Dienstag, 30. April 2024, 07:08 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von ApriliaWorld
Ich würde auch den Griff hinten abmachen und was mit der Nummernscildhalterung machen
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Zitat
Original von ApriliaWorld
Hinten festhalten ist eh Mist. Hätte da bei der RS auch schon Angst das einer hintenum einknickt mit den ärmel wenn man mal ´nen gang runterschaltet zum überholen
Zitat
Original von Kingmueller
Zitat
Original von ApriliaWorld
Hinten festhalten ist eh Mist. Hätte da bei der RS auch schon Angst das einer hintenum einknickt mit den ärmel wenn man mal ´nen gang runterschaltet zum überholen
Man soll sich ja auch nich nur hinten festhalten.. Aber eine Hand hinten und eine am Tank find ich schon ideal
Zitat
Original von Blubba
Zitat
Original von Kingmueller
Zitat
Original von ApriliaWorld
Hinten festhalten ist eh Mist. Hätte da bei der RS auch schon Angst das einer hintenum einknickt mit den ärmel wenn man mal ´nen gang runterschaltet zum überholen
Man soll sich ja auch nich nur hinten festhalten.. Aber eine Hand hinten und eine am Tank find ich schon ideal
Ja genau so seh ich das auch. Aber wenn sich der Sozius nur an mir festhält, ist es immer so unangenehm beim Bremsen, der runtscht immer hinten rein, auch wenn ich sanft brems.
*Usertitel-Fetischist*
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Zitat
Original von MartinhoRÜG
Sieht doch ganz nett aus, dein Maschinchen. Von der Optik her hat dein Reifenwechsel auf jeden Fall was Positives bewirkt. Die neue CBR sieht trotzdem irgendwie besser aus. Aber warum steht deine CBR so verdammt schief aufm Ständer? Sieht gefährlich aus.
Zitat
Original von Muffin-Man
Zitat
Original von Blubba
Zitat
Original von Kingmueller
Zitat
Original von ApriliaWorld
Hinten festhalten ist eh Mist. Hätte da bei der RS auch schon Angst das einer hintenum einknickt mit den ärmel wenn man mal ´nen gang runterschaltet zum überholen
Man soll sich ja auch nich nur hinten festhalten.. Aber eine Hand hinten und eine am Tank find ich schon ideal
Ja genau so seh ich das auch. Aber wenn sich der Sozius nur an mir festhält, ist es immer so unangenehm beim Bremsen, der runtscht immer hinten rein, auch wenn ich sanft brems.
da zeigen sich sexuelle vorlieben
Zitat
Original von Blubba
Zitat
Original von winamp
Merkt man einen Unterschied zu den alten vom Fahrverhalten her?
Wieviel Kilometer hattest du die alten drauf?
Fahrverhalten ist auf jeden Fall besser, die alten IRC sind ja schon bei trockener Straße in den Kurven gerutscht -.-
Hatte die alten 9000km drauf, hatten aber noch 2,2mm Profil. (Zumindest hinten, vorn waren es noch mehr)
Zitat
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
Zitat
Original von winamp
Zitat
Original von Blubba
Zitat
Original von winamp
Merkt man einen Unterschied zu den alten vom Fahrverhalten her?
Wieviel Kilometer hattest du die alten drauf?
Fahrverhalten ist auf jeden Fall besser, die alten IRC sind ja schon bei trockener Straße in den Kurven gerutscht -.-
Hatte die alten 9000km drauf, hatten aber noch 2,2mm Profil. (Zumindest hinten, vorn waren es noch mehr)
Die IRC waren indertat schrott, haben bei mir so um die 8500 Kilometer gehalten.
Händler hat mir die Bridgestones empholen und hab ich jetzt auch drauf.
Was hat der Tüv gekostet? Muss so um die 90 Euro gewesen sein oder irre ich mich da?
@Muffin-Man:
Muahaha du pupertäres "Kind"
Zitat
Original von Blubba
Letzte Woche Dienstag hat meine kleine CBR neue Schuhe bekommen, und da mir die alten, schmalen Fahrradreifen nicht mehr gefielen, hat sie gleich etwas breitere drauf bekommen.