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Registrierungsdatum: 17. Juli 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Wohnort: da so ca.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MuLuCkE89« (21. September 2006, 22:46)
Zitat
Original von MuLuCkE89
und man hat paar kilo zu viel aufa wage also crossern kommste net so leicht hinterher. ansatt den klein dual motor so aufzutunen würde ich dann einfach statt hgs und 38er n cr motor mit cr krümme rbesorgen und halt 38er der da ja stanni is. dann die gabel und federbein wenndes gut machen willst anderen heckrahmen normalen rahemn umschweißen da cr motor oben noch ne halterung hat ja und ganz genau noch ne alu schwinge ich mein is auch teuer aber dann hauts denke mal so hin.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FaStRiDe_8II« (15. Oktober 2006, 19:39)
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Zitat
Original von Der Mito
Hmm Motocross wär nix für mich, wenn ein Mopped nich wie geleckt aussieht kommen mir die Tränen