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Mittwoch, 9. August 2006, 15:26
seit wann fährst du denn nun schon mopped?
ich mein, am anfang hat sich keiner gleich getraut in die kurven zu legen, aber das verfliegt eigentlich recht schnell....
ich würde auch, wie winters schon gesagt hat, dir mal ne strecke mit gutem belag suchen und denn mal anfang da durch zu pesen.
erst ganz normal wie immer und denn wirste immer mal so 5-10km/h schneller, dann wird das was
und wenn du in nem halben jahr immernoch soviel angstreifen hast, dann würd ich mich echt mal fragen, ob man das moppedfahrn nich lieber dran geben sollte. ist nich böse gemeint, aber sonst ist es vllt. echt sinnlos....
gruß
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Mittwoch, 9. August 2006, 15:28
Zitat
Original von LiNDi
oha, das ja wirklich übel.
seit wann fährst du denn nun schon mopped?
ich mein, am anfang hat sich keiner gleich getraut in die kurven zu legen, aber das verfliegt eigentlich recht schnell....
ich würde auch, wie winters schon gesagt hat, dir mal ne strecke mit gutem belag suchen und denn mal anfang da durch zu pesen.
erst ganz normal wie immer und denn wirste immer mal so 5-10km/h schneller, dann wird das was
und wenn du in nem halben jahr immernoch soviel angstreifen hast, dann würd ich mich echt mal fragen, ob man das moppedfahrn nich lieber dran geben sollte. ist nich böse gemeint, aber sonst ist es vllt. echt sinnlos....
gruß
dito ich glaube wenn du mal nee schöne strecke fährst dann wird das auch was
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Mittwoch, 9. August 2006, 16:32
Guter Belag ist hier fast überall und ganz ehrlich mich wundert es, dass da der Streifen so breit ist. Ich fahre seit gestern ständig den Weinberg bei Hildesheim/Nesse hoch und runter. Beim ersten mal hatte ich etwas Probleme nach den Kurven in meiner Spur zu bleiben aber jetzt pfeif ich da ohne Probleme (und nich grad mit 10km/h) durch. Leg mich dabei auch voll rein, also zumindest so weit wie es nötig ist um vernünftig rumzufahren.
Tjoa, offensichtlich ist das nich allzu schräg
Ist auch nicht so dass ich "Angst" davor habe, will auch nicht sagen dass sich hier keine Möglichkeiten bieten aber hab z.B. keine Hose zum Schleifen :) Mit nem Kombi hätte ich das sofort gemacht aber ich hab nur ne Tourer Hose von Buse, die ging ja gleich putt und hat auch 100€ gekostet. Ma schaun :)
Edit: Nachher fahr ich nochmal Weinberg, dann werd ich mir echt Mühe geben den Streifen wenigstens um 50% zu verkleinern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »greg« (9. August 2006, 16:34)
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Mittwoch, 9. August 2006, 16:42
krieg erstmal ne ordentliche schräglage hin, knieschleifen brauchste dazu nicht
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Registrierungsdatum: 17. September 2004
Bike: Honda NSR (sold), Aprilia RS (sold), SV 650 S ;)
Wohnort: Lippstadt
Mittwoch, 9. August 2006, 16:45
Original von greg
Naja ich fahre jetzt recht genau 1000km, davon sollte man allerdings 300km abziehen die ich nur gerade aus auf der Autobahn gefahren bin. (In Urlaub). Also etwa 700km.
Guter Belag ist hier fast überall und ganz ehrlich mich wundert es, dass da der Streifen so breit ist. Ich fahre seit gestern ständig den Weinberg bei Hildesheim/Nesse hoch und runter. Beim ersten mal hatte ich etwas Probleme nach den Kurven in meiner Spur zu bleiben aber jetzt pfeif ich da ohne Probleme (und nich grad mit 10km/h) durch. Leg mich dabei auch voll rein, also zumindest so weit wie es nötig ist um vernünftig rumzufahren.
Tjoa, offensichtlich ist das nich allzu schräg
Ist auch nicht so dass ich "Angst" davor habe, will auch nicht sagen dass sich hier keine Möglichkeiten bieten aber hab z.B. keine Hose zum Schleifen :) Mit nem Kombi hätte ich das sofort gemacht aber ich hab nur ne Tourer Hose von Buse, die ging ja gleich putt und hat auch 100€ gekostet. Ma schaun :)
Edit: Nachher fahr ich nochmal Weinberg, dann werd ich mir echt Mühe geben den Streifen wenigstens um 50% zu verkleinern.
ey samma, wofuer willst du schleifen?!
behalt die beine mal schoen drinne, musst ja nicht von anfang an wie rossi fahren
