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Registrierungsdatum: 27. Mai 2005
Bike: Honda CR 250 ; Yamaha DT 125
Wohnort: Delbrück! (NRW)
Montag, 23. Januar 2006, 17:47
Zitat
Original von IchBinInDir
lol der auspuff ist mal zu geil
ist jetzt bestimmt 20km,/h langsamer
nö eigentlich kein bisschen langsamer...... das issn bischen dickwannig das rohr.... halt nur nen bisschen schwer, aber keinen spürbaren leistungsverlusst im gegensatz zu dem originalen!
....hat schon nen recht guten anzug! 
Montag, 23. Januar 2006, 18:51
Original von Rossi89
Also mein Händler hat mir mal gesagt 2Räder die 70-80kmh erreichen sollten ausgewuchtet werden.
absoluter schwachsinn.....ne 125er muss ncoh ent ausgewuchtet werden...zumindestens net die, die sich in geschwindigkeitsregionen um die 110km/h bewegen.
komsicherweise sind die meisten 125er (mit außnahmen von evntl RS, Mito, XTC, etc) nicht mit auswuchtgewichten ab werk bestückt....auch meine net. Und meine Maschine läuft absolut stabil auch ohne diese gewichte auch bei geschwindikeiten von 100-110km/h
ich arbeit in meiner freizeit in ner reifenwerkstatt falls wieder jmd kommen sollte von wegen "woher willst du das wissen"
bei höheren geschwindigkeiten sind diese gewichte allerdings absolut notwenidig um fahrstabilität zu gewähren.
und bei dem kleinen ding da sind die gewichte absolut unnötig
ansonten: geiles teil
mir gefällts
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Montag, 23. Januar 2006, 21:18
Original von Max_Pain
Original von Rossi89
Also mein Händler hat mir mal gesagt 2Räder die 70-80kmh erreichen sollten ausgewuchtet werden.
absoluter schwachsinn.....ne 125er muss ncoh ent ausgewuchtet werden...zumindestens net die, die sich in geschwindigkeitsregionen um die 110km/h bewegen.
komsicherweise sind die meisten 125er (mit außnahmen von evntl RS, Mito, XTC, etc) nicht mit auswuchtgewichten ab werk bestückt....auch meine net. Und meine Maschine läuft absolut stabil auch ohne diese gewichte auch bei geschwindikeiten von 100-110km/h
ich arbeit in meiner freizeit in ner reifenwerkstatt falls wieder jmd kommen sollte von wegen "woher willst du das wissen"
bei höheren geschwindigkeiten sind diese gewichte allerdings absolut notwenidig um fahrstabilität zu gewähren.
und bei dem kleinen ding da sind die gewichte absolut unnötig
ansonten: geiles teil
du sagst es.
kumpel von mir fährt mit nem schlag in der felge mit ner offenen husqvarna.
also da wird derbe unwucht sein.
ist halt wennse ausgefahren ist bissel gay aber geht.
also ihr mit eurem wuchten
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Montag, 23. Januar 2006, 21:21
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Montag, 23. Januar 2006, 21:32
Original von RoadRunner
lol also die umgebaute sieht irgendwie aus wie ne derbst pervers auf fighter umgebaute simme gg also wennste da noch so stollenreifen druffziehst hahahaha ackeracker vielleicht nich grade leistungsueberschuss aber ich mein ich heiz sogar verdammt gerne mit der zündapp durch die pampa und die hat grade mal 3 ps aber 1 und 2. machen doch gut spass gg
aehm das mitm auswuchten hat bei 125ern denk ich mal schon sinn denn das wuchten is doch nich nur für fahrstabilitaet sondern auch dafür dass sich der reifen nich unnötig abnützt
und wieso is dann nach jedem 1. reifenwechsel nen wuchtegewicht dran ???? war bei mir und allen 125er kumpels auch so
(hjaengt das vielleicht mit klitzeklitzeklitze-kleiner felgenverforumng zusammen ??? klaert misch auf)
Damit sich der reifen net unnötig abnutzt??? was sollen des?
man kann auswuchten oder net, wie man halt lustig is, das is bei denengeschwindigkeit völlig unerheblich....
Nem Kumpel hamm se geiwchte dran weil er en derben schlag hat, weil en autofahrer drauf is.......
ansonsetn wirst du net soviel merken wenn bei 90 en gewicht dran is oder net
und wenn ne klitzeklitzeklitze-kleine felgenverformung da is merkste die auch ent wenn se so klitze...klein is
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Max_Pain« (23. Januar 2006, 21:33)
Dienstag, 24. Januar 2006, 23:58
Original von oshi
Original von Hüser
....der Hinterreifen müsste richtig sein.... is vom fachmann gemacht worden
Hieß es beim Kus auch, der Reifen war jedoch tatsächlich falschrum drauf
hab auch irgend wo im forum gelesen das es mehr grip bringt den reifen falschrum zu haben
irgend nen cbr 125 fahrer 
