Übelst gemachte CBR125 NEUES VID auf S 11

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Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

166

Montag, 5. Februar 2007, 18:43

Ja die soll angeblich 40 ps aufem Prüfstand gedrückt haben aber naja hat auch nicht lange gehalten

Bonokiller

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167

Dienstag, 6. Februar 2007, 11:28

die ist wegen wassereindrang in den brennraum kaputt gegangen, mit der leistung hatte das nicht viel zu tun

hab hier auch noch ein paar bilder, ich versuch mal, die hochzuladen

EDIT:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bonokiller« (6. Februar 2007, 11:43)

THE_NASHER

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Wohnort: FFM / Stuttgart

168

Dienstag, 6. Februar 2007, 12:18

Echt die geilste 125er die ich jemals gesehen hab (abgesehen von einer PR).
Bis jetzt kannte ich ja nur die Geschichten aber keine Bilder.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

paulo

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Beiträge: 1 497

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169

Dienstag, 6. Februar 2007, 13:38

das is jawohl nur geil. und wie geil bis ins letzte detail er das gemacht hat ..einfach nur hammergeil!! :wow:

Ralle

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Bike: Kawasaki zx 6r '09

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170

Dienstag, 6. Februar 2007, 14:02

Zitat

die ist wegen wassereindrang in den brennraum kaputt gegangen, mit der leistung hatte das nicht viel zu tun

Ja und warum ist Wasser eingedrungen??? Wahrscheinlich weil ihm die Kopfdichtung verreckt ist bei dem hochgezüchteten Teil!!! Weißt du eigentlich was alles gemacht werden muss damit ein Mito-Motor auf die Leistung kommt???
Mfg Ralle

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

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171

Dienstag, 6. Februar 2007, 14:19

ich bin mir jetzt nicht sicher, aber an dem motor war afaik nicht mehr viel mito-zeug dran:

es war nicht die kopfdichtung der kaputt war, sondern di kalotte war nicht dicht

Ripper2

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Beiträge: 227

Bike: FZR 600

Wohnort: Mülheim

172

Dienstag, 6. Februar 2007, 17:02

Absolut heisses Teil! Respekt an den Erbauer weil wirklich schön gemacht.
Diese Bremsscheiben interessieren mich brennend. Kann man da mal mehr zu erfahren? Sind das die angesprochenen Carbonteile? Dann hätte ich leider einfach den falschen Einsatzbereich aber vom Aussehen ja die absolute Referenz!

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

173

Mittwoch, 7. Februar 2007, 14:04

Das ist da aber ein Mito Zylinder auf dem Bild!!! Klar an dem Motor muss er alles gemacht haben aber ich wette das die inner Midrange geht wie ne Karre Sand

Mfg Ralle

Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

174

Mittwoch, 7. Februar 2007, 14:15

uhhhhh, die Midrage

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (7. Februar 2007, 14:16)

Deathbrotherera

unregistriert

175

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:49

sind aber rs felgen druff..ger?

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

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Wohnort: Kölle

176

Mittwoch, 7. Februar 2007, 16:03

also für mich sehn die einfach nach mito evoI felgen aus

und was das midrange-gelaber soll, würd mich auch ma interessieren. wen bockt denn die leistung im "midrange" auffe renne? da wird eh nur knallgas gefahren.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (7. Februar 2007, 16:05)

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

177

Mittwoch, 7. Februar 2007, 20:14

Was ihr nicht alles wisst

Solltet vielleicht mal ein paar Leute die wirklich mit 125ern auf der Renne fahren fragen die werden euch bestättigen das die Midrange Leistung auf der Renne au8ch nicht zu verachten ist :rolleyes:

Mfg Ralle

Matthias

Super Moderator

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Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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178

Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:40

Zitat

Original von Ripper2
Absolut heisses Teil! Respekt an den Erbauer weil wirklich schön gemacht.
Diese Bremsscheiben interessieren mich brennend. Kann man da mal mehr zu erfahren? Sind das die angesprochenen Carbonteile? Dann hätte ich leider einfach den falschen Einsatzbereich aber vom Aussehen ja die absolute Referenz!

Also wie man erkennen kann sind ist die Verkleidung aus Carbon und bei den Bremsscheiben ist die rechte die aus Carbon, die links ist die "originale". Super geile Sache, nur afaik keine Wirkung

SpVgg Fürth

Agent

*oben bei Mutti*

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179

Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:44

Zitat

Original von Ralle
Was ihr nicht alles wisst Solltet vielleicht mal ein paar Leute die wirklich mit 125ern auf der Renne fahren fragen die werden euch bestättigen das die Midrange Leistung auf der Renne au8ch nicht zu verachten ist
Mfg Ralle

und du solltest mal aufhören hier einen auf wichtig zu machen!
vor nen Paar Wochen haste mich noch genervt und wolltest
wissen wie man ne Vergaserdüße wechselt!

jetzt kommste an und machst mit deinem nachgeplapper einen
auf Experten! Also halt mal den Ball flach

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Max_Pain

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 2 379

180

Mittwoch, 7. Februar 2007, 23:23

Zitat

Original von Agent

Zitat

Original von Ralle
Was ihr nicht alles wisst Solltet vielleicht mal ein paar Leute die wirklich mit 125ern auf der Renne fahren fragen die werden euch bestättigen das die Midrange Leistung auf der Renne au8ch nicht zu verachten ist
Mfg Ralle

und du solltest mal aufhören hier einen auf wichtig zu machen!
vor nen Paar Wochen haste mich noch genervt und wolltest
wissen wie man ne Vergaserdüße wechselt!

jetzt kommste an und machst mit deinem nachgeplapper einen
auf Experten! Also halt mal den Ball flach

muha....ganz stark ralle

@agent....geil

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

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