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Arne

Registrierungsdatum: 14. April 2004

Beiträge: 422

Montag, 16. August 2004, 23:36

tach

Hallo

Ich darf nichts mehr zu technischen Daten sagen .
Es wir bis zur nächsten woche eine Leistungsdiagramm folgen das ich hier auf der Internet seite stelle.
Es werden ca. 23ps erwartet.
Camel wird sich demnächst hier anmelden und selbst Stellung nehmen.
Eingebaut wurde das Kit bei einem Honda V-Max Tuner wo das Leistungsdiagramm auch gemacht wird.
Bis dahin viel Spass beim grübeln.
Und redet bitte nicht so viel sondern wartet bis zur nächsten woche .

bis dahin ...... Arne

Thanatos

unregistriert

Montag, 16. August 2004, 23:46

Eure Erwartungen werden bitter enttäuscht werden, selbst wenn die jetzt 25ccm mehr hat, das bringt der CBR auch keine + 10 PS :daumen:

Aber so ist das nunmal, ich wurde auch etwas enttäuscht als ich meine letztens auf nem Prüfstand hatte, 49 PS an der Kurbelwelle und 45 PS am Rad, hatte mir auch etwas mehr erhofft... (50 PS wären so ein schön runder Wert gewesen irgendwie

)

Achja und ich würd ne CBR scho bestaunen wenn die ordentlich laufen würde, warum auch nicht. Die Optik ist zwar nicht mein Fall aber solange die dann ihre 16 bis 18 PS hat, ist das doch ne Moped mit dem man die ersten 2 Jahre einigermaßen vernünftig rumkriegen kann.

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Dienstag, 17. August 2004, 00:25

lol 23PS.
wo sollen die denn herkommen?
dreht die karre vielleicht 18000???

und kurven fahren sollte dein kollege echt mal lernen.
da hab ich auf der vespa von nem kollegen die angsstreifen schon kleiner gemacht. LOL

und 150 km/h?
sorry, genauso realistisch wie die ganzen roller die 180 gehen!!

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Speedy 16

Registrierungsdatum: 16. Januar 2004

Beiträge: 406

Bike: Honda CBR 125 R, BMW 316i 1,9 compact

Wohnort: Landshut

Dienstag, 17. August 2004, 00:38

erlich gesagt ich glaub des schon, würde allerdings gern mal n onboard Vid. sehen, oder genauere Bilder von Zylinder wenns geht, aba ansonsten würd ich noch andere Blinker, Rasten und Kennzeichenhalter machen. Aba waren dem 999 € dafür ned zu teuer?

psyrec027

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2003

Beiträge: 660

Bike: CBR 600F "18"

Wohnort: Kerpen

Dienstag, 17. August 2004, 00:54

lol 150?

NIEMALS.

116 fährt sie original.
ich würde sagen allerhöchstens 130-135 kmh, mit rückenwind, berg runter und bullen im nacken

18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Dienstag, 17. August 2004, 01:03

jo das mi tdem preis ist auch noch so ne sache.
sagen wir mal der hat die neu gekauft, all zu lange gibbet die ja noch net.
das macht dann 2700€
tuningkit 999€ macht 3699€

für den preis kriegt man ne recht neue mito und aus der kann man viele viel mehr rausholen und sie sieht auch noch nach was aus

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 17. August 2004, 01:11

23 PS ?

deine drogen möcht ich ham ..... never

da möcht ich erstmal nen UNGEFAKTES leistungdia sehn

das der tuning von der optik ausschaut wie der org is nichts neues, aber bei den preisen hm .... naja

sonst sieht die aus wie jede cbr ausm werk .. STANDART :rolleyes:

popo

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Beiträge: 2 883

Bike: Suzuki GSX-R750

Wohnort: Stülohw

Dienstag, 17. August 2004, 02:19

Frag mal deinen Kumpel ob er gegen meine 60ccm 4Kanal Schwalbe eine 0-100 Beschleunigungsrennen fahren möchte! :daumen:

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

sLid3r

Registrierungsdatum: 23. Juli 2003

Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

Dienstag, 17. August 2004, 11:48

Zitat

Original von Blackrider
23 PS ?

deine drogen möcht ich ham ..... never

da möcht ich erstmal nen UNGEFAKTES leistungdia sehn

das der tuning von der optik ausschaut wie der org is nichts neues, aber bei den preisen hm .... naja

sonst sieht die aus wie jede cbr ausm werk .. STANDART

NEIN blacky ... du hast die fehlenden spiegel und die ABMONTIERTEN soziusgriffe+rasten übersehen,, das macht dat dingen richtig geilo :rolleyes:

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 17. August 2004, 12:28

abmontiertes zähl ich nich

Foursquare

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2003

Beiträge: 339

Bike: Sachs XTC-R 01'

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 17. August 2004, 12:48

Hey komm jmd im CBR-Forum is fest davon überzeugt dass seine CBR 140 läuft nur weil er nen :auslach:

120er Hinterreifen und nen :auslach:

Micron Endtopf montiert hat..
Aber echte 140 der Tacho zeigt nämlich immer 150 an...
Nix gegen die CBR aber was manche erzählen... :gruebel:

ALso dann sinn aber die 150 mim 150er satz schon drin oder? :hammer:

Bulle:Ihr habt uns auf der R. überholt,an der Kreuzung waren wir direkt hinter euch aber auf der Geraden..wieder weg..

Ducati 998s Fahrer:Naja da muss ich mich schon 27 mal verschalten dass ihr mit so nem A3 hinterherkommt..

:daumen:

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Dienstag, 17. August 2004, 14:07

und dann noch ne stärkere kolbenrückholfeder und vergaserinnenbeleuchtung und die versägt ne r6 :wand:

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Teufelskerl

Registrierungsdatum: 29. April 2004

Beiträge: 909

Bike: Mito, ZX, RS, XLR

Wohnort: San Andreas

Dienstag, 17. August 2004, 14:58

ohne die spiegel mach ich sie irgendwie bissel mehr aber ich hätte sie trotzdem dran gelassen.

ich bin gespannt was das leistungsdiagramm so alles zum vorschein bringt

Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...