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Dienstag, 8. Februar 2005, 12:52
Meine TZR
steinigt mich nicht wegen den dreckigen felgen
was noch fehlt auf den bildern is der spritzschutz den ich gekürzt hatte.
ich fand sie geil
PS: 50ccm ~10PS / 110kmh
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 8. Februar 2005, 13:09
hui genauso breit wie nsr- schlappen.
und breiter als cbr
aber für ne fuffi schon extrem. ne af1 50 futura hat nen 110er drauf(und die is nicht gerade klein)
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dienstag, 8. Februar 2005, 13:28
Wird die TZR 50 jetzt eigentlich wieder verkauft?
Mein Yamaha Händler (da kauf ich immer meine Kupplungszüge
) meinte, dass die vom Markt genommen wurde, weil man mit der gedrosselt zu Zweit keinen Berg hochkam. Die geht offen mit 50 ccm ja schon pervers ab soweit ich weiß. Hat die auch wie die Derbis mit andrem Pott 9,5 PS?Boah ich hasse die Hersteller für ihre Drosseln
obwohl die ja eigentlich nix dafür können... Scheiß Deutschland
Registrierungsdatum: 12. August 2002
Bike: 400er KTM, Ford Focus *juhu*-edition
Wohnort: München
Dienstag, 8. Februar 2005, 13:37
aber hauptsache kein rollklo. Und sieht fast aus wie ne 125ger!
2 WHEELS 4 LIVE, ON A 4 STROKE! 
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004
Bike: Mz RT125 ´03- schwarz
Wohnort: ruhrgebiet
Dienstag, 8. Februar 2005, 13:42
Zitat
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmandi« (8. Februar 2005, 13:44)
Dienstag, 8. Februar 2005, 13:50
Original von schmandi
also für m-klasse würd ich mir sowas niezulegen- brichste dir ja bei 6 gängen noch bevor du auf 45 km/h bist den knöchel
Naja, ganz so schlimm ists auch wieder nich
ich bin zwar nie auf 45 KMH gedrosselt gefahren, aber wenn man die Maschinchen aufmacht ist es vom Schalten her in etwa so wie bei ner gedrosselten 125er...
Dienstag, 8. Februar 2005, 13:50
gedrosselt wuchtet die gewaltige 1,8PS ans hinterrad, gib aber jetzt ein "powerpack" also elek. drossel dann hat sie 4 oder 5, fährt aber dann nur noch 47kmh (voher mit viel anlauf 55)
offen 8,5-9PS nur endrosselt
Dienstag, 8. Februar 2005, 14:20
Original von CBR125R-Power
@GSM 50
ich weiß auch nicht warum die RS 50 immer so vergöttert wird. find die nich so dolle...
aber yamaha sollte echt mal ne neue tzr 125 rausbringen...
also ihc bin ein größeres ritzel gefahren.... im 6ten bin ich bei 110 schon im roten gewesen
und das yamaha ne 125er rausbringt denke ich nicht. man kann sich aber die TZ125 (rennstrecke) auf straße umrüsten und alles eintragen lassen wer will...gibt extra verkleidungen mit ausschnitten für scheinwerfer etc.
also wer geld hat kann 44PS unterm arsch haben