Donnerstag, 4. Juni 2026, 18:19 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 6. August 2006, 20:39
kann man nix zu sagen außer --> schlechte Reifen hast du drauf
Die ham auf meiner AF-1 auch dreckig versagt...
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Montag, 7. August 2006, 00:56
ah, hab ne idee, schmeisse reifen mit vollem profil einfach weg....
scheint die kohlen ja dicke zu haben jungs
Zitat
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 7. August 2006, 01:20
Original von ReXcore
und was soll ich jetzt machen
hm was macht man wohl mit solchen Reifen
Sinnlos verburnen bis die Karkasse kommt und wechseln
Gruß Stefan
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Montag, 29. Januar 2007, 21:44
!!!! Final Update !!!!
Nachdem ich 2 unerwünschte Bekanntschaften mit dem Boden gemacht habe hieß es wieder : neuaufbau
sprich, musste verkleidungen abbauen, spachteln/schleifen/lackieren
diese prozeduren mussten manchmal mehrmals durchgeführt werden, da mich das ergebnis nicht zufriedengestellt hat!
Habe das originale Dekor behalten, da ich es einfach klasse gefunden habe. Das gelb ist ein Zitronengelb, das mit den Felgenrandaufklebern gut harmoniert, fand es auch etwas "spritziger"
was sich auch besonders lange hingezogen hat, sind die polierarbeiten, die wie ich finde, jedoch sehr gut gelungen sind!
Nun gut, was alles gemacht wurde :
- Verkleidungen reparieren und lackieren
- Carbonoptik Lenkergewichte
- Hand-Kupplungs/Bremshebel Hochglanzpoliert
- Fuß-Kupplungs/Bremshebel Hochglanzpoliert
- Halterungen von Sozia und Fahrer hochglanzpoliert
- Auspuffendtopf hochglanzpoliert
- Tankdeckel hochglanzpoliert
- Gelbe Felgenrandaufkleber
- Tankpad
- Weißes Rücklicht
- Bremssättel lackiert
- Getönte Carbonminiblinker
bin mir jetzt nicht sicher ob mir alles eingefallen ist, naja sieht man dann ja an der maschine was alles gemacht wurde!
jedenfalls bin ich mit ihr zufrieden, pics sind grad erst entstanden, die arbeiten haben ca 3-4monate gedauert ( mit pausen )
jetzt steht sie leider auch zum verkauf, da das bigbike ins haus kommt..
bei interesse könnt ihr mir gerne P.N.s schreiben!
so, genug geschrieben, jetzt kommen bilder!
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Montag, 29. Januar 2007, 22:04
aber gute arbeit !
steht ja wieder top da die kleine...
gefällt mir...
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Registrierungsdatum: 23. März 2005
Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS
Wohnort: <==Bergisch Gladbach==>
Montag, 29. Januar 2007, 22:56
spaaß andi!
haste echt sauber gearbeitet! vll komme ich morgen nacht ma in eure garage....
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 29. Januar 2007, 22:57
aber die reifen sin die letzte gülle
..also der reifen an sich..nich die schrift 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (29. Januar 2007, 22:58)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 29. Januar 2007, 23:05
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Montag, 29. Januar 2007, 23:09
Geiles dekor hast du da. Hatte damals das Schwesterdekor.
Hättest noch die Fussrasten mitpolieren müssen. Die fallen jetzt unangenehm auf.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Montag, 29. Januar 2007, 23:23
Original von Odske NS-1
wenn man nur in der 30er zone fährt...
Das ist so schlecht, unlustig und ausgeluscht, dass ich mich wundere, dass es überhaupt noch jemand schreibt.
bei nässe is der scheiß reifen krinminell...
Wenn du bei Nässe große Schräglagen einnimmst, bist du auch selbst schuld. Bin mit der NSR auch bei Regen oft auf Landstraßen gefahren. Auf der Geraden fährt man dann so schnell, wie die Kiste kann und in den Kurven passt man eben auf und bremst stärker ab. Gewisse Physikkenntnisse sollte man eben schon haben.