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Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Mittwoch, 20. April 2005, 22:56
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
)
Donnerstag, 21. April 2005, 12:17
??
Original von seventeen17
Danke für die positiven comments...
Bilder mach ich nach der Schule direkt neue !Ich stell die dann heute abend rein...
Hier die gewünschte Liste der aktuellen Anbauteile,das ändert sich bei mir immer recht häufig :
-kurzer Koti vorne (UFO)
-05`er Koti Hinten
-ACERBIS Rücklicht mit Kz-Halter (komplett abnehmbar für die Kartbahn ,ist nur mit 2 Schrauben befestigt)
-LED Blinker rundum (keine Kellermänner)
-größeres Kettenrad hinten (50 statt der originalen 49 Zähne)
-Schwingenaufkleber
-160er Hinterreifen
-kleineres Ritzel vorne (13 statt der originalen 14 Zähne)
-keine leistungschluckende O-RingKette mehr (schwarze M-Cax Kette)
-Boyesen Carbon Membrane
-weißer Startnummeruntergrund
-schwarze Startnummern, hellblau umrandet (selfmade)
-Polisport Handprotektoren
-kleine Spiegel (aber nur einer dran)
-Twin Air supermoto spezial Luftfilter
-einige Original-Aufkleber entfernt
-ein paar kleinere Aufkleber neu drauf
Dann hab ich noch meine persönlichen Set-up`s wie : Lenker weiter vorne , Heckdämpfer härter , verschiedene Vergaser-Einstellungen ,etc. ... !
über die drossel muss ich nix sagen...
Zu den Felgen: ich wollte meine mal schwarz beschichten lassen ,aber dann hab ich mir das anders überlegt ,da ich ziemlich oft die Reifen wechsel und da wär die Farbe dann relativ schnell wieder ab !vielleicht mach ich das trotzdem noch demnächst !
Wegen den Plastix : die sind so stumpf ,weil ich sie in der Sonne mit Wasser abgespritzt hab und dann da auch trocknen ließ ! sollte man nicht machen ,aber zum trockenreiben hatte ich keine Zeit mehr ... mit ein bissel kunststoffpolitur glänzt das auch wieder !
Fotos folgen dann heut abend ...
SUPER COOLES MOPPED
Was läuft dein mopped jetzt mit dem setup also V-Max??
Gruß arne
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Donnerstag, 21. April 2005, 12:17
Original von seventeen17
Zu den Felgen: ich wollte meine mal schwarz beschichten lassen ,aber dann hab ich mir das anders überlegt ,da ich ziemlich oft die Reifen wechsel und da wär die Farbe dann relativ schnell wieder ab !vielleicht mach ich das trotzdem noch demnächst !
Fotos folgen dann heut abend ...
lass die felgen mit kunststoff beschichten, so wie bei meiner damals, hir mal n pic.
is ne richtige kunststofffolie, damit verkratzt nichts beim wechseln
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Donnerstag, 21. April 2005, 19:49
so da sind nen paar neue Pics ...
die unteren sind älter ! das auf der Kartbahn ist schon 6 Monate her , da ist sie noch fast im Originalzustand ! Der wheelie war im Winter
Irgendwer hat gefragt wie schnell sie jetzt mit kurzer Übersetzung(13/50 statt 14/49) ist :
Im Moment 115 km/h laut Tacho ,vorher mit original Übersetzung ca. 130 km/h !dafür ist jetzt der Durchzug und Beschleunigung besser ...
die unteren sind älter ! das auf der Kartbahn ist schon 6 Monate her , da ist sie noch fast im Originalzustand ! Der wheelie war im Winter
Irgendwer hat gefragt wie schnell sie jetzt mit kurzer Übersetzung(13/50 statt 14/49) ist :
Im Moment 115 km/h laut Tacho ,vorher mit original Übersetzung ca. 130 km/h !dafür ist jetzt der Durchzug und Beschleunigung besser ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »seventeen17« (21. April 2005, 19:50)
Donnerstag, 21. April 2005, 19:59
@ Wald0 . Ne Krümmer und Esd sind original , am Esd hab ich nur nen Stück hinten abgeflext und im Krümmer fehlt auch was 
@ special.blend : Ne ,die ist von keinem David aus Stuttgart ! Ich hab sie im Oktober letzten Jahres mit 0 km im Originalzustand vom Husqvarna-Händler in Lengerich abgehohlt ...
Ach ja, die Startnummernuntergründe kann man bei www.hells.de für eigentlich jede Enduro oder Crosser bekommen ...
@ special.blend : Ne ,die ist von keinem David aus Stuttgart ! Ich hab sie im Oktober letzten Jahres mit 0 km im Originalzustand vom Husqvarna-Händler in Lengerich abgehohlt ...
Ach ja, die Startnummernuntergründe kann man bei www.hells.de für eigentlich jede Enduro oder Crosser bekommen ...
Donnerstag, 21. April 2005, 20:03
@ OaK .: Natürlich ... die Seite ist Kult ! auch wenn fast nur Kürbisspiloten zu den Usern zählen !!!
LEUTE, FAHRT HUSQVARNA !!!!!!!!!!
aber die seite ist eigentlich nur für bilder posten und chatten und sowas gut , Infos zu trainings,Rennen und Co. gibts da relativ wenig !und trotzdem guck ich da jeden Tag ...
LEUTE, FAHRT HUSQVARNA !!!!!!!!!!
aber die seite ist eigentlich nur für bilder posten und chatten und sowas gut , Infos zu trainings,Rennen und Co. gibts da relativ wenig !und trotzdem guck ich da jeden Tag ...
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