Sonntag, 28. April 2024, 14:01 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dienstag, 25. Juli 2006, 17:34
Im sitzen springen..zu verkrampft!
Und dann siehts meistens so aus:
Gar nich lieb fürs Mopet!
Wenn du sie schon nicht ganz springst, dann geh vorm absprung nicht vom Gas und lass stehen! Bei sprung unbedingt stehen! Dann kommt dirs vorderrad hoch, du kannst mit deiner Körperhaltung ausgleichen und bringst, wenn du nicht bis in die Landezonme kommst, das HiRa zuert aufm Boden auf..und dann voll gas! Isch schwör dir du wirst 1000 mal samfter aufkommen!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buba51« (25. Juli 2006, 17:35)
Dienstag, 25. Juli 2006, 17:37
Zitat
Original von Captain Winters
nicht schlecht. aber warum haste deine Blinker hinten nicht abgebaut, aufm ersten Bild is der linke schon ganz schlapp.
Wenn du nochma Bilder machst, kannst du ja vieleicht auch mal Bilder von Kurven machen, würd mich auch mal interessieren wie das im Gelände funzen soll
Endlich wieder training....
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 25. Juli 2006, 17:52
Original von R4c3b!k3r
Original von sammy600
sieht super aus! wo war denn des?
is ne CR eigentlich net ne Cross?das ist doch ne enduro
CR auf Straßenzulassung! Sprich ich kann nächstes Jahr in der GCC teilnehmen, denn die Motorräder müssen angemeldet sein!
Für GCC müssen die maschinen net angemeldet sein. nur für enduropokal und so.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sammy600« (25. Juli 2006, 17:53)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 26. Juli 2006, 18:10
Habs halt heute nur noch so gemacht beim Traning! aber hab mir weh getan so am Linken Ei
! das war wohl der Lenker *g* das tat weh -.- Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (26. Juli 2006, 18:10)
Mittwoch, 26. Juli 2006, 19:27
Original von R4c3b!k3r
Habs halt heute nur noch so gemacht beim Traning! aber hab mir weh getan so am Linken Ei
Dafür kriegst du nen dickes LOL von mir.
Der Emanzipation zeige ich den Mittelfinger
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 26. Juli 2006, 21:42
Original von Slowrider
Original von R4c3b!k3r
Habs halt heute nur noch so gemacht beim Traning! aber hab mir weh getan so am Linken Ei
Dafür kriegst du nen dickes LOL von mir.
*g* Der grund war, bin so nach der start und ziel die 2 Kurve also die Sand-Steilkurve, schön angefahren, hab aber zuviel mit der Kupplung gespielt, sprich sie hat im 2ten Geschrien wie die sau, hat durchgedreht, was ich ja auch erreichen wollte, nur dann war irgendwie in der höhe kein Platz mehr fürs hinterrad
dann warsch auf einmal auf der anhöhung und blubb mit Mopped umgefallen so im stand Prob war linke seite vom Lenker traf unten rein ! mir gehts wieder gut *g*
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 27. Juli 2006, 10:56
Original von Slowrider
Original von R4c3b!k3r
mir gehts wieder gut *g*
Na dann ists ja gut, aber ob wirklich nichts passiert ist wirst du erst inen paar Jahren rausfinden.
Bis jetzt funktioniert noch alles 
Donnerstag, 27. Juli 2006, 17:33
nach nem sturz evntl mal en kupplungshebel oder en bremshebel aber des wars...
aber lenker etc, etc noch nie
hmm die pics sin ganz gut geworden muss ich sagen....ansonsten.....ganz ehrlich...viele sachen hätt ich sogar noch mit miener XR-Krücke hinbekommen
und wie buba gesagt hat...stellen beim springen aber des hast ja bereits ausprobiert
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 28. Juli 2006, 13:37
Original von hahnhofer
Hey R4c3b!k3r,
auf welchem gelände tobst du dich denn aus??
Komme aus der Umgebung von Neumarkt, da gibt’s recht gute Strecken.
Könnten ja mal zusammen ne Tour machen,
ich hab ne KTM SX, n Kumpel fährt ne Kawa KX.
Honda CR is auch noch vertreten *g*
Cya
Des ist die Vereinsstrecke vom MC Frankenjura! Da binsch mitglied! Ist bei Lauf a.d. Pegnitz!
können wir gerne machen
Freitag, 28. Juli 2006, 14:26
Original von R4c3b!k3r
Ich glaub kaum das du den Punkt erreichst wo die 2 Takter voll drehn und das du so hoch kommst mit der XR! Fahrerisch siehts da bestimmt anders aus!
Wegen Lenker, das sind nur die Klammern die einen schlag abbekommen haben!
OMG Ich hab in 3 Wochen meinen ersten Lauf -.- im Enduro Pokal in Hassloch! Mit Tageslizenz! Egal welcher Platz, ich will nur durchkommen und keine Streifzeiten an den ZK´s bekommen!
davon hat ja niemand geredet...das ich nur 12 ps hab is mir klar....ich habs von was anderem
hassloch...wenn des es gleiche is, dann isses gar net so weit weg...da wo de holiday park is?
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig