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Zweizylinder 
Mittwoch, 19. Mai 2004, 10:57
Zitat
Original von neb-neo
Die Laufleistung eines Reifen sagt so gut wie nix über die Haftung bzw qualität aus ...
Wenn ein Reifen kein Gripp aufbaut ist er permanent am rutschen, wenn auch nur minimal. Dabei wird das Gummi weggehobelt und er hält nicht lange. Um umgekehrten sinne kann ein sehr weicher Reifen mit viel gripp, bei entsprechender Fahrweise, auch lange halten ...
Und wenn jemand nur vollgas geradeaus fährt oder die Bahn langbrettert macht das kein reifen lange mit ....
Davon abgesehen gibts da auch schon ganz grosse Entwicklungsschritte in den letzen Jahren. Bin als ersten Reifen den Macadam 90 von Michelin gefahren, galt damals als Tourensportreifen wie jetzt der Pilot Road. Der hat 10tkm gehalten, war aber im Nassen katsatrophal und im Trockenen nicht wirklich schön. Der Pilot Road hält ungefähr genauso nur mit erheblich besserer Nass- und Trockenhaftung super Eigendämpfung und neutralem Fahrverhalten ...
Danke, wieder was gelernt
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Mittwoch, 19. Mai 2004, 15:03
au backe, is echt vieles am arsch, vorallem das heck
aber die blinker un das rücklicht kannste bestimmt weiter verwenden
Original von ||KTM LC 2||
Irgendwie heist es doch voll oft: Immer mehr deutsche werden kriminell oder dumm, ich stell grad fest immer mehr dumme und kriminelle werden deutsch
gut erkannt :)
Mittwoch, 19. Mai 2004, 15:59
Original von Matthias König
Heckrahmenu nd Rahmen ist n riesenunterschied
Heckrahmen ist n billiges Gestell und Rahmen ist ganz schön gefährlich und teuer, wenn da was dran kommt.
lol ich weiß selbst, was nen heckrahmen ist ..
ich dachte, der hat g eschrieben, der ganze rahmen wäre krumm.
dann geht das doch, Verkleidung ABS schweissen lassen, vorne halt evtl noch gfk matte und spachteln.
Heckrahmen gerade biegen oder neuen (gebraucht) kaufen, je nachdem.
Paar sturzteile halt, die kaput tsind ersetzen.
Fertig wnen Geld hast noch lackierun und jut is.
An der ersten R1 is übrigens Heckrahmen net verschraubt snodern am Hauptrahmen ...
Mittwoch, 19. Mai 2004, 16:18
Original von Tutti
Original von Matthias König
Heckrahmenu nd Rahmen ist n riesenunterschied
Heckrahmen ist n billiges Gestell und Rahmen ist ganz schön gefährlich und teuer, wenn da was dran kommt.
lol ich weiß selbst, was nen heckrahmen ist ..
ich dachte, der hat g eschrieben, der ganze rahmen wäre krumm.
dann geht das doch, Verkleidung ABS schweissen lassen, vorne halt evtl noch gfk matte und spachteln.
Heckrahmen gerade biegen oder neuen (gebraucht) kaufen, je nachdem.
Paar sturzteile halt, die kaput tsind ersetzen.
Fertig wnen Geld hast noch lackierun und jut is.
An der ersten R1 is übrigens Heckrahmen net verschraubt snodern am Hauptrahmen ...
Dass DU das weißt war mir klar, ich meinte das ja nur weil er geschrieben hatte dass sein Rahmen verzogen sei oder so.