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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 20. Februar 2005, 18:57
Zitat
Original von Who am !
Original von haiza88
willst du jetzt applaus das du dir meiner meinung nach nen potthässliches bike gekauft hast?
Logisch, dass das von nem CBR-Fahrer kommt...Halt dich mal n bissal zurück, mann!
Hilfssheriffs brauchen wir hier keine!
Also einfach Fresse halten und den
-Button drücken.->Du bist genauso verwarnt!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 21. Februar 2005, 08:03
Original von Wallimar
Also einfach Fresse halten und den
ALS OB DAS HIER IN DEM FORUM SCHON EIN EINZIGES MAL ETWAS GEBRACHT HÄTTE
und brauchst mich jetzt nicht verwarnen, hat hier halt prima gepasst, das nächste mal schreibe ich ne pn, versprochen....
Zur RT.
Was hälfst du davon, die Felgen schwarz zu lackieren? Ich finde diese farblich unangebrachten grauen Felgen wirklich abstoßend. Ne Dose schwarzer Lack und Klarlack kostet nicht viel und kann man Prima im Keller machen, so dass das ganze Haus stinkt
Ich würde es mir mal überlegen ;-) Und ich muss gerade feststellen, dass ich noch nie eine RT live gesehen habe, pah, muss sich aber schleunigst ändern.
Registrierungsdatum: 27. März 2004
Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf
Wohnort: 71***
Montag, 21. Februar 2005, 12:22
Suche Dringend:
- Rieju Federbein - Alle Cross und Sumo Modelle! Egal welche Quelle bitte melden!!!
- Aprilia RS Rotax 122 Kunststoff Getriebezahnräder!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »webchicken« (21. Februar 2005, 12:29)
Montag, 21. Februar 2005, 13:43
.Verwarn ihn lieber, für das was ER geschrieben hat....
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004
Bike: Mz RT125 ´03- schwarz
Wohnort: ruhrgebiet
Montag, 21. Februar 2005, 14:46
Ich würde es mir mal überlegen ;-) Und ich muss gerade feststellen, dass ich noch nie eine RT live gesehen habe, pah, muss sich aber schleunigst ändern.
richtig :) und deswegen willst du auch die felgen lackiern *hehe*
die baujahre 00 und 01 hatten keine lackierten felgen - die wurden sofort schnmodderig und narbig
als ich die anzeige gesehen habe dacht ich auch das ich irgendwas mit den felgen machen sollte-weil die zu schwarz net passen -
aber seit die am samstag vor mir stand denk ich dass das nicht nötig ist-
die felgen sind so blass blau schimmernd - und halten die farbe auch erstmal
und sind sehr resistent,
ich denke das sich dafuer das geld fuers lackieren und den wertverlust von lackierten felgen nicht lohnen .
who am !,
der cbr"biker" (löls :) wurde auch scho verwarnt
ps.: jaaa der thread sieht genau so aus wie ich das wollte
*hüstel* -
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
Montag, 21. Februar 2005, 15:38
Müssen natürlich noch anderer Bilnker dran und Spritzschutz kürzen. Dann sieht das dingen auch gut aus.
@ Alex: So Fahrschulaussagen sind nicht so wirklich toll. Ich hatte ne Cagiva Planet und die ging gerade mal knappe 100 weil der Motor schon fertig war.
Sonst sinds halt 15PS.
Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004
Bike: MZ ETZ 150, Yamaha DT 125 E, Simson Habicht
Wohnort: von 'ner Garage
Montag, 21. Februar 2005, 17:30
Original von schmandi
die baujahre 00 und 01 hatten keine lackierten felgen - die wurden sofort schnmodderig und narbig
Klar hatten die lackierte Felgen... war bloß scheiß Lack!!!
Das Wasser ist wegen Frostgefahr abgestellt... der Grund ist Frostgefahr!!!
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004
Bike: Mz RT125 ´03- schwarz
Wohnort: ruhrgebiet
Montag, 21. Februar 2005, 20:20
nen mz typ vom werk hat mir auch gesagt die haben zuerst sehr schlechtes
( aberhalt hartes und zugfestes)aluminium verbaut, wohl auch nun nichtmehr
lol insider, ein blinker ist mir beim transport sowieso abgebrochen
wenn du sagst die sehen scheisse aus weisst du nicht wie ein blinker
mit blauem klebeband und geschient mit ner m8 schraube aussieht
?@alex, fürn viertakter geht die gut, -erster gang bis 37, zweiter zwischen 55 und 60- ohne zu laut zu werden
nen kleiners ritzel wäre doch schon fein an der kiste, hat ja leider die kleinste übersetzung von den drein 125er mz´s
aber dennoch geht die net so viel schlechter ab als ne gedrosselte 125er
die mz motoren halten vom anzug her ne auf 11 ps eingestellte 80ccm
hinter sich -
die 125er gedrosselt haben dann denk ich ne ähnliche leistungs kurve wie ne 80er werksmäsig auf 11 ps gestellt
nur halt mehr drehmoment, dafür wiegen die zumeist aber auch mehr
lieber 15 viertakt ps bis in den 4ten gang, als 10-11 zweitakt ps, vonnem gedrosselten 125er
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »schmandi« (21. Februar 2005, 20:29)
Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004
Bike: MZ ETZ 150, Yamaha DT 125 E, Simson Habicht
Wohnort: von 'ner Garage
Montag, 21. Februar 2005, 20:38
Original von schmandi
?@alex, fürn viertakter geht die gut
best-gehendster 4-takter in dieser Klasse!!!
aber dennoch geht die net so viel schlechter ab als ne gedrosselte 125er
Oft auch besser
Kann z.B. mit 'ner 15 PS NSR mithalten... Das Wasser ist wegen Frostgefahr abgestellt... der Grund ist Frostgefahr!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dubi« (21. Februar 2005, 20:38)