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Sunday, January 25th 2004, 3:31pm
Quoted
Original von Benelli
Wenn er dann noch im Windschatten oder mit Rückenwind fährt, könnte er das geschafft haben.
wenn man im windschatten fährt schaft man auch mim fahrrad über 100 (weltrekort dieg vie höher, hinter nem fahrzeug auf nem saltzsee) von daher ned wirklich realistisch. und 144 pack ich ned mal mit meine 23PS und das liegt am gegenwind.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Sunday, January 25th 2004, 4:15pm
Ganz nette Maschine, was ich aber nie verstehen werde ist warum so viele das original MZ Schutzblech gegen dieses Standart Ding aus dem Zubehör tauschen, imho ist das originale keinen deut schlechter... naja, jedem tierchen sein pläsierchen.
Was ich aber auf jeden Fall ma machen würde ist irgendwas an den Felgen! Die sehen ja ma ganz gewaltig verranzt aus, biste damit den ganzen Winter durch Schnee und Salz gefahren und hast das nie abgewaschen?
Naja ansonsten ist die Karre von der Farbe her wirklich gut gelungen und auch die Handprotektoren sehen ordentlich aus, was bei ner MZ ja auch nicht so einfach ist
Was ich aber auf jeden Fall ma machen würde ist irgendwas an den Felgen! Die sehen ja ma ganz gewaltig verranzt aus, biste damit den ganzen Winter durch Schnee und Salz gefahren und hast das nie abgewaschen?
Naja ansonsten ist die Karre von der Farbe her wirklich gut gelungen und auch die Handprotektoren sehen ordentlich aus, was bei ner MZ ja auch nicht so einfach ist
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Sunday, January 25th 2004, 4:27pm
die karre is pervers
aber 144km/h sind echt leicht übertrieben
auch 135 km/h halte ich für einen 125er 4-takter ziemlich viel
aber 144km/h sind echt leicht übertrieben
auch 135 km/h halte ich für einen 125er 4-takter ziemlich viel
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
Date of registration: Jan 24th 2004
Bike: hab leider noch keines :-(
Location: Sachsen / Torgau
Sunday, January 25th 2004, 4:33pm
hey leute , ich hab das auch nur von nen freund gehört, das er damit schon 144 gefahren ist...kann sein das es bergab-mit rückenwind und im windschatten eines tranporters war......ich kann ihn ja noch mal fragen und mich von ihn bestätigen lassen
ich werd es dann posten
ich werd es dann posten
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !!!
Sunday, January 25th 2004, 6:17pm
Original von Enduro-Freak
ich kann ihn ja noch mal fragen und mich von ihn bestätigen lassen
ich werd es dann posten
Auch wenn ers bestätigen wüde würden wirs nich glauben
Vieleicht stand er ja auf einen zu schnel fahrenden anhänger
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Sunday, January 25th 2004, 7:38pm
Original von Enduro-Freak
hey leute , ich hab das auch nur von nen freund gehört, das er damit schon 144 gefahren ist...kann sein das es bergab-mit rückenwind und im windschatten eines tranporters war......ich kann ihn ja noch mal fragen und mich von ihn bestätigen lassen
ich werd es dann posten
Laut Tacho glaub ich dir's!
Aber in wirklichkeit is bei 135 schluss weil da der Drehzahlbegrenzer kommt!
dieser Wert is übrigens errechnet.
MfG Steve
Wolle Rose kaufn?
Date of registration: Jan 20th 2004
Bike: Honda CB 450 S, Yamaha DT 125 [Verkauft]. MZ 125 SM [verkauft] Auto: Honda Civic Sport
Location: Deutschland
Sunday, January 25th 2004, 8:42pm
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Ein Ball kommt um die Ecke und kippt um!
Ein Ball kommt um die Ecke und kippt um!
This post has been edited 1 times, last edit by "Benelli" (Jan 25th 2004, 8:43pm)
Sunday, January 25th 2004, 8:52pm
Original von >Steve<
Mit der Serienübersetzung läuft die SM bei 135 km/h in den Drehzahlbegrenzer!...
Da steht aber nix von ner SX mit SM-übersetzung, nur se SM mit Serienübersetzung.
Übrigens gleicht die Übersetzung der SX die Reifengröße ziemlich exakt aus, SX und SM (oder RT) sind also praktisch genau gleich lang übersetzt.
cu
Grasdrifter
Sunday, January 25th 2004, 10:45pm
*LoL* Ich hab mal son Mopped gesehen das diese geänderte Zündbox drinne hatte, genauer gesagt den Kolben 
Der Motor wurde überdreht und es hat nen Ventil abgerissen, das is dann in den Brennraum und naja aus dem Kolben konnte man nicht mal mehr nen Aschenbecher machen, tolles Tuning
Klar, liegt zum großteil mit am Fahrer das da son scheiss passiert ist aber trotzdem, eigentlich is die geänderte Zündbox fürn Arsch! Wenn die jetz im roten Bereich der dadurch nutzbar wird noch ma nen Leistungszuwachs hätte dann wär das ja ganz vielleicht noch sinnvoll aber erstens ist ja nicht ma das gegeben und zweitens kannste das eh nur für sekunden nutzen, sonst hauste dir deinen Motor ähnlich kaputt wie der Freak von dem ich die MZ danach gesehen hab...
Der Motor wurde überdreht und es hat nen Ventil abgerissen, das is dann in den Brennraum und naja aus dem Kolben konnte man nicht mal mehr nen Aschenbecher machen, tolles Tuning
Klar, liegt zum großteil mit am Fahrer das da son scheiss passiert ist aber trotzdem, eigentlich is die geänderte Zündbox fürn Arsch! Wenn die jetz im roten Bereich der dadurch nutzbar wird noch ma nen Leistungszuwachs hätte dann wär das ja ganz vielleicht noch sinnvoll aber erstens ist ja nicht ma das gegeben und zweitens kannste das eh nur für sekunden nutzen, sonst hauste dir deinen Motor ähnlich kaputt wie der Freak von dem ich die MZ danach gesehen hab...
This post has been edited 1 times, last edit by "Thanatos" (Jan 25th 2004, 10:49pm)