem kleineren Ritzel und der Black Box auf ca 100 km/h (durch kleineres Ritzel schnellere Beschleunigung doch keine Auswirkung auf endgeschwindigkeit weil sie ja gedrosselt ist). Ein freund kommt mit der CDI auf genau 90 km/h und hat weil er ja kein kleineres Ritzel hat auch noch einen schlechteren Anzug.

Daelim Cruiser

Registrierungsdatum: 20. Juli 2004

Beiträge: 67

Bike: Daelim VC 125 Advance

Wohnort: Hessen

Donnerstag, 25. August 2005, 18:30

Was kosten diese Drossel ?

ich bin net die signatur, ich putze hier nur !!! :motzer:

HanibalShadow

Registrierungsdatum: 22. Juli 2005

Beiträge: 30

Bike: Honda Shadow 125 Custom

Wohnort: nähe Ulm

Donnerstag, 25. August 2005, 19:49

Die CDiI bekommst du im Shop vom Honda-Board für 200€, ich hab seit gestern drosselblenden im krümer hat mit einbau 100€ gekostet, kostet zwar n bischen anzug aber dafür fährt sie 100 km/h.

Daelim Cruiser

Registrierungsdatum: 20. Juli 2004

Beiträge: 67

Bike: Daelim VC 125 Advance

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