Cagiva Mito 1 "Lucky Explorer" |S.5!|

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morpheuz_23

Registrierungsdatum: 28. Juni 2005

Beiträge: 317

Bike: Yamaha TZR (4FL)

Wohnort: BERLIN

Mittwoch, 19. September 2007, 08:07

Zitat

Original von CBR600-Power
Die Karre hat Stil und steht nicht an jeder Ecke

so siehts aus.
würde die alte der neuen auch immer vorziehen...

Orange ist Porno!!!

Zitat

Original von morpheuz_23
SETO ist so ein erzähler mit herz...

GreyFox

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2004

Beiträge: 1 172

Bike: KTM 690 SMC

Wohnort: Regensburg

Mittwoch, 19. September 2007, 22:24

Du kaufst dir auch immer was zu bastel oder? Und wenn sie dann fertig is und bisschen gefahren worden is kommts wieder weg

dadevil

Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

Mittwoch, 19. September 2007, 23:37

die alte mito is viiiieeeel schöner als die neue!!

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

UK-Graap

Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

Donnerstag, 20. September 2007, 00:00

Ich frage mich grade wieso man den Montageständer sorum hinstellt.. stell ich mir schwieriger vor..
ansonsten, für ne 1er schick!
Mag die 2er mehr!

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Donnerstag, 20. September 2007, 10:36

Die 2er unterscheidet sich sogut wie garnicht zu der 1er.

Auser das die lufteinlässe an der front nichtmehr da sind. Sonst ist mir grad garnichts bekannt vom optischen.

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pöde« (20. September 2007, 10:38)

CWAF

unregistriert

Donnerstag, 20. September 2007, 16:15

Mensch sehr geil Martin, du kommst wieder zurück zum Ursprung, zu den Mitos!
Meld dich mal, können ja ne Tour drehen, wennde wieder ein Bike hast.

Bis dann

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Freitag, 21. September 2007, 10:46

Zitat

Original von GreyFox
Du kaufst dir auch immer was zu bastel oder? Und wenn sie dann fertig is und bisschen gefahren worden is kommts wieder weg

Ist schon ein Funken Wahrheit dran

Danke für die Kommentare! Den Montageständer hab ich bereits richtig rum hingedreht

Und Julian, natürlich bin ich auf ne Tour dabei, so ab März/April 07 soll sie laufen! :daumen:

SCar´

Registrierungsdatum: 9. März 2007

Beiträge: 514

Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74

Wohnort: Metzingen

Freitag, 21. September 2007, 13:21

Zitat

Original von nemo

Zitat

Original von GreyFox
Du kaufst dir auch immer was zu bastel oder? Und wenn sie dann fertig is und bisschen gefahren worden is kommts wieder weg

Ist schon ein Funken Wahrheit dran

Danke für die Kommentare! Den Montageständer hab ich bereits richtig rum hingedreht

Und Julian, natürlich bin ich auf ne Tour dabei, so ab März/April 07 soll sie laufen!

*klugscheißmudusan*

08

*klugscheißmodusaus*

btt: sieht e4cht sehr gepflegt aus

die lakierung is auch noch top wie ich das auf den bildern erkennen kann :daumen:

MiTo 4 Live

meine Mito Evo

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Freitag, 21. September 2007, 14:24

Arghhh ja 08 natürlich

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Sonntag, 20. Januar 2008, 15:18

So, habe nun einige Aufkleber und das Tankpad entfernt und die Umlenkung wieder auf Normal umgedreht. Der Motor ist raus und wird nächste Woche zum Instandsetzen geschickt.

http://img246.imageshack.us/img246/1010/01uc4.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/306/03gw0.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/4948/04ox4.jpg

Und dann hab ich mir noch was feines geleistet, na wer erkennt es?

http://img209.imageshack.us/img209/8673/05hm7.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nemo« (25. Mai 2008, 18:42)

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

Sonntag, 20. Januar 2008, 15:27

Ich hätte das Heck höher gelassen, sieht nämlich echt total verschärft aus.

Jolly Anlage? :applaus:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

extrema125cc

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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Sonntag, 20. Januar 2008, 15:40

Ne Jolly ist schöner geschweißt.

Ist das ne Fischergeiz?

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Sonntag, 20. Januar 2008, 15:42

Sehr fein. Kultige Maschine die du auch wieder aus den kultigen Originalzustand bringst (Aufkleber). Meinen Segen hast du :daumen:

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Sööbl

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Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

Sonntag, 20. Januar 2008, 16:01

Die Mito1 sieht einfach genial aus... wenn sie sich nun auch so fährt -> :daumen:

Wusste nicht, dass der Sporttec M1 auch für 125er freigegeben ist...

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Sonntag, 20. Januar 2008, 16:20

Danke

Optisch ist die Höherlegung natürlich schon was nettes aber das Fahrverhalten wird richtig beschissen damit und bequem ists auch nicht gerade. Die Mito soll ja was zum Kurvenwetzen werden deswegen kann ich sowas nicht brauchen

Der Krümmer ist ein FZ V3.1 von fischergeiz, jep! Bin richtig gespannt ob er hält was er verspricht, werde ihn mit dem originalen Kevlar-ESD fahren.