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nsr heckumbau- zwischenstand-

matze_w

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31

Samstag, 11. Oktober 2003, 22:49

Zitat

Original von Chris_RS
dann klopp doch den sbk koti von bach dran.. sieht eh besser aus. ohne stinkts ab


hab ich auch vor ! :daumen:

Zitat von »Ypsi«


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Bad_Baumi@NSR

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32

Montag, 13. Oktober 2003, 18:40

jo s geht passt net so ganz zur nsr ... das meiste wurde ja auch schon gesagt von wegen rücklicht und so und anfangen da irgendwelche kleber drauf zu pappen würd ich auch lassen sieht ganz schnell ganz schön affig aus ...

:rolleyes:
www.baumimania.de
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NSR-Chris

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33

Montag, 13. Oktober 2003, 20:34

So lackiert gefällt mir das Ganze schon sehr gut, finde das der Höcker sehr gut mit der tanklinie harmoniert! Finde das Heck zwar etwas zu lang aber da kann man ja nix machen, die umsetzung ist auf jeden Fall ma lobenswert! :daumen:

ciao
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NSR-Chris

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34

Montag, 13. Oktober 2003, 20:37

Eine Frage noch: Hast du das eigentlich Fahrwerksmodifikationen für die Rennstrecke vorgenommen? Denke das wär das wichtigste bei der NSR für den Ring oder kommst du so zurecht? Kann mir das ned so wirklich vorstellen... ?(
ciao
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matze_w

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35

Freitag, 17. Oktober 2003, 20:59

Zitat

Original von NSR-Chris
Eine Frage noch: Hast du das eigentlich Fahrwerksmodifikationen für die Rennstrecke vorgenommen? Denke das wär das wichtigste bei der NSR für den Ring oder kommst du so zurecht? Kann mir das ned so wirklich vorstellen... ?(
ciao


ja also hab jetzt die feder uaf ganz kurz-sproch gan hart gestellt, so lässt es sich eigentlich ganz gut fahren.. ( hab mir das von den nsr`s in o-leben abgekuckt, die warn ziemlcih hart)

ja sonst eben stahlflex auffem 2ten paar felgen den d207 drauf.


bin am überlegen ob sich progressivere federn und nen anders federbein lohnen... sonst nix...

Zitat von »Ypsi«


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ThaMan

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36

Sonntag, 19. Oktober 2003, 16:11

kein härteres öl 8o das wär bei mir das erste was käme!
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marwin

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Wohnort: Hannover

37

Sonntag, 19. Oktober 2003, 21:41

gute idee, form gefaellt mir auch,
wenns nach mir ging, haett ichs kuerzer gehalten :D
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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matze_w

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38

Sonntag, 19. Oktober 2003, 22:16

Zitat

Original von ThaMan
kein härteres öl 8o das wär bei mir das erste was käme!


kommt evtl im winter..

Zitat von »Ypsi«


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matze_w

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39

Montag, 20. Oktober 2003, 00:09

sooo... heute wollte ich nova´s nummer draufkleben und siehe da, scheiße... ziffern grade vertauscht !!!

naja jetzt isses ne 41 ... gruß an die NL`er, ihr seid auch drauf !

Zitat von »Ypsi«


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ThaMan

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40

Montag, 20. Oktober 2003, 07:25

man wie kann denn sowas passieren? :))

is ja wie bei mir damals. wollte MZ krümmer mit auspuff hülse verschweißen, gesagt getan. zuhause is mir aufgefallen, das ich vergessen hatte, den krümmerflansch vorher drüberzuschieben-->alles aufsägen, flansch drauf, wieder schweißen. :rolleyes: :daumen:
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Stefan

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41

Montag, 20. Oktober 2003, 09:04

Zitat

Original von matze_w
gruß an die NL`er, ihr seid auch drauf !



:daumen: :daumen: :daumen:
Gruß Stefan
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DerEisbaer

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42

Montag, 20. Oktober 2003, 11:49

Schick! Jetzt noch das Rücklich versenken und 'ne Unterverkleidung und du kriegst von mir den Nobelpreis für das schönste NSR-Heck! Wirklcih kewl!
Aber was ich mich schon immer frag, wie sitzt es sich auf so 'nem Schaumstofffetzen???
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blubbla

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43

Montag, 20. Oktober 2003, 13:03

Ich galub wenn's fertig ist sieht's deutlich besser aus als das normale NSR Heck.

Also mir gefällt es gut
Mfg Blubbla
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matze_w

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44

Montag, 20. Oktober 2003, 17:54

Zitat

Original von DerEisbaer
Aber was ich mich schon immer frag, wie sitzt es sich auf so 'nem Schaumstofffetzen???


wenn ich ehrlich bin bequemr als auf der original sitzbank...

Zitat von »Ypsi«


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DerEisbaer

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Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

45

Montag, 20. Oktober 2003, 18:02

Zitat

Original von matze_w

Zitat

Original von DerEisbaer
Aber was ich mich schon immer frag, wie sitzt es sich auf so 'nem Schaumstofffetzen???


wenn ich ehrlich bin bequemr als auf der original sitzbank...


Echt??? Wegen der Bewegungsfreiheit und dem Kontakt zum Moped??? Na dann! Aber ich glaub bei der DT ist des gerade im Gelände net so praktisch!
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