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Date of registration: Jun 13th 2005
Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"
Location: Bayern
Monday, June 13th 2005, 11:48am
Hondapower
Hab mich hier heute erst angemeldet
So hier mal meine: Schnorchel ab, Drosselblende raus....
Optisch: Startnummer, Handprotektoren, andere Spiegel.....
einfach draufklicken auf die Pics dann sind sie größer
naja ich brauchte eh einen neuen Reifen dann bournte ich alles voll
so hier mal xtreme XR 125 L fahren
bin hier zum erstenmal
So hier mal meine: Schnorchel ab, Drosselblende raus....
Optisch: Startnummer, Handprotektoren, andere Spiegel.....
einfach draufklicken auf die Pics dann sind sie größer
naja ich brauchte eh einen neuen Reifen dann bournte ich alles voll
so hier mal xtreme XR 125 L fahren
bin hier zum erstenmal ->NOFeAr<-
<^>.(°_°).<^>
!!Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen!!
Date of registration: Jan 20th 2005
Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84
Location: irgendwo aus brandenburg
Monday, June 13th 2005, 1:10pm
also die xtreme XR fahren bild sind ja ma hart, son sprung mit dem mopped nich schlecht
und das vorderrad so hoch zu bekommen ich für mich auch nich einfach (bzw ich schaff es garnich
)
und das vorderrad so hoch zu bekommen ich für mich auch nich einfach (bzw ich schaff es garnich
)
Mehr schmeckt besser
Monday, June 13th 2005, 4:53pm
Quoted
Original von Fat Tony
ach son unsinn falscher thread
110 max
aber ganz offen....also 15 ps wobei gedrosselt dürfte sich die frage ja erübrigen auch wenn manche behaupten ihre xr fährt gedrosselt 110
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Date of registration: Jun 13th 2005
Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"
Location: Bayern
Monday, June 13th 2005, 5:08pm
also der mit der roten xr kenn ich persönlich nicht hat auch mal mein freund gepostet
meine ist ein wenig getunt drosselblende heraußen :))
gedrosselt läuft sie also bei mir 90 - 100 kmh bergab vielleicht 110
offen 110 bergab 120Kmh
naja Zylinderkopf bearbeiten, größerer Vergaser ( von XR 200 L ), größere Hauptdüse besserer Ansaugstutzen, anderes Ritzel, anderer Endopf Tuning Zylinder von Götz........ dann läuft sie um einniges besser ist halt ne 4 Takt aber sie läuft auch so A1 
mit 18 kommt dann ne schöne Sumo her :))
meine ist ein wenig getunt drosselblende heraußen :))
gedrosselt läuft sie also bei mir 90 - 100 kmh bergab vielleicht 110
offen 110 bergab 120Kmh
naja Zylinderkopf bearbeiten, größerer Vergaser ( von XR 200 L ), größere Hauptdüse besserer Ansaugstutzen, anderes Ritzel, anderer Endopf Tuning Zylinder von Götz........
dann läuft sie um einniges besser ist halt ne 4 Takt aber sie läuft auch so A1 mit 18 kommt dann ne schöne Sumo her :))
->NOFeAr<-
<^>.(°_°).<^>
!!Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen!!
Monday, June 13th 2005, 8:45pm
Original von Zete
also der mit der roten xr kenn ich persönlich nicht hat auch mal mein freund gepostet
meine ist ein wenig getunt drosselblende heraußen :))
gedrosselt läuft sie also bei mir 90 - 100 kmh bergab vielleicht 110
offen 110 bergab 120Kmh
naja Zylinderkopf bearbeiten, größerer Vergaser ( von XR 200 L ), größere Hauptdüse besserer Ansaugstutzen, anderes Ritzel, anderer Endopf Tuning Zylinder von Götz........
mit 18 kommt dann ne schöne Sumo her :))
was haste da fürn ritzel drauf? wenn du das 16er hast erkläre ich dich für krank das ding bis 120 zu drehen. ansonsten nicht schlecht der wheelie
Corehard? COFFEECORE!!!
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"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
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