MV's XLR Update2, Seite2

Registrierungsdatum: 13. März 2006

Bike: XLR 125, KTM LC2, XL 250R MD11, XL 200, MZ RT125 (weg), Pocketbike

Montag, 13. März 2006, 23:00

So, inspiriert von meinen "honda-x-kollegen" will ich nun auch hier meine XLR posten. Denkemal das man hier eine objektivere Meinung bekommt, auch wenn ich mir sicher sein kann das einige unqualifizierte Kommentare kommen werden!

[SIZE=1](was nicht heißen soll das Kretik nicht erwünscht wäre!!!)[/SIZE]

Was wurde gemacht:

Acerbis DHH
Ploisport Enduro Koti
XR 650(?) Koti, gekürzt
Acerbis Kotflügelverlängerung
Self-Made-Heckrahmen
Polisport Handprotektoren
Höherlegung, Vorspannhülsen vorne
XL 250 Tacho
XL 185 Vergaser (105 Hauptdüse)
XL 250 Tankdeckel
Schnorchel entfernt
16er Ritzel
Kettenspritzschutz gekürzt
Fußrastengummis ab
Acerbis Lenkpolster
Lenkerhöhung
Chokehebel auf kupplung
"Mini" Blinker
Warnblink

On the Fly Drossel
Hupe hinter Maske

Was bad kommen soll:
Seitenteile schwarz
TKC 80

P.S.: Sorry für schlechte quali!

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creative

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Bike: Audi RS4 Avant

2

Montag, 13. März 2006, 23:09

Lustiges VIeh, aber Kennzeichenbeschmutzung kostet teuer Geld :daumen:

MV@XLR

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Bike: XLR 125, KTM LC2, XL 250R MD11, XL 200, MZ RT125 (weg), Pocketbike

3

Montag, 13. März 2006, 23:19

Kennzeichenbeschmutzung? Sieht vielleicht auf den krottigen Bilder so aus. Oder meinst du das im übertragenden Sinne?

creative

Registrierungsdatum: 25. März 2005

Beiträge: 1 296

Bike: Audi RS4 Avant

4

Montag, 13. März 2006, 23:23

http://img130.imageshack.us/my.php?image=bild0749fz.jpg

Das "H" da, das wird als Urkundenfälschung geahndet :daumen:

MV@XLR

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Bike: XLR 125, KTM LC2, XL 250R MD11, XL 200, MZ RT125 (weg), Pocketbike

5

Montag, 13. März 2006, 23:26

Sorry, aber das ist ein Saisonkennzeichen (03/11), sag ja krottige quali. :rolleyes:

xr-rider

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6

Dienstag, 14. März 2006, 09:36

schicke xlr..... aber das habe ich ja auch schon bei honda-x gesagt

HONDA-X...DAS Forum zur XLR 125 und zur XR 125L

Dieser Beitrag wurde 4236 mal editiert, zum letzten Mal von xr-rider: Heute, 14:14.

Kingmueller

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7

Dienstag, 14. März 2006, 09:50

dreckig. Ranzig. funktional.

Genauso muss ne XLR sein.
Fürchte zwar, dass du auf die optischen Schmankerl nen bisschen viel Wert gelegt hast aber so wie se dasteht gefällt sie mir viiiiel besser als zB die neue XR auf den Werbebildern :daumen:

masterke

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Bike: keins mehr

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8

Dienstag, 14. März 2006, 10:00

wie schon gesagt.
Dreckig muss sie sein, damit man auch erkennt das sie gut genutzt wird :daumen:

Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen

***Team BBC Rulez***

raphiwolle

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9

Dienstag, 14. März 2006, 14:22

Was läuft die so mit dem Gaser?

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

R4c3b!k3r

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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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10

Dienstag, 14. März 2006, 14:50

Wieso seh ich immer oefter, das leute groessere Ritzel drauf packen auf ne Enduro??? Das ist ne Endu, und kein Sportler, Kurz muss das ding uebersetzt sein! Geschwindigkeit interessiert doch keinen!

Captain Winters

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Bike: Honda XR 125L

Wohnort: Konz (bei Trier)

11

Dienstag, 14. März 2006, 14:54

Original hat sie ein 17er, also is es ja so kürzer.
Ich find sie ganz schön, nur der Auspuff sieht ziemlich schlecht aus.

Drosseln sind Vögel und gehören nicht in Motoren!

Sorgen ertrinken nicht im Alkohol,
sie können schwimmen...
Heinz Rühmann

Rebell

unregistriert

12

Dienstag, 14. März 2006, 14:54

vielleicht wars ja zu kurz.. es gibt doch keine faustformel "desto kürzer desto besser oder besser geländetauglich" mit einer zu kurzen übersetzung fährt es sich auch scheiße im verkehr

Masterking

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Wohnort: Unna

13

Dienstag, 14. März 2006, 14:57

da gibts keine faustformel,

kleineres ritzel - grösseres kettenrad = kurze übersetzung
grösseres ritzel - kleineres kettenrad = längere Übersetzung

Wie gesagt, mit ner Soft!!!Enduro fährt es sich mit arschkurzer Übersetzung net grad toll auf der Straße, die wird im Gegensatz zur WR auch auf der Straße bewegt...

Zum MOpped:

Kultiges Teil, gefällt mir

MV@XLR

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14

Dienstag, 14. März 2006, 16:41

@ R4c3b!k3r
wie schon gesagt worde ist sie küzer Überstezt. Von 17er auf 16er.
Aber das mit den "Enduro längerübersetzen" ist zu sehr verallgemeinert. Denn manchmal würde es mit einer zu kurzen Überstezung auch nicht viel Sinn machen, hängt aber auch von der Getriebeübersetzung ab.

Wieso eigentlich dreckig? Ich hab sie extra noch "geputz"!

Naja Grundreinigung würde da nicht viel Sinn machen... :daumen:

@ raphiwolle
Das kann man so schlecht sagen, da es bei solch leistungsschwachen Geräten doch stark von den äußeren Einflüssen abhängt.
Aber ich sag mal im Schnitt 105-110km/h unter normalen Bedingungen.

MV@XLR

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Bike: XLR 125, KTM LC2, XL 250R MD11, XL 200, MZ RT125 (weg), Pocketbike

15

Freitag, 28. April 2006, 19:19

Hier mal nen keines Update nach einem schwereren Unfall.

Jetzt mit 120er TKC und schwarz bezogender Sitzbank (rutschfest).
...nicht wundern dass nen bisschen was fehlt (ESD u. Seitenteile werden zum lacken fertig gemacht, Maske noch kaputt, Spiegel kommen bald, Heckrahmen ist noch in reperatur)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MV@XLR« (28. April 2006, 20:26)