Sunday, September 14th 2025, 3:43pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
- 1
- 2
Thursday, May 18th 2006, 9:52pm
AleKz' Winterprojekt
hier könnt ihr euch mal mein winterprojekt anschaun...also falls es euch interessiert
geht um ne Honda NSR, is ganz gut geworden (um es mal bescheiden auszudrücken
)
http://www.125ccm.net/viewtopic.php?t=73…der=asc&start=0
geht um ne Honda NSR, is ganz gut geworden (um es mal bescheiden auszudrücken
)http://www.125ccm.net/viewtopic.php?t=73…der=asc&start=0
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Friday, May 19th 2006, 4:22pm
Steht doch wohl alles dort erklärt was er übern Winter gemacht hat.
Aber gefällt mir echt gur was du aus deiner NSR gemacht hast.
Die Sachen hätte ich damals auch gerne an meiner NSR gehabt.
Würde echt gern mal eine so veränderte NSR fahren, um zu sehen ob damit alles
was mich im nachhinein an ihr gestört hat behoben ist.
Aber gefällt mir echt gur was du aus deiner NSR gemacht hast.
Die Sachen hätte ich damals auch gerne an meiner NSR gehabt.
Würde echt gern mal eine so veränderte NSR fahren, um zu sehen ob damit alles
was mich im nachhinein an ihr gestört hat behoben ist.
This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (May 19th 2006, 4:24pm)
Friday, May 19th 2006, 6:12pm
hehe, für ne nsr
also ich find, die arbeit hat sich gelohnt, war zwar des öfteren am verzweiflen, aber am ende is man doch glücklich, wenn man das endprodukt sieht
@ the nasher: also das fahrwerk is wirklich nich vergleichbar mit dem alten...das ständige eintauchen der gabel beim bremsen z.b. is behoben und das allein macht die ganze nsr schon mal stabiler!
@ouija: dazu hab ich den ganzen thread gepostet, damit man sich mal durchlesen kann, was alles verändert wurde...unterscheidet sich dann letztendlich doch ein wenig von ner stinknormalen nsr
also ich find, die arbeit hat sich gelohnt, war zwar des öfteren am verzweiflen, aber am ende is man doch glücklich, wenn man das endprodukt sieht
@ the nasher: also das fahrwerk is wirklich nich vergleichbar mit dem alten...das ständige eintauchen der gabel beim bremsen z.b. is behoben und das allein macht die ganze nsr schon mal stabiler!
@ouija: dazu hab ich den ganzen thread gepostet, damit man sich mal durchlesen kann, was alles verändert wurde...unterscheidet sich dann letztendlich doch ein wenig von ner stinknormalen nsr
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Saturday, May 20th 2006, 2:49pm
naja von aussen vllt. relative standart änderungen okay....aber steckt ja einiges auch unter dem plastik
@ alekz: haste fein gemacht
@ alekz: haste fein gemacht
OlDsKooL rox
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Saturday, May 20th 2006, 3:03pm
Original von K|_3f4n4+
Naja dafür das du fast drauf abejakulierst...so gut isse dann doch net.
Veränderungen sichtbar, jedoch mittlerweile schon standard.
Sieht gut aus, aber nix hochbesonderes.
cya
so ein schmarn...oh ja, mir geht da voll einer ab -.-
vll kannst du es nich nachvollziehen, aber es is halt meine eigene arbeit und genau deshalb bin ich vll auch stolz drauf, wenn ich seh, dass sie sich gelohnt hat...
und so standard sind die veränderungen nich...das meiste schon, wie neue lackierung, auspuff, etc., aber viele mit so einem fahrwerk kenn ich nich...sind an der zahl 2 leute: oli, der früher im nsr forum aktiv war und knut ausn nsr-racing forum
aber darum geht es hier gar nich, ich hab des lediglich gepostet, damit es sich paar leute durchlesen können und andere nsr fahrer sich vll anregungen holen können, was sie noch verändern können und nich um anzugeben oder mich hier als den größten hinzustellen.
gruß,
alex
Saturday, May 20th 2006, 5:06pm
Original von CBR125R-Power
Doch sieht fein aus deine Maschine.
Auch mal was anderes außer nur "Optik-Tuning".
Ich lese zum ersten Mal das einer das komplette Fahrwerk an
einer NSR verändert/verbessert hat.
Eine schöne und unfallfreie Saison noch.
Gruß Stefan
danke
wünsch ich dir auch noch, bzw. ein unfallfreies leben
- 1
- 2