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Date of registration: Sep 6th 2001
Bike: Blaue KMX Bj. 2001
Location: Beim 2. Stern rechts!
Friday, August 9th 2002, 4:10pm
@ FloMX: Tja, dein Motto trifft bei 4 Takt Tuning wohl nicht ganz zu! 
Du kannst dir eine schärfere Nockenwelle einbauen , den Zylinder aufbohren und einen größeren Kolben einbauen, wie FloMX schon sagte gibt es "Tuning-Ventile", Lachgas- Einspritzung, Splitfire Zündkerze, größerer Vergaser, Lufteinlassvergrößerung, anderen Endtopf (oder am besten garn keinen dran, denn eine 4 Takter braucht ja keinen Gegendruck!)!
Aber das alles ist extrem Kostenintensiv und bringt nicht sonderlich viel!
Es gibt doch so ne XLR Page, wo so fein Tuning Sachen beschrieben werden! Guck da doch mal nach! Weiß die Adresse leider net mehr!
Du kannst dir eine schärfere Nockenwelle einbauen , den Zylinder aufbohren und einen größeren Kolben einbauen, wie FloMX schon sagte gibt es "Tuning-Ventile", Lachgas- Einspritzung, Splitfire Zündkerze, größerer Vergaser, Lufteinlassvergrößerung, anderen Endtopf (oder am besten garn keinen dran, denn eine 4 Takter braucht ja keinen Gegendruck!)!
Aber das alles ist extrem Kostenintensiv und bringt nicht sonderlich viel!
Es gibt doch so ne XLR Page, wo so fein Tuning Sachen beschrieben werden! Guck da doch mal nach! Weiß die Adresse leider net mehr!
..."tja, dat is halt a KMX, ne!"
Friday, August 9th 2002, 4:18pm
Mit Freundlichen Grüßen CrasH!
Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.
Friday, August 9th 2002, 4:33pm
uiii, Bist du sicher das es von der Kerze kommt?
Auser eine
Spricht das auch für die Iridium?
Auser eine
sehe ich keine nachteile?
Quoted
Bessere Verbrennung, weniger Abgasemisionen, daher weniger Rußablagerung!
Bessere Verbrennung, weniger Abgasemisionen, daher weniger Rußablagerung!
Spricht das auch für die Iridium?
Mit Freundlichen Grüßen CrasH!
Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.