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Dienstag, 2. Mai 2006, 16:58
Der Pott ist zwar das einzig ansehnliche an dem Möppi, aber naja, wem gefällt, der soll seinen Spaß damit haben, aber der Sound vom Leo ist einfach ma geil, also ohne DB-Killer, aber wenn man dann sieht wie langsam das Möff an einem vorbeituckert, lacht man sich auch wieder schlapp aber naja, nur der Sound alleine kann gut mit größeren Möps mithalten 
Dienstag, 2. Mai 2006, 17:37
Also ich glaube das, dass Möff gar nicht mal so schlecht is muss ja en super Handling ham und sieht auch schick aus. Im gesamten etwas Schmal. Macht sich aber sicherlich im Spritverbrauch bemerkbar un in Beschleunigung...
Ich find sie nich schlecht auch für den Preis ist doch echt top in ordnung
Ich find sie nich schlecht auch für den Preis ist doch echt top in ordnung
Leute gibts, die gibts gar nicht!
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Dienstag, 2. Mai 2006, 17:51
Also ich fand die in der fahrschule ok, ist gut zu fahren und geht auch ganz normal, aber mit dem auspuff, das erinnert mich an "pimp my Fahrrad" als sie nen auspuff mit seifenblasen an einen cruiser hingebaut haben 
Gruß Olli
Gruß Olli
Dienstag, 2. Mai 2006, 18:17
Zitat
Original von MotoBoy
nur der Sound alleine kann gut mit größeren Möps mithalten
naja wir wolln ja mal nicht übertreiben!
was haste denn bezahlt für den esd?
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Registrierungsdatum: 13. März 2006
Bike: XLR 125, KTM LC2, XL 250R MD11, XL 200, MZ RT125 (weg), Pocketbike
Mittwoch, 3. Mai 2006, 15:42
Der Tacho der CBR ist das geilste!
Naja als Einsteigermopped sicher nicht schlecht, aber mir persönlich sagt sie nicht so zu.
Irgendwie das perfekte Frauenmopped (von den Abmessungen her)... bitte nicht falsch verstehen.
Naja als Einsteigermopped sicher nicht schlecht, aber mir persönlich sagt sie nicht so zu.
Irgendwie das perfekte Frauenmopped (von den Abmessungen her)... bitte nicht falsch verstehen.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Samstag, 29. Juli 2006, 10:18
Original von Enduro Nr. 26
honda hätte den cbr motor nur in den nsr rahmen machen müßen.
Die NSR wäre für die 15PS vielleicht ein bisschen fett gewesen, aber das wäre auf jeden Fall sehr geil gewesen, hätte mir dann auf die Viertaktversion gekauft. Na ja, dafür macht Honda im Bigbikebereich geile Motorräder.
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 29. Juli 2006, 10:48
Original von Raven
Original von Enduro Nr. 26
honda hätte den cbr motor nur in den nsr rahmen machen müßen.
Die NSR wäre für die 15PS vielleicht ein bisschen fett gewesen, aber das wäre auf jeden Fall sehr geil gewesen, hätte mir dann auf die Viertaktversion gekauft. Na ja, dafür macht Honda im Bigbikebereich geile Motorräder.
Ansichtssache!