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Registrierungsdatum: 23. Mai 2006
Bike: Honda Varadero 125 Honda Hornet 600-@34PS- Honda Monkey@108ccm
Wohnort: Mülheim
Mittwoch, 1. November 2006, 22:33
Also ich kann auch behaupten, das meine Vergaser und Gasanschlag gedrosselte Varadero ne Ninja abzieht, aber das wird wohl keiner glauben. :)
Genauso wenig glaub ich, das du mit 2 Mann auf ner 125er eine 600er Ninja abgezogen hast. Ich mein, davon hab ich auch schon öfters geträumt, aber wahr wurde es nie
.
Edit: Ich würd lieber eine 14 jahre alte 400er fahren, als ne 125er.
*Benzin ins feuer schütt*
Genauso wenig glaub ich, das du mit 2 Mann auf ner 125er eine 600er Ninja abgezogen hast. Ich mein, davon hab ich auch schon öfters geträumt, aber wahr wurde es nie
.Edit: Ich würd lieber eine 14 jahre alte 400er fahren, als ne 125er.
*Benzin ins feuer schütt*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sarkasmus« (1. November 2006, 22:36)
Mittwoch, 1. November 2006, 22:46
da passt der nick ja richtig, denn egtl wollte ich aufhören hier zu schreiben 
(@sarkasmus: die 14jahre alte zxr400 is mit ihrer großen schwester der zxr750 das vorläufermodell von den Ninjas
)
(@sarkasmus: die 14jahre alte zxr400 is mit ihrer großen schwester der zxr750 das vorläufermodell von den Ninjas
) Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Donnerstag, 2. November 2006, 19:50
Ich will auch.... 
Jo, Dt´s, Kumpel hat ne DT, naja, was soll ich sagen... Rasenmäher... Spritschlucker.... aber robust...
Aber um mal eins klar zu stellen, ein Weehlie mit ner DT ist wesentlich leichter zu machen als z.b. mit ner CBR oder sowas, wegen Schwerpunktverlagerung... ist halt wesentlich leichter das Hinterrad bei der DT "unter" den Motor zu bekommen als z.b. bin ner Shadow...
Thema Kleidung : Glaube ihr müsst wirklich erstmal stürzen um sagen zu können ob ne Jeans reicht, denn ab 30 nützt auch die tolle Jeans nix mehr. (ich rede jetzt nicht von Geschwindigkeiten jenseits der 100 oder so, sondern von 50/60).
Ne komplett offene DT hat glaube !!!! um die 24 PS. Saug aber auch 8 Liter...
Und nur weil ne DT nen Weehlie kann heißt das net das die Leistung hat, ne Simmer schafft auch nen "halben" Weehlie, mit 5 PS.
Der DT Fahrer ist mal bei soner Suziveranstalltung ne 400 Vollcross gefahren, da meinte das ist Power, da reißt dir die Arme raus, und die hatte irgentwas 40 PS. Und bei seiner DT (auch offen) höhre ich sone Worte nicht, das einzige was ich sagen kann, das ne DT bei 5000 nen ordentlichen Schub bekommt, aber ab 7000 nur Luft kommt, was an sich uncool ist, weil erst ab 5 stelligen Zahlen geschaltet wird.
Jo, Dt´s, Kumpel hat ne DT, naja, was soll ich sagen... Rasenmäher... Spritschlucker.... aber robust...
Aber um mal eins klar zu stellen, ein Weehlie mit ner DT ist wesentlich leichter zu machen als z.b. mit ner CBR oder sowas, wegen Schwerpunktverlagerung... ist halt wesentlich leichter das Hinterrad bei der DT "unter" den Motor zu bekommen als z.b. bin ner Shadow...
Thema Kleidung : Glaube ihr müsst wirklich erstmal stürzen um sagen zu können ob ne Jeans reicht, denn ab 30 nützt auch die tolle Jeans nix mehr. (ich rede jetzt nicht von Geschwindigkeiten jenseits der 100 oder so, sondern von 50/60).
Ne komplett offene DT hat glaube !!!! um die 24 PS. Saug aber auch 8 Liter...
Und nur weil ne DT nen Weehlie kann heißt das net das die Leistung hat, ne Simmer schafft auch nen "halben" Weehlie, mit 5 PS.
Der DT Fahrer ist mal bei soner Suziveranstalltung ne 400 Vollcross gefahren, da meinte das ist Power, da reißt dir die Arme raus, und die hatte irgentwas 40 PS. Und bei seiner DT (auch offen) höhre ich sone Worte nicht, das einzige was ich sagen kann, das ne DT bei 5000 nen ordentlichen Schub bekommt, aber ab 7000 nur Luft kommt, was an sich uncool ist, weil erst ab 5 stelligen Zahlen geschaltet wird.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »solblo« (2. November 2006, 19:59)
Registrierungsdatum: 23. Mai 2006
Bike: Honda Varadero 125 Honda Hornet 600-@34PS- Honda Monkey@108ccm
Wohnort: Mülheim
Donnerstag, 2. November 2006, 20:42
Zitat
Original von snyper2103
lest ma richtigsch!!
ichhabse net abgezogen sondern waren relativ gleich schnell
Selbst das halte ich für schwachsinn. Gerade mit 2 Leuten.
Vllt. hat der auffer Ninja den 2ten Gang net gefunden xD.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sarkasmus« (2. November 2006, 20:48)
Freitag, 3. November 2006, 17:05
Original von Cover
Boar mein Moped (~15PS) hat Leistung ohne Ende
ist wohl ein leichter unterschied zu 65PS
Ich hab nie gesagt, dass die ZXR viel leistung hätte. Aber wenn ich mir das Vid anschaue, seit ihr mit den rund 15PS schon leicht überfordert (einige). und die ZXR hat immerhin mehr als das 4fache an leistung, was eure hat (an der Kupplung gemessen - aber ob ihr da nen unterschied kennt soll mal dahin gestellt sein).
Freut euch weiter über eure doch ach so tolle DT - ich fahr meine japanische 400er Drehorgel mit Vergaser weiter, weils mir spaß macht, ich niemandem was beweisen muss und damit nicht angeben muss (mit sachen, die sie ja egtl garnicht hat
..ich weiss was richtig leistung ist und sonst niemand
ich weiß was richtige Leistung ist;eins ist sicher: eine DT auf jeden fall NICHT - dass DAS sonst niemand anderst weiß, mag ich zu bezweifeln - bin ja nicht der einzige der zu dem thread schreibt
14 Jahre - und? Würde dich damit trotzdem abziehen... ("ich hab ja auch die dicken sollen reifen drauf...
darf ich bitte mal erfahren was du mit 16 für einen fahrbaren untersatz hattest???.....muss ja ne mords maschine gewesen sein.......findest du das nich ein bissl unfair?.....er/wir sind nun mal jünger....dafür kann keiner was....ausser unsere eltern vllt.....wenn ich so alt bin wie du fahr ich sicherlich auch was schönes großes.....aber so lange ich an deutsche führerschein verordungen gebunden bin bleibts ne DT....und für ne 125er is die DT net schlecht.....klar is ne KTM oder GASGAS oder ne TM besser aber man muss das auch mal realistisch sehen.....man fährt die karre 2 jahre.....normalerweise und da finde ich es schwachsinnig sich ein derartig hochgezüchtetes mopped zu kaufen......wenn man jetzt allerdings doch ein wenig schub haben möchte dann langt man sofern man sie offen bewegen will zu einer 2t. Wer den unterschied einer 125 4t und 2t wegleugnet is net ganz gescheit....die DT geht net verkehrt....wenn man 16 is findet man das nunmal geil....und das hättest du auch geil gefunden....da kannst du mir nichts erzählen.....
R.I.P. Jackman der am 28.10.2005 einen tödlichen Motorradunfall hatte
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DT125R-Bene« (3. November 2006, 17:06)
Freitag, 3. November 2006, 18:45
Original von snyper2103
nein es is nich die Boostbottle !
der resonnazkörper auf dem ansaugstutzen vom membranen block das mein ich
ähm lol? das ist schon die boostbottle mein freund. Denn sonst gibts da nix was man am ansaugstutzen aufbohren kann, und das bringt null komma nix...
Freitag, 3. November 2006, 19:18
was zum teufel macht der boostbottle
hat das meine ktm auch...!
hat das meine ktm auch...!
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Official Memper of "Zerkratzer-Lederkombi" - Crew
"Ich bin der Manfred und schraube wie ne 1"
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>KTM_Gravity<« (3. November 2006, 19:26)
Freitag, 3. November 2006, 19:30
Original von ToD_Force
Original von snyper2103
nein es is nich die Boostbottle !
der resonnazkörper auf dem ansaugstutzen vom membranen block das mein ich
ähm lol? das ist schon die boostbottle mein freund. Denn sonst gibts da nix was man am ansaugstutzen aufbohren kann, und das bringt null komma nix...
ne normalerweise heisst es net boostbottle! aba egal die modelle ab glaube 00 haben noch eine extra boostbottle was aber so viel ich weiss überflüssig ist!
Yamaha Dt 125R BJ. 97
-Athena Krümmer+DEP Esd
-carbonmembranen
-anschlagbügel aufgebogen
-pw offen
-resonanz aufgebohrt
-polisport hp´s
-yz-kodi
-mini blinker
-Athena Krümmer+DEP Esd
-carbonmembranen
-anschlagbügel aufgebogen
-pw offen
-resonanz aufgebohrt
-polisport hp´s
-yz-kodi
-mini blinker
Freitag, 3. November 2006, 19:32
Original von Cover
na das is doch mal was. Natürlich kann keiner von euch was, dass ihr u18 seit und 125er fahren müsst - das ist klar. Aber mir ist nicht klar, dass hier manche meinen, boar - ne DT - hat schon hammer leistung; mir ist klar, dass es für manche viel ist - aber in realtion zu anderen bigbikes - ist es ein witz.
gute Antwort! 125er allgemein könne spass machen aber sidn natürlich im vergleich zu RICHTIGEN Motorrädern nen Witz. Aber so als Funbike kann man durchaus sein Spass ham.