it is black (DSL wär sinnvoll)

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Sonicfreak

Registrierungsdatum: 28. Juni 2004

Beiträge: 8

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: WuPpErTaL

Montag, 28. Juni 2004, 11:13

Also, mal abgesehen davon das mir persöhnlich Chopper noch nie zusagten (eigener Geschmack halt) und ich auch nicht auf die Idee käme mir eine zu kaufen , muss ich sagen das deine Chopper schon ganz gut wirkt mit dem ganzen "Chrom-Exterieur" und so .. und naja über die Flagge wurde nun lange genug "gestritten" und da Du sagst (ist ja auch dein Mopped) die bleib will ich garnicht erst sagen "mach se ab" ...

Weiter so ...

mfg.
Fabian

--->2 Takt Power<---

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Montag, 28. Juni 2004, 15:27

auch harley hat ein minibike gebaut heist x-90 hatte 8ps und wurde ab 1972 gebaut. hab das mit monkey verwechselt weil da stand in der letztn mopped und ich zitiere "...das ab 1972 Monkey und Co. konkurenz machen sollte." hatte das nicht mehr ganz im kopf. man mag es kaum glauben aber harley hat auch roller gebaut.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »julian_xv« (28. Juni 2004, 15:28)

red-mito

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2003

Beiträge: 1 440

Bike: Aprilia Tuono

Wohnort: Düsseldorf

Montag, 28. Juni 2004, 17:30

ja alte roller haben auch style nur die neuen plastikbomben nicht

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Montag, 28. Juni 2004, 19:08

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von red-mito
bei mir klappt der ständer auto ein sowas ist technik

Schon toll, was eine Mito so alles hat. Da kann sich Harley (keine "Einklappautomatik" und keine Abschaltung bei 1. Gang) richtig was abschauen...

wie und da spielt der tüv mit???

fwmone

unregistriert

Montag, 28. Juni 2004, 20:54

Zitat

Original von dark_vandal

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von red-mito
bei mir klappt der ständer auto ein sowas ist technik

Schon toll, was eine Mito so alles hat. Da kann sich Harley (keine "Einklappautomatik" und keine Abschaltung bei 1. Gang) richtig was abschauen...

wie und da spielt der tüv mit???

Türlich, die sind alle so zugelassen.

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

Dienstag, 29. Juni 2004, 23:21

gibts ne virago auch in kaputt???
ne jetz ma ehrlich die dinger halten ja ewigkeiten.
wieviel 53000?? ich find des is sauviel!!
also echt top wenn das ding dich bisher noch
nie stehen lassen hat, dann wär ich auch stolz darauf!!
kenn einen der fährt virago 125 mit 48000km und hatte noch nie probleme mit dem ding
top

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

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Wohnort: Rastatt, Berlin

Dienstag, 29. Juni 2004, 23:24

@dark
probiers dochmal mitm superdrapp!!
is echt ne geile tüte macht schön lärm
hatn kumpel von mir auf seiner maschine kanns dir mal per email schicken wenn de willst

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Blackrider

unregistriert

Mittwoch, 30. Juni 2004, 13:41

wieviel?

eben beim Tanken warns 54200 nochwas

öm die dinger heißen Supertrapp wenn dann, sind von BSM, auch als BSM V-Line bekannt

oder Silvertail ........

kosten abern scheiß geld

der Motor hat mich nie im stich gelassen dafür eher mal die Bremsen oder Züge ..... oder ANLASSERDICHTUNGEN

naja se fährt röhrt und fährt eben

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

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Wohnort: Stemwede, NRW

Mittwoch, 30. Juni 2004, 14:23

hät ich das geld dann würd ich mir ne BSM holen, weil die haben doch teilweise abe(oder??) ist für mich als schüler noch nicht erschwinglich. in nen paar monaten hab ich vielleicht das geld (ausbildung). obwohl ich erst noch ververlegte fußraten haben will. achja und nen dzm plus öltempanzeige kommen noch ins cockpit.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »julian_xv« (30. Juni 2004, 14:24)

Blackrider

unregistriert

Mittwoch, 30. Juni 2004, 14:28

die mit ABE kosten ordentlich schotter

ohne sehn genauso aus sind aber lauter

dann gibts noch genug von highway hawk teils mit und teils ohne abe, sehn auch geil aus

sachma warum zeigt mein explorer immer "server kann nich gefunden werden" an wenn ich auf ind´s hp will

menno

red-mito

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2003

Beiträge: 1 440

Bike: Aprilia Tuono

Wohnort: Düsseldorf

Mittwoch, 30. Juni 2004, 14:54

ich bin mit dem silvertail total zufrieden hat echt super sound und hat auch etwas mehr leistung gebracht, aber mal ne frage @ blackrider, wenn ich mit meiner sachs ab fahre dann läuft die die ersten 30 bei vollgas nur 110, dann aber plötzlich aus heiterem himmel 130(echte 125), warum isn das so? auch wenn ich die vor der ab schön auf der landstraße warm fahre etc, total komisch

Blackrider

unregistriert

Mittwoch, 30. Juni 2004, 15:00

hm ka woran das liegt ......

immerhin kommst du über 100

naja meine is auf gut aussehen und halten ausgelegt net zum schnell fahren

was fährst du für ne Übersetung? fahre derzeit 14 zu 45 ....

bei mir liegts aber an dem hohem KM stand

EDIT: wenn du ICQ hast meld dich mal: 178867655

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (30. Juni 2004, 15:01)

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

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Mittwoch, 30. Juni 2004, 22:38

vll öl temp.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »julian_xv« (30. Juni 2004, 22:39)

Blackrider

unregistriert

Mittwoch, 30. Juni 2004, 22:42

ne daran liegts nich

die rennt am besten wennse mal 45min gelaufen hat ......

liegt evtl eher an luft temp oder einfach an der einstellung

und außerdem das agregat wird seit 1989 gebaut ... die dinger halten halt

man soll damit keine rennen fahren dafür sind es nur 125er :daumen:

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Mittwoch, 30. Juni 2004, 23:02

meinst du den sachs oder xv motor? oder sind das die selben?