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Date of registration: Sep 26th 2003

Posts: 147

Bike: Yamaha TZR 4DL RR 125; Yamaha TY 50

Location: Karlsruhe/Pfinztal

121

Wednesday, May 19th 2004, 9:36pm

Tja heute gings mir genauso wie dir . Mein sturz war zwar nicht so schlimm aber mir hats gereicht. Mit 35 auf ner (von mir nicht gesehenen) Öllaach (bzw. kein öl sonder was chemischen glitschig wie sülmittel aber man wusste nicht was es ist) die mittenauf der straße ware, gebremst. Vorderrad weg und auf der seitenverkleidung richtung nächstes auto geschlittert das vor mir abbiegene wollte. Naja da ich zum glück nicht so schnell war hab ich das atuo nur abgestupst.
Ich fühle mit dir.

Naja wenn ich mir meine schäden anschau die mit 35 km/h entstanden sind haste glaub ich noch glück gehabt wiel deine geschwindigkeit war sicher höher:

Oeltank gebrochen
Blinker rechts vorne und hinten ab
Fussbremse abgebrochen
Spiegel rechts von oben bis unten nur mit einem 1 cm breiten grossem weisen streifen versehen-> lack ab
Heckverkleidung 10cm auf 5cm grosser Kratzer der bis auf die Grundierung geht
Frontverkleidung recht am Spiegel mehrfach gerissen und fast durchgebrochen
komplette front (bzw. Frontscheibe) verzogen
Seitenverkleidung gerissen (5-10cm lang) auf hoehe des kruemmers, von oben bis unten mit zich kratzern versehen die riesengross sind und bei den meisten nur noch die grundierung zu sehen ist, und unten am schanier der 2 verkleidungen ist die halterung ausgerissen
Wer später bremst.....ist länger schnell!

TZR-Rulez

This post has been edited 1 times, last edit by "Racing-toXiD" (May 19th 2004, 9:47pm)

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Date of registration: May 9th 2004

Posts: 136

Bike: Suzuki GSX-R 600

Location: Germering

122

Wednesday, May 19th 2004, 11:35pm

OOOO Mann scheise das ist ja mal richtig bitter!!! 8o

Hast danach ganzschön weiche knie gehabt oder ?!? schwein gehabt dass dir nichts passiert ist wegen gegenverkehr und so.

hach ja wieso fähste nicht mit hang of technik, mit dem knie am boden und so. Hast dann eine viel stabilere kurven lage .Und zu der reifen diskusion ich fahre eine Metzeler M1 und denn bekomme ich sehr schnell warm
"ICH LEBE NUR FÜR DIE NÄCHSTE KURVE!!!"
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Thanatos

Unregistered

123

Wednesday, May 19th 2004, 11:53pm

Quoted

Original von Racing-toXiD
Mit 35 auf ner Öllaach die mittenauf der straße ware, gebremst. Vorderrad weg [...]


Quoted

Original von Racing-toXiD Signatur
Wer später bremst.....ist länger schnell!


Dann weisst du ja was du falsch gemacht hast ;)


Ok, tschuldigung für meinen unqualifizierten Beitrag, obwohl ich mir den Kommentar nicht verkneifen konnte tut es mir leid für dich. :(

Ist besonders zum Kotzen wenn es dann auch noch wegen so nem Scheiss passiert zu dem man eigentlich wenig zu kann...

Hoffe ma du kriegst die Karre bald wieder hin!

Alles gute :-)
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

124

Thursday, May 20th 2004, 12:19am

Quoted

Original von Matthias König
Heckrahmenu nd Rahmen ist n riesenunterschied ;)

Heckrahmen ist n billiges Gestell


Der kostet neu aber auch knapp 300€ beim günstigen Händler. und gebraucht auch weit über 50€ bis 100
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Mafti

Unregistered

125

Thursday, May 20th 2004, 2:28am

Ja ich mein ja auch von der Art her!

Das sind n paar irgendwie verschweißte rohre und Platten.

Der richtige Rahmen ist ja schon sehr präzise und slebst kleinste unebenheiten oder Fehler haben dabei ne große Wirkung.


Falls du die Karre wieder aufbaust sollteste den Rahmen mal vermessen lassen, ob noch alles heil ist!
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Date of registration: May 17th 2004

Posts: 115

Bike: Sachs xtc 125 R / Yamaha R6

Location: Heroldsberg

126

Thursday, May 20th 2004, 5:36pm

aua au naja brauchst ja das heck und die seite und den rahmen und sonst hat sie nixabbekommen oder?? naja wird scho wieder mfg

ps: was ist mit deinem ns. passiert ??
Was müssen 2t... --> 1. Laut sein --> 2. Stinken ^^ :daumen: :]

Quoted

Original von Van Äisch
ach un et gibt eh nix besseres wie mz

Mir fällt da ganz Spontan mal KTM ein. Also ich nehm das mal als Sig =P :)) :rolleyes:
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Uygar

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127

Thursday, May 20th 2004, 7:47pm

Quoted

Original von ApriliaWorld
Und genau deswegen was Wallimar schon gesagt hat finde ich diess Geschwalle Hang Off gehöre nur auf die Rennstrecke abslout behindert. Wenn man kein Hang Off fahren will braucht man sich gar keine Sportler zu kaufen wenn man sie nicht artgerecht bewegt. Und was bringt das dumm rumzueiern mit normalem Sitzen. Was dabei passiert sieht man ja an dem Video. Mit Hang Off ist das fahren weit aus ungefährlicher da man viel besser die Maschine kontrollieren kann


ja super kannste die kontrollieren, echt klasse, vor allem wenn auf einmal ein hinderniss ist auf der straße, da kann man beim hang off fahren, dann kann man blitzschnell ausweichen :wand:
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Wallimar

Administrator

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Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

128

Thursday, May 20th 2004, 7:52pm

Quoted

Original von Uygar

Quoted

Original von ApriliaWorld
Und genau deswegen was Wallimar schon gesagt hat finde ich diess Geschwalle Hang Off gehöre nur auf die Rennstrecke abslout behindert. Wenn man kein Hang Off fahren will braucht man sich gar keine Sportler zu kaufen wenn man sie nicht artgerecht bewegt. Und was bringt das dumm rumzueiern mit normalem Sitzen. Was dabei passiert sieht man ja an dem Video. Mit Hang Off ist das fahren weit aus ungefährlicher da man viel besser die Maschine kontrollieren kann


ja super kannste die kontrollieren, echt klasse, vor allem wenn auf einmal ein hinderniss ist auf der straße, da kann man beim hang off fahren, dann kann man blitzschnell ausweichen :wand:


Du nix haben Mopped, du nix haben Erfahrung, du also halten dich raus aus Gespräch! :daumen:
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

129

Thursday, May 20th 2004, 7:52pm

Quoted

Original von Uygar

Quoted

Original von ApriliaWorld
Und genau deswegen was Wallimar schon gesagt hat finde ich diess Geschwalle Hang Off gehöre nur auf die Rennstrecke abslout behindert. Wenn man kein Hang Off fahren will braucht man sich gar keine Sportler zu kaufen wenn man sie nicht artgerecht bewegt. Und was bringt das dumm rumzueiern mit normalem Sitzen. Was dabei passiert sieht man ja an dem Video. Mit Hang Off ist das fahren weit aus ungefährlicher da man viel besser die Maschine kontrollieren kann


ja super kannste die kontrollieren, echt klasse, vor allem wenn auf einmal ein hinderniss ist auf der straße, da kann man beim hang off fahren, dann kann man blitzschnell ausweichen :wand:

ohh man, mal wieder ein super dummschwaller hier. nichtmal ein eigenes bike und gleich mitreden müssen.
wenn du aufrecht durch die kurve fährt und kurz davor bist, dass die rasten schleifen, dann kannst du ganz bestimmt nicht mehr groß einem hinderniss ausweichen, da kommste nämlich sehr schnell von der bahn ab :wand:
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Uygar

Unregistered

130

Thursday, May 20th 2004, 7:56pm

ich denk mal wenn man ganz normal fährt kann man besser ausweichen als wenn man sich wien rennfahrer in die kurve legt..... dass wenn man aufrecht in schräglage auch keine chance hat, ist klar, hab ich auch nciht andersrum behauptet!

ja super ihr habtn bike, seit froh, backt euchn eis.... um das zu wissen brauch ich kein bike, das kann man mit ein bisschen überlegen auch herauskriegen!
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Date of registration: Mar 14th 2002

Posts: 4,975

Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

131

Thursday, May 20th 2004, 8:11pm

"ich denk mal" ist aber nicht erfahrung. naja du denkst schon richtig. aber erstmal gehts hier darum mit schräglage zu fahren, weil es sonst auch kein sinn machen würde im hang off zu fahren. ist klar, dass man besser ausweichen kann und es sicherer ist wenn man langsammer fährt.
aber ist ja jetzt auch egal.
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Bike: ktm

132

Thursday, May 20th 2004, 9:34pm

ist es nicht reflex, dass man bei starker schräglage das gewicht verlagert? weil ich weiss net genau, was ihr mit hangoff meint...so extrem wie auf wallis bildern doch nich ?
brumm
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Tutti

Unregistered

133

Thursday, May 20th 2004, 9:41pm

doch natürlich, und das ist noch net extrem bei wallimars bildern ...
Arsch fast runter von der sittbank oberkörper nach vorne und zum kurveninneren.
Das ist hang off
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Date of registration: Jul 4th 2002

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

134

Thursday, May 20th 2004, 9:42pm

gibt genügend leute die ohne Hang off schneller sind,als die meisten mit....nur so weil ihr ja soviel ahnung davon habt.....
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Thanatos

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135

Thursday, May 20th 2004, 10:06pm

Quoted

Original von S41m3n
gibt genügend leute die ohne Hang off schneller sind,als die meisten mit....nur so weil ihr ja soviel ahnung davon habt.....


So wirds sein.

Warten wir doch einfach drauf dass einer von denen sich bis zur MotoGP hocharbeitet und dann den ganzen im Hang Off da herschwuchtelnden Wannabes ma zeigt wie dass denn richtig geht ;)

Achja und beim Thema Hang Off fallen mir irgendwie immer die Bilder vom Duke Battle ein:





Das fand ich dann im ersten Moment in Sachen Hang Off schon irgendwie übetrieben aber naja, wenn der Kurs eigentlich zu schnell is für die Sumos mag das ja vielleicht sinnvoll sein, zu ner Sumo passen tut das allerdings imho nich!

This post has been edited 1 times, last edit by "Thanatos" (May 20th 2004, 10:13pm)

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