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Wie seht ihr auf euren Motorrädern aus?

Nex

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Posts: 94

Bike: Suzuki SV 650 S

1,741

Sunday, February 18th 2007, 7:02pm

Quoted

Original von Der_Illu
Ich heute im Hesseneck:


Dito. :)

-off-

This post has been edited 1 times, last edit by "Nex" (Apr 18th 2009, 2:50pm)

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Mito Hagen

Unregistered

1,742

Sunday, February 18th 2007, 7:58pm

Quoted

Original von Der_Illu
Ich heute im Hesseneck:
[IMG]http://www.hookah-community.de/jgs_galerie_bild.php?bildid=52&sid=[/IMG]

sry aber du sitzt dadrauf wie sack nüsse :rolleyes:
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Der_Illu

Date of registration: Mar 21st 2006

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Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)

Location: Schriesheim

1,743

Sunday, February 18th 2007, 8:08pm

LOL stimmt! Hab ich vorher gar net drauf geachtet^^ Sieht wirklich sehr merkwürdig aus...
Lag aber anscheinend am Winkel, weil es auf den andern Bildern wieder normal aussieht ?(
Naja wayne...
Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew
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cyko

*Antialkoholiker*

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1,744

Sunday, February 18th 2007, 8:47pm

Wie das Bild wohl geworden wäre, wenn Agent oder ein anderer
Extrem-Knieschleifer die selbe Kurve gefahren wäre? :daumen:

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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the flying kIwI

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Location: Köln/Berlin

1,745

Sunday, February 18th 2007, 9:15pm

allerdings. voll die traumkurve(naja nicht ganz aber schlecht isse nicht)
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



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ducss900nuda

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Sunday, February 18th 2007, 9:39pm

ist sehr eng. kommt gegenverkehr wirds mitm knieschleifen knapp
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>KTM_Gravity<

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Sunday, February 18th 2007, 9:41pm

Quoted

Original von ducss900nuda
ist sehr eng. kommt gegenverkehr wirds mitm knieschleifen knapp



what eng? kommt auf dem bild gar net rüber!
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the flying kIwI

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Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

1,748

Sunday, February 18th 2007, 9:52pm

vor allem super gut einsehbar. wenn nichts kommt hat man doch die volle breitseite. so mach ichs immer......
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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ducss900nuda

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1,749

Sunday, February 18th 2007, 10:21pm

h würd ich schon sagen. ich fahr ja viel auf engen sträßchen , und mit ordentlicher schräglage wird man fast annähernd so breit wie ein kleinwagen. zumindest der kopf ist of da wo er nicht hingehört.
gut die perspektive täuscht vielleicht ein weng. aber fakt ist auch , ganz außen fährt man nie , wegen reserven und ideallinie . und wenn man in der mitte fährt , ist der kopf schon in gefährlicher nähe eines autospiegels.
das ist keine kurve wie am lochen , die so breit wie lang ist.
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CBR600-Power

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

1,750

Sunday, February 18th 2007, 10:38pm

@Illu

Du fährst ne verdammt beschissene Linie. So nah am Mittelstreifen, auf dem haste kein Grip außerdem hängt dein Kopf voll im Gegenverkehr.

Musst noch bischen dran arbeiten ;)


@duc-matze

dito, ich kenn ja unsere strecken. kann dir da nur zustimmen
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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cyko

*Antialkoholiker*

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Sunday, February 18th 2007, 11:33pm

Wie Kiwi schon anmerkte, wirkt es dort sehr übersichtlich. Wenn ich mir nun die
"Schräglage" ( :rolleyes:) in Relation zur Kurve anschaue, komme ich zu dem Ergebnis:
Er ist seeeeeeeeeeeehr langsam unterwegs. Wenn sich nun doch ein Auto nähert,
ist es kein Problem, die Linie zu ändern.
Und ein Gripproblem wird er mit dem Fahrstil vermutlich auch nicht bekommen.
Da rutscht auch bei Schnee und Glätte nichts.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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Odske NS-1

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Location: Stuttgart

1,752

Sunday, February 18th 2007, 11:36pm

also hesseneck sin wir ja beim ybc auch gefahrn..un da isses großteils echt recht übersichtlich
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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the flying kIwI

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Location: Köln/Berlin

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Monday, February 19th 2007, 12:00am

Quoted

Original von cyko
Wie Kiwi schon anmerkte, wirkt es dort sehr übersichtlich. Wenn ich mir nun die
"Schräglage" ( :rolleyes:) in Relation zur Kurve anschaue, komme ich zu dem Ergebnis:
Er ist seeeeeeeeeeeehr langsam unterwegs. Wenn sich nun doch ein Auto nähert,
ist es kein Problem, die Linie zu ändern.
Und ein Gripproblem wird er mit dem Fahrstil vermutlich auch nicht bekommen.
Da rutscht auch bei Schnee und Glätte nichts.


richtig. wenn keiner kommt und der belag im gegenverkehr besser ist fahr ich auch mal gerne im gegenverkehr....

also ich sach mal da kann man schneller durch ohne direkt zu sterben.

alex
Original von SETO

Zitat

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Der_Illu

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Monday, February 19th 2007, 4:54pm

Öm...
1. Jo die Linie war richtig beschissen, geb ich zu! Ist die erste Ausfahrt dieses Jahr, also ist sowas denk ich ma noch zu verzeihen :D
2. Es ist in euren Augen vll langsam, aber habt ihr schonma versucht mit einem gaszuggedrosselten 4Takt Mopped bergauf schneller als 70 zu fahren? Inner Kurve is dann net viel mehr als 60-70 drin^^
Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew
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MartinhoRÜG

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Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Location: Hamburg (Veddel) und Rügen

1,755

Monday, February 19th 2007, 8:22pm

Bergauf? Sieht doch gar nicht so aus auf dem Bild. Wenn man den Schwung vor der Kurve mitnimmt, sind doch auch locker 80 bis 90 kmh drin am Kurvenausgang ;) .
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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