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16

Mittwoch, 14. Februar 2007, 19:31

Hast ja einiges vor.
Das meißte davon hab ich schon hinter mir. Ich kann dir sagen, es lohnt sich. ^^

Aber wie haste das mit deinem ESD hinbekommen?
Meiner hat noch keine Verfärbung. Hat der Vorbesitzer net geschafft. ^^



Ahso imme rher mit Videos von der RS. :P


Edit:
Der Preis des Camhalters ist mal krass,
Material? taugt der au wirklich was?
Hat der nochmal Gummis zum dämpfen der Vibrationen?
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »THE_NASHER« (14. Februar 2007, 19:36)

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17

Mittwoch, 14. Februar 2007, 19:39

uh da freu ich mich schon aufn sommer, dann kannste mich ja mal bei ner tour von HINTEN filmen.....;D;D;D :D :daumen:
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Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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18

Mittwoch, 14. Februar 2007, 19:43

Der ESD sieht nicht gut aus. Vor allen ne Verfärbung am ESD, aber der Krümmer ist blank. Nee, das kommt nicht gut ;)

@THE_NASHER: Da reicht doch wenn du mal mit nem Schweißbrenner hingehst ^^
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (14. Februar 2007, 19:43)

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19

Mittwoch, 14. Februar 2007, 19:54

Der ESD ist aus Titan und ich denke mal das er sich bei der Herstellung irgendwie verfärbt hat weil der noch nicht gefahren wurde :-) Der Krümmer ist aus hochglanz poliertem Edelstahl :D Ich finde schon das der gut aussieht aber naja eigentlich ist es auch egal der soll leicht sein und richtig Druck machen das Aussehn ist Nebensache ;)

Zitat

uh da freu ich mich schon aufn sommer, dann kannste mich ja mal bei ner tour von HINTEN filmen.....;D;D;D


Du meinst solange bis ich dich überhole und du beim Versuch dran zu bleiben die Ducati genauso in die Leitplanke ballerst wie die NSR :P
Mfg Ralle
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20

Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:06

hey hey hey, aufpassen :D
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21

Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:09

Das werde ich nie vergessen wie ich dich im Rückspiegel durchrutschen sah 8o Hast mir einen ganz schönen Schrecken eingejagt das hätte auch schief gehn können :D
Mfg Ralle
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22

Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:10

hab mir gedacht das ich mit der größtmöglichen schräglage schneller durch die kurve komm... nja, hat ja nicht ganz so geklappt *gg*


denke mal für die 34 ps ( wer weiss wie lange sie bleiben ) werden die reifen, die drauf sind reichen, werds anfangs eh ruhig angehn :daumen:
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23

Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:13

Jo pass auf das gute Stück auf ich könnte es nicht ertragen die Duc mit dir da raus zu ziehn ;)
Hier mal das Onbaordvideo mit dem neuen Kamerahalter die Qualität hat ein wenig gelitten weil ich es nicht zu groß machen wollte und daher eine etwas schlechte Qualität genommen habe :)
http://rapidshare.com/files/16035703/Hespertal.wmv.html
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24

Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:41

die kommt ja mal garnicht ausm arsch :D

:P
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25

Mittwoch, 14. Februar 2007, 22:37

Das kommt immer an in welchem Verhältnis man das sieht ;) Im Gegensatz zu einer 750er Gixxer geht deine auch wie ne karre Sand :D
Mfg Ralle

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (14. Februar 2007, 22:42)

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26

Mittwoch, 14. Februar 2007, 22:54

glaub kaum^^

zumindest nicht in kurven ;)
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27

Mittwoch, 14. Februar 2007, 23:06

Spätestens auf einer Gerade weinst du :P Knappe 100 ps gegen 150 ps sagt wohl alles genau das gleiche ist es wenn du eine 125er mit deiner 748 Duc vergleichst :D
Mfg Ralle
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28

Mittwoch, 14. Februar 2007, 23:09

Zitat

Original von Ralle
Spätestens auf einer Gerade weinst du :P Knappe 100 ps gegen 150 ps sagt wohl alles genau das gleiche ist es wenn du eine 125er mit deiner 748 Duc vergleichst :D
Mfg Ralle


naja zwischen ner 125er und ner 748 liegt bissle mehr als zwischen ner 748 und ner 750er gsx-r.

mit der 748 hat man gegen ne gsx-r 750 durchaus ne chance, wenn man besser fahren kann und die strecke nicht zuviele geraden hat. mit der 125er siehst du in jedem fall alt aus (außer auf ner kartbahn, aber das zählt mal nicht).
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (14. Februar 2007, 23:10)

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29

Mittwoch, 14. Februar 2007, 23:11

Schon klar aber er vergleicht hier seine Duc mit meiner RS was garkeinen Sinn gibt und daher wollte ich ihm halt mal klar machen das es selbst in seiner Hubraumklasse Maschinen gibt die viel stärker sind ;)
Mfg Ralle
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Bike: KTM Superduke

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30

Mittwoch, 14. Februar 2007, 23:14

ääääääh "viel" ?

interpretier, vergiss nicht, du vergleichst hier v2 mit r4 ;)

ich weiss auch das ich spätestens bei den hohen drehzahlen plattgemacht werde auf der graden, dafür liegen die stärken halt in kurven und bei niedrigen zahlen, weint halt jeder r4 an der ampel :P

p.s. ich wollte garnicht meine duc mit deiner rs vergleichen, dass war nur um dich aufzuziehn!!!!! meine nsr macht dich ja sogar platt!!!!! so wars gemeint rallchen :daumen:
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