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Registrierungsdatum: 2. Februar 2006

Beiträge: 153

106

Mittwoch, 9. August 2006, 18:44

Ich bin heut noch nich aufn Kopf gefallen ich weis schon was ich tun kann und was ich besser lassen sollte. Übrigens war ich eben aufm Weinberg falls den jemand kennt^^

Vorher: http://fetch-images.com/upload/26dc9d02.jpg
Nacher: http://fetch-images.com/upload/3c5d78c7.jpg

Ging eigentlich easy aber weiter is nich weil ich mir sonst meine Hose schrotte hab ich das Gefühl.
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Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

107

Mittwoch, 9. August 2006, 19:02

lol du mit deiner hose =) =)

den gefühl täuscht dich übrigens gewaltig.. ach falls du es noch nicht wustest, beine am tank lassen.. grade als anfänger.. :daumen:

ich habe keinen angststreifen und hab noch n ie mit der hose den boden berührt ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buschtrommel« (9. August 2006, 19:03)

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Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Wohnort: Hessen

108

Mittwoch, 9. August 2006, 19:05

Zitat

Original von Buschtrommel
lol du mit deiner hose =) =)

den gefühl täuscht dich übrigens gewaltig.. ach falls du es noch nicht wustest, beine am tank lassen.. grade als anfänger.. :daumen:

ich habe keinen angststreifen und hab noch n ie mit der hose den boden berührt ;)


frag mich auch was er vor hat :rolleyes:

willste das knie mit gewalt auf den Boden bringen oder was?

Zitat

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

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Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

109

Mittwoch, 9. August 2006, 19:07

Zitat

Original von Buschtrommel
ich habe keinen angststreifen und hab noch n ie mit der hose den boden berührt ;)


dito ;)
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Registrierungsdatum: 2. Februar 2006

Beiträge: 153

110

Mittwoch, 9. August 2006, 20:26

Versteh garnicht warum das jetzt so langgezogen wird. Ich halte das für völlig normal dass man mit ner Sportler auch sportlich fahren will.

Mal ganz davon abgesehen habe ich vorhin durchaus gemerkt wie sehr man sich als Anfänger teuscht was die Schräglage betrifft. Ich hab ja heut mittag schon gesagt dass ich dachte weit unten gewesen zu sein. War aber halt garnicht so und das hab ich gemerkt weil ich übertrieben ausgedrückt noch nen Meter tiefer konnte. Da hab ich dann genau drauf geachtet und ich bin ja nicht nur einmal gefahren sondern bestimmt 10 mal den ollen Berg hoch und runter. Wenn ich gewollt hätte, hätte ich auch Schleifen können und da bin ich ganz realistisch.

Nichtsdestotrotz bin ich Anfänger (was ihr augenscheinlich nie wart) und muss noch so 10.000km üben.

Btw. wie soll ich mit Beinen am Tank durch so scharfe Kurven ? K, vll mit Schrittgeschwindigkeit.
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Bike: Fazer 600,Hyosung Naked GT, Kawasaki AE 80 ohne Zulassung :) und Speedklo 2 mit 120PS

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111

Mittwoch, 9. August 2006, 20:32

Zitat

Original von gregIch halte das für völlig normal dass man mit ner Sportler auch sportlich fahren will.

125er 4takter sind alles andere als sportlich
Hat jemand ne Signatur von Nöten, dem fehlen wahrscheinlich die Klöten.
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Beiträge: 153

112

Mittwoch, 9. August 2006, 20:33

Jo stimmt hast recht, nächstes mal kauf ich mir ne zwei Takter :rolleyes:
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Bike: kawakaki

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113

Mittwoch, 9. August 2006, 20:39

denk dir nix. Hier sind alles Profis die nach 20km fahrt schon bis zur Kante fahren und Knie schleifen lassen =) :rolleyes:

Kannst die nächsten paar tsd km üben dann wirds immer besser. Und nicht nur in einer Kurve.
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Benedict

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114

Mittwoch, 9. August 2006, 20:42

hohl dir nen chopper...da schleift man garantiert!!! :daumen: :P
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Bike: ne olle 125er

115

Donnerstag, 10. August 2006, 00:29

"Nichtsdestotrotz bin ich Anfänger (was ihr augenscheinlich nie wart) und muss noch so 10.000km üben.

Btw. wie soll ich mit Beinen am Tank durch so scharfe Kurven ? K, vll mit Schrittgeschwindigkeit."

man braucht sich ja auch nicht permanent angegriffen zu fühlen :rolleyes:

jetz erzählst du uns wieder was für ein armer anfänger du bist und nachher laberste wieder was von angstreifen wegbekommen und hose am boden :wand:

du denkst wahrscheinlich es sähe unglaublich sportlich aus, wenn du dein knie was weiss ich wie weit rausstreckt und n bisschen mit deinem hintern hin und herwackelst die maschine dabei aber leider fast grade steht.. toll, dem ist nunmal nicht so und man fährt nunmal mit den beinem am tank, um das motorrad kontrollieren/halten/stabilisieren zu können.. wie auch immer ich weiss nicht was du von schrittgeschwindigkeit faselst
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116

Donnerstag, 10. August 2006, 00:34

dito..man kann auch mit beinen am tank den reifen zur kante bringen...oder noch weiter...hab ich heut probiert ;)
un irgendwann wirds dich au mal schmeissen wenn du wirklich das limit suchen willsch ;)

wobei keiner sagt dass dus sollst...ich wollts halt suchen un war dann ma drüber..aber da muss man sich ahlt im klaren sein dass man au abfliegen kann wenn amns WIRKLICH wissen will ;)
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (10. August 2006, 00:38)

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Der Max

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117

Donnerstag, 10. August 2006, 00:58

Warum versuchste es net einfach in irgend einem Kreisverkehr? So hab ich damals mit der Mito auch des erste mal die Knie am Boden gehabt (war bevor ich den Lochenpass gekannt hab^^)
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118

Donnerstag, 10. August 2006, 01:36

sieht gut aus aber ich mag das orginale nich so sthe mehr auf komplettverkleidung wie zb lucky-explore oder so was aber sonst tadellos!
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119

Donnerstag, 10. August 2006, 12:51

oO

Zitat

jetz erzählst du uns wieder was für ein armer anfänger du bist und nachher laberste wieder was von angstreifen wegbekommen und hose am boden Wand


Verdreh hier mal nicht die Tatsachen. Nur weil du meinst irgendwelche Widersprüche gefunden zu haben, bedeutet das noch längst nicht, dass es auch Widersprüche sind. Deine Aussage ist völlig realitätsfern. Nicht nur Ich, sondern <man>, muss nicht 10.000km üben bis man mit der Erlaubnis gesegnet ist, auch mal weiter runter gehen zu dürfen. Das kann jeder machen wie er lustig ist. Wenn man ein Gefühl für die Maschine hat, also Bremsen und Fahrwerk, dann kann man sich an sowas wie Schräglage ranmachen.
Naja wenn du 's jetzt noch nicht verstanden hast, ists mir auch egal, nochmal erklär ichs nicht.
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Bike: ne olle 125er

120

Donnerstag, 10. August 2006, 13:25

ja komm is jut... du fragst etwas oder sprichst selbst dein shclechtes kurvenfahren an und dann geht man drauf ein oder will dir nur etwas raten und du bist nachher angepisst und weisst sowieso alles besser! dann kommst du immer mit so fakten die du selbst in den raum geworfen hast ( irgendwas mit den 10000km zB wovon ich nie sprach) und tust dann so als würde man dich irgendwie angreifen wollen.. werd ich nicht shlau draus.. kindergarten oder was :rolleyes:
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