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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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16

Freitag, 26. Dezember 2003, 21:31

is ja richtig, aber eben die plaste (=Heckkoti) hält nur an 2 schrauben...und die ist eben nicht richtig fest, die braucht die verstärkung vom haltegriff. leider. ist aber mattschwarz lackiert und fällt dank glanzschwarzem koti und antirutsch-sitzbank in schwarz nicht weiter auf. (ich bastel grade den schwingenaufkleber für die linke seite...freut euch wie ich! bald ist se fertig, wenn ich morgen zeit hab, läuft abends der motor schon wieder! JUHU!)
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Bike: Kawasaki ZXR750L

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17

Samstag, 27. Dezember 2003, 15:27

Ja wenn man bei der ZZ den PAckreäger abmachen will muss man selber ne halterung bauen die unter dem heck ist.

Vorher mit 16-56 hatte ich mal Tacho und Drehzahlanschlag und das ist bei etwa 140kmh (Tacho!). Jetzt hab ich 17-56 drauf, Drehzahlanschlag wäre jetzt bei 156kmh jedoch reicht die Kraft bei Gegenwind und so noch für knapp 120kmh (wobei ich vmax noch nie so wirklich ausprobierthab). Mich störts aber ned, 120 reichen für Landstrasse allemal und der Vorteil ist ich muss dank längerer Übersetzung nicht andauernd schalten beim Überholen und AB fahr ich nie. Dass sie weniger zieht merkt man eingendlich ned so, zieht soweiso immer zu wenig :D.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

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Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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18

Donnerstag, 1. Januar 2004, 18:36

Nochmal aus aktuellem Grund: was hastn du für reifen drauf, sind das die pirelli dragon mtr01/02? wie fahren die sie denn so? weil mein angstrad hinten war auf den MeZ1 schon kleiner, aber bei dem wetter ja kein wunder. bist schon mal im sommer mit denen gefahren?
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:Dark_Force

unregistriert

19

Freitag, 2. Januar 2004, 20:36

Ne, sind glaub ich Michelin oder Metzler, gell Chris ? :D
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Bike: Kawasaki ZXR750L

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20

Freitag, 2. Januar 2004, 21:11

Jop, hinten ist ein Michelin Pilot Sportund vorne nen Metzler MEz1.

Hab den draufgetan weil ich mal testen wollte ob der länger hält (mim MeZ1 schaff ich 5000km) und bisschen mehr geht mit dem schon. Dafür kriegt man den nicht richig warm und er ist teurer.

Zum Angststreifen, der ist so gross weils bei 0°C und feuchter Strasse mit dem doch scheisse rutschig ist. Irgendwie ist der PilotSport auch anders geform als der MeZ1. Den MeZ1 hatte ich fast an den Rand, also noch etwa 7mm, der vordere war da bei etwa 2cm. Dann hab ich den Pilot Sport draufgetan, den brachte ich hinten auf 1.5cm, aber vorne war ich plötzlich auch nur noch bei 1,5cm. Alles bisschen komisch, weiss halt auch ned.
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21

Freitag, 2. Januar 2004, 21:59

Zitat

und das ist bei etwa 140kmh (Tacho!). Jetzt hab ich 17-56 drauf, Drehzahlanschlag wäre jetzt bei 156kmh jedoch reicht die Kraft bei Gegenwind und so noch für knapp 120kmh (wobei ich vmax noch nie so wirklich ausprobierthab).

wie solln das gehen? wie viel ps hat denn deine?
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Bike: Kawasaki ZXR750L

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22

Samstag, 3. Januar 2004, 00:29

etwa 23PS
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